Le Nouveau Méga-Projet De L’algérie : L’autoroute Des Hauts-Plateaux - Algerie360 – Dieppe À Saint-Nicolas-D'aliermont Par Ligne 67 Bus, Covoiturage, Taxi, Voiture

Tuesday, 9 July 2024

Il a même mis en avant le nombre de sociétés crées depuis 10 ans. « Aujourd'hui, nous disposons de 550 bureaux d'études, contre seulement il y 10 ans », a-t-il donné comme exemple. Selon lui, 650 000 emplois ont été également crées durant cette période. Essaïd Wakli

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Le mégaprojet intégré d'exploitation et de transformation du phosphate à l'Est du pays sera prochainement relancé après plusieurs mois d'arrêt, a annoncé le ministre de l'Industrie et des Mines, Ferhat Ait Ali Braham. Interrogé sur l'exploitation des ressources minérales en Algérie, lors d'une rencontre avec des médias nationaux, dont l'APS, M. Mega projet algerie vs. Ait Ali Braham a expliqué que son département ministériel comptait d'abord sur « deux grands projets phares qui sont extrêmement lourds et porteurs et qui engagent plusieurs secteurs ». Il s'agit du complexe de phosphate qui « va être relancé dans le plutôt possible » et du projet de mine de fer à Gara Djebilet (Tindouf) dont les études sont en cours de finition afin de préparer son lancement dans « les plus bref délais ». Le cout d'investissement dans les deux projets est estimé « entre 15 et 16 milliards de dollars », avance le ministre. Le complexe intégré d'exploitation et de transformation du phosphate qui s'étend sur cinq wilayas de l'Est du pays (Tébessa, Souk Ahras, El Tarf, Skikda et Annaba) permettra à l'Algérie de se placer parmi les plus grands exportateurs d'engrais dans le monde.

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Amar Ghoul considère l'autoroute des Hauts-Plateaux, sur une distance de 1300 Km, comme « un projet stratégique de l'Etat algérien ». Car en plus de l'autoroute qui sera équipée d'une ligne de fibre optique, d'autres structures d'accompagnement y seront réalisées. Il a précisé que ce projet, dont les travaux démarreront au début de l'année 2013, sera facile à concrétiser car, a-t-il expliqué, le relief n'est pas aussi compliqué que l'autoroute du Nord. Il a également expliqué que cela donnera une chance aux entreprises algériennes, car le chantier ne demande pas beaucoup de technicité. Pour le Nord, Amar Ghoul a révélé que de nouvelles autoroutes sont à l'étude. Il s'agit notamment de celle qui reliera Khemis-Miliana à Bordj-Bouarréridj et Tipaza à Tizi-Ouzou. Le nouveau méga-projet de l’Algérie : l’autoroute des Hauts-Plateaux - Algerie360. Cette dernière ville sera également reliée, à partir de 2013, à l'autoroute Est-Ouest sur un tronçon de 50 Km. Au sujet du bilan, Amar Ghoul s'est félicité qu'en 10 ans le pays s'est doté d'une bonne infrastructure de base. En plus de la construction de milliers de Km d'autoroutes, de routes et des ports, l'Algérie a gagné en « savoir faire », s'est-il félicité.

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000 emplois en phase de construction et à terme, en phase exploitation, environ 6. 000 emplois directs et 24. 000 emplois indirects.

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», s'insurge Aissa Manseur, consultant en agriculture, sur le site Maghreb Emergent. Autre souci, l'impact environnemental, et en particulier le besoin en eau. Au sein du consortium américain partenaire, AIAG, on mesure même ce besoin à 400 litres par vache et par jour. Soit 8 millions pour l'ensemble du cheptel, 8000 m3 par jour. «Il y a suffisamment d'eau», martèle Smaïn Chikoune interrogé par Reporter. AIAG parle laconiquement d'un projet de barrage pour l'irrigation de la méga-ferme. Mais de toute façon, selon eux, la population n'utilise pas l'eau existante! La fin justifie les moyens Et de toute façon, la fin justifie les moyens, c'est-à-dire atteindre l'autosuffisance alimentaire. Réduire, si possible à zéro, les 7070 tonnes de lait en poudre importées en un seul mois depuis la France. Mégaprojet d'exploitation du phosphate de l'est algérien : a-t-on dit toute la vérité à Tebboune ? - Algérie Part. Il faut donc améliorer la productivité, notamment par le choix du cheptel et par les méthodes d'élevage. Pour cela, on attend beaucoup du partenaire américain. Ce qui vaut pour le lait vaut aussi pour les cultures, notamment le blé.

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*Le Nigeria entame la construction d'un gazoduc pour transporter du gaz vers l'Algérie. *La longueur du gazoduc transsaharien sera de 4 128 kilomètres et sa capacité annuelle de trente milliards de mètres cubes. *Le Nigéria et l'Algérie accordent un intérêt particulier au projet du Gazoduc transsaharien (TSGP). *Ce pays, considéré comme la première économie africaine a investi ces dernières années dans la liquéfaction de gaz naturel. Mega projet algerie.info. Le gazoduc algéro-nigérian, qui reliera l'Europe à l'Afrique à l'avenir, est vital pour l'Algérie, et apporte de nombreux avantages aux pays du Nigeria et du Niger, sur le plan économique et social Le ministre algérien de l'énergie Mohamed Arkab a déclaré que l'Algérie accordait une attention particulière à la mise en œuvre «rapide» du projet de gazoduc transsaharien (TSGP), qui vise à connecter les gisements de gaz naturel du Nigeria à l'Europe via le réseau de gazoduc algérien. La longueur du gazoduc transsaharien sera de 4 128 kilomètres et sa capacité annuelle de trente milliards de mètres cubes.

Le projet représente un investissement d'environ sept (7) milliards de Dollars. Un premier projet intégré Il est important de savoir que le Projet phosphate intégré (PPI) est le premier projet intégré en Algérie dans le domaine de l'exploitation minière et la production d'engrais. Et ce, selon les informations dévoilées lors de la cérémonie de signature. Des méga projets d’investissement au programme avec le Koweït et le Qatar : L’Algérie mise sur les monarchies du Golfe - REPORTERS ALGERIE. Par ailleurs, le Projet phosphate intégré passera par des wilayas de l'Est de l'Algérie, à savoir: Tébessa, Souk Ahras, Skikda et Annaba. Le projet englobera le développement et l'exploitation du gisement de phosphates de Bled El Hadba, Djebel Onk, wilaya de Tébessa, la transformation chimique des phosphates à Oued Kébérit, wilaya de Souk Ahras, la fabrication des engrais à Hadjar Soud, wilaya de Skikda, ainsi que des installations portuaires dédiées au niveau du port de Annaba. Une fois que le projet est achevé, la société produira à terme 5, 4 millions de tonnes d'engrais par an. Et il permettra la création d'environ 12. 000 emplois en phase de construction et à terme, en phase exploitation, environ 6.

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