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De La Chapelle Création 1975 Fondateurs Xavier de La Chapelle Siège social Saint-Chamond France Activité Constructeur automobile Produits Répliques d' automobile de collection Site web modifier - modifier le code - voir Wikidata De La Chapelle ou DLC est un constructeur automobile français, fondé en 1975 par Xavier de La Chapelle, à Saint-Chamond (près de Lyon / Saint-Étienne). Historique [ modifier | modifier le code] En 1975, Xavier de La Chapelle entreprend de relancer la marque familiale du début du siècle, les « Automobiles Stimula De La Chapelle », en se spécialisant dans la fabrication en petites séries de répliques d' automobiles de collection de légende, à base de moteur BMW. De La Chapelle Grand-Prix Roadster De la Chapelle Après trois ans de développement, il présente en hommage à la marque familiale, sa De La Chapelle Stimula 55, au Salon international de l'automobile de Genève 1978, Répliques commercialisées avec succès à l'unité, inspirées des Bugatti Type 55 Roadster [ 1] créés et fabriquées à 38 exemplaires par Ettore Bugatti et son fils Jean Bugatti entre 1932 et 1935 [ 2].

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35 kg/cv Vitesse max 188 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 15. 1 sec 1000 mètres DA 28. 6 sec Consommations De La Chapelle Type 55 Grand Prix (1992-1996) Sur route 9. 6 Sur autoroute 11. 5 En ville 12.

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00 cm3 Energie: essence sans plomb Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 5 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 0 /0. 0 Soupapes: 4 Couple moteur: 0. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Propulsion arrière Consommation sur route: 0. 00 l/100km Consommation en ville: 0. 00 l/100km Consommation mixte: Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): -- Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: pas d'information Consommation Mixte 0. 00 L /100Km ABS Direction assistée Résumé DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET La fiche auto de la DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET, commercialisée en janvier 1994 pour un prix neuf de 114717. 89 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce essence sans plomb doté de 2 portes et de 2 places.

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La Type 55 est équipé d'un moteur de marque BMW, fixé sur un châssis poutre et entouré d'une carrosserie en fibre de verre. Il s'agit du fameux 6 cylindres en ligne de la firme bavaroise de 2. 5 litres de cylindrée. La puissance varie en fonction du choix du client puisque ce dernier peut aussi opter pour une préparation moteur des célèbres Hartge, Alpina ou Schnitzer. La puissance est transmise au train arrière à l'aide d'une boîte de vitesses à 5 rapports. La suspension offre une tenue de route efficace et les ardeurs de la belle sont tempérées par quatre freins à disques ventilés. La personnalisation du véhicule est déjà très poussée avec la possibilité de réaliser une «voiture sur-mesure». Les matériaux sont nobles, ronce de noyer, fond de compteur et cuir font l'objet d'une attention toute particulière. Chaque voiture est unique puisque réalisée sur commande et assemblée à la main. Notre exemplaire est un type 55 roadster mis en circulation le 23 février 1990 CONDITIONS DE VENTE Il est précisé que la SAS Claude Aguttes agit en tant que mandataire et pour le compte seul du vendeur.

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Volant Bugatti en noyer verni. Échappement multi-tubulaire type spaghetti. Porte-bagages inox avec lanières en cuir. Pont court avec ou sans autobloquant. Peinture deux tons vernie. Sur demande: version sans portes identiques au roadster Bugatti original. Cette liste d'options n'est pas exhaustive. Nous étudions tout souhait d'équipement ou de personnalisation émanant de nos clients.

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