Audi A3 - Ceinture Sécurité Avant A3 | Autoparts24 – Citroën C4 Cactus Restylée (2020) - Couleurs Et Code Peinture
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Contacteur Ceinture Audi A3 Coupe
En stock SKU 18849580 / 18849581 / 18849582 / 18849583 Vu: 1 30, 00 € Contacteur tournant AUDI A3 référence 1J0959653 Détails Plus d'informations Contacteur tournant (référence: 1J0959653) AUDI A3 8L Etat objet: Pièce Testée, contrôlée: Occasion Origine constructeur Durée de la garantie: 3 mois Délai de livraison 72h, Livraison par Colissimo Nous vous conseillons de bien vouloir vérifier les références (pour les articles qui en possèdent), afin d'éviter tout retour pour incompatibilité de celle-ci. Une référence doit être identique du début à la fin. [Tuto] - Ceinture qui bipe quand elle est bouclée - A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007) - AudiPassion [4Legend.com]. Si ce n'est pas cette pièce qu'il vous faut, n'hésitez pas à nous contacter par mail ou téléphone, nous avons peut-être celle qui vous correspond (celle-ci n'est peut être pas encore mise en ligne). Notre équipe essaye au maximum de mettre l'ensemble de notre stock sur notre site internet. Plus d'information Marque AUDI Modèle A3 (8L) phase 1 de 01/09/1996 => 31/08/2000
Contacteur Ceinture Audi A3 2021
740 Année: 2001 Numéro d'article: D_0131_482421 Numéro d'article: D_0131_462433 N° d'origine Constructeur: 95GS08R000 95GS08R000 notes: 95GS08R000 - Doors 3 Km: 223. 282 Numéro d'article: B_0043_381925 N° d'origine Constructeur: 95GS06L000 95GS06L000 notes: 95GS06L000 - Doors 3 Numéro d'article: B_0043_381926 CITROËN XSARA PICASSO (N68) - ceinture sécurité avant Km: 199. 478 Numéro d'article: B_0030_139447 Numéro d'article: B_0030_139448 RENAULT LAGUNA III Sport Tourer (KT0/1) - ceinture sécurité avant Km: 172. 000 Numéro d'article: B_0030_103491 MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) - ceinture sécurité avant Km: 281. 560 Année: 2005 Numéro d'article: B_0030_141367 N° d'origine Constructeur: 560546001 Km: 143. 852 Numéro d'article: B_0031_1540730 OPEL CORSA D (S07) - ceinture sécurité avant Km: 75. Contacteur ceinture audi a3 1. 158 Année: 2006 Numéro d'article: B_0030_82062 N° d'origine Constructeur: 8L3857705A Km: 338. 635 Numéro d'article: L_0005_1005020261006 AUDI A3 Sportback (8PA) - ceinture sécurité avant N° d'origine Constructeur: 8P3857706B Km: 191.
Contacteur Ceinture Audi A1 Sportback
01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200) 33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent Symptômes possibles Témoin défaut airbag allumé Causes possibles Câblage / Connecteurs de / vers l'airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux Module d' l'airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux Solutions possibles Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers l'airbag latéral côté passager avant (N200) ( Remplacer l'airbag latéral, côté conducteur avant (N200). Contacteur ceinture audi a3 coupe. Vérifier les blocs de valeur de mesure (MVB) Infos: SI « LE DEFAUT COURT CIRCUIT AU PLUS OU LA MASSE EST CONSTATE EST ENEGISTRE, NE PAS EFFACER LES DEFAUTS. Cela peut provoquer le déploiement des airbags. Voir le manuel de réparation pour plus d'informations. (Visited 12 392 times, 13 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
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Vidéo - Caradisiac à bord de la Citroën C4 Cactus: toutes les infos Un bond de 30 ans en arrière. Avec seulement 965 kg pour 4, 16 m de long, le dernier bébé de Citroën, aboutissement des réflexions lancées en 2007 sur la voiture essentielle ( concept-car C-Cactus), affiche un rapport masse/encombrement analogue à celui d'une… BX de 1983. Un ovni que cette C4 Cactus, à l'heure où la concurrence actuelle en est encore à digérer la « crise de gras » des années 2000. La concurrence? Multiple, à croire les Chevrons: la C4 Cactus s'insère entre les crossovers urbains Nissan Juke / Renault Captur, et les compactes Renault Mégane / VW Golf. Fait notoire, Citroën prend en compte la Hyundai i30: avec des rapports prix/équipements offensifs, le coréen conquiert de plus en plus de clients en Europe, et c'est là que la C4 Cactus veut frapper: proposer l'habitabilité et les prestations essentielles d'une compacte au prix d'une citadine polyvalente. Combien? Impossible de savoir pour l'instant tant le sujet est stratégique: la C4 Cactus entrera en production le 28 avril, mais ne sera lancée qu'en juin.
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La série spéciale « C-Series » va désormais devenir une sorte de « marque de fabrique » du constructeur aux chevrons. Après le SUV urbain C3 Aircross « C-Series » en décembre dernier, c'est donc au tour de la berline compacte C4 Cactus de profiter de cette offre. Tout comme la C3, cette C4 fait la part belle aux couleurs et aux matières et aux équipements facilitant l'expérience à bord. C4 Cactus « C-Series »: l'offre co! Cette Citroën C4 Cactus C-Series pioche dans la gamme de groupe motopropulseurs turbo essence et turbo diesel. Le choix est assez large puisque le potentiel client aura le choix entre les PureTech 110 S&S BVM6, BlueHDi 100 S&S BVM6 et même le BlueHDi 120 S&S EAT6. Le constructeur propose cette série spéciale en France aux tarifs suivants: - Prix Citroen C4 Cactus PureTech 110 C-Series: 21 350 € - Prix Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 C-Series: 23 500 € - Prix Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 EAT6 C-Series: 26 100 € Une C4 Cactus qui se distingue! Comme sa petite sœur C3 Aircross, la C4 Cactus s'offre quelques menues distinctions.
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La Citroën C4 Cactus a droit à une série spéciale C-Series au look soigné. Après le C3 Aircross, c'est au tour de la Citroën C4 Cactus d'être déclinée en une édition spéciale C-Series. Extérieurement, cette version se reconnaît au détourage rouge de ses protections Airbump et de ses feux antibrouillards contrastant avec le noir, blanc ou gris de la carrosserie. L'habitacle reçoit une sellerie dont les deux tons de gris sont ponctués de touches de rouge et de blanc, ainsi qu'une finition grise spécifique pour la planche de bord dont les boucles et sangles doivent évoquer le voyage. Des surtapis noirs à surpiqûres rouges propres à cette version font également partie de la dotation. Equipements et tarifs La C-Series reprend les équipements de la finition intermédiaire Feel, auxquels s'ajoutent les sièges Advanced Comfort, les rétroviseurs rabattables électriquement, les vitres arrière teintées et le GPS connecté. La Citroën C4 Cactus C-Series débute à 21. 350€ avec la motorisation essence PureTech de 110ch à boîte manuelle, soit 1.
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A bord, on retrouve la planche de bord avec la coiffe grise disposant des fameux motifs à picots et de la lanière façon bagagerie tandis que la sellerie de pare des sièges Advanced Comfort gris avec bande rouge et étiquette « C-Series ». Les surtapis avec surpiqûre rouge viennent compléter la panoplie. C-Series: Feel better La version C-Series se base sur le niveau intermédiaire Feel et y ajoute, outre les sièges confort, les surtapis et les décors extérieurs rouge, le GPS, le boîtier télématique avec appel d'urgence, les rétros rabattables électriquement, le siège passager avec rehausse et les vitres arrière surteintées. Le tout pour 900 € de plus que la Feel servant de base. Les tarifs sont communiqués pour la France: C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 C-Series – 21 350 € C4 Cactus BlueHDi 100 S&S BVM6 C-Series – 23 500 € C4 Cactus BlueHDi 120 S&S EAT6 C-Series – 26 100 € Source: Citroën
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Équipements et accessoires De nombreux équipements de sécurité et de confort sont disponibles de série sur Citroën C4 et Citroën ë-C4 Électrique, tels que le Pack Safety, l'aide au démarrage en pente, la détection de sous gonflage ou le kit mains libres. Vous avez également la possibilité de choisir entre plusieurs équipements de confort et de sécurité comme le volant et les sièges chauffants, le toit ouvrant vitré, le Pack Park Assist 360, etc …
Car il ne faut pas rêver, la plupart des équipements montrés sur les modèles de démonstration (navigation GPS, jantes de 17 pouces diamantées, barres de toit, pavillon vitré panoramique, caméra de recul, sellerie cuir, assistance au parking) seront en supplément. Voilà de quoi confirmer, si besoin était, que cette fringante Cactus n'appartient définitivement pas à l'univers du low cost. En revanche, Citroën planche sur des formules d'achat tout compris par mensualités, sur la base d'un forfait kilométrique. Un leasing « light », comme la voiture, en somme.