Porte Ascenseur Prisma - Portail Ral 9007

Les déformations des grandes portes sont plus importantes que celles des petites portes. La construction de la grande porte doit être complètement modifiée: l'épaisseur, la profondeur des chicanes et même les matériaux isolants doivent être différents de ceux des portes de plus petites dimensions. Sprinte Ascenseurs / Lift solutions Solutions pour ascenseurs / mécanique. La figure XNUMX (prise lors du test) montre le test de la grande porte, qui a réussi. La structure à laquelle une porte est fixée a une grande importance (Figure 3). Les portes d'ascenseur installées dans les navires qui nécessitent des portes coupe-feu sont des cas particuliers. En eux, les portes sont fixées à Les figures 5 à 7 montrent deux portes Prisma testées avec succès: une ouverture centrale, une vitesse et une ouverture centrale, deux vitesses, fixées à une cloison en acier. Notre expérience nous a appris les différences de construction nécessaires entre les portes plus grandes et plus petites et les ON vont maintenant devoir reconsidérer leurs théories et annuler leurs évaluations émises pour les portes plus grandes que celles réellement testées.

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Dans les détails, Prisma a ainsi pu ouvrir un nouveau chapitre pour son activité en intégrant le groupe mondial. La société italienne de tradition profitera clairement du savoir-faire hautement technique de l'ensemble du groupe. Portes automatiques: des solutions étonnantes Comme pratiquement aucune autre entreprise, Prisma se distingue par un éventail de portes automatiques, principalement des portes de cabine. En ce point, Prisma propose une multitude de solutions étonnantes à tous ceux qui veulent aller de l'avant dans le domaine de la mobilité verticale en s'appuyant sur des idées innovantes. Même en l'absence d'options spécifiques dans le cahier des charges, les « portes automatiques » de Prisma offrent d'emblée plusieurs possibilités. Porte Automatique à 2 Vantaux - Dalmas Ascenseurs. Et qu'il s'agisse de la porte avec entraînement mécanique à bras, avec opérateur électronique, qui existe également dans une version peu encombrante. Ce faisant, Prisma séduit tour à tour par des feuilles télescopiques ou des feuilles standard, et s'attache à trouver la solution idéale pour chaque situation individuelle.

Portes d'ascenseur coupe-feu en Europe EN 81-58, la norme européenne officielle depuis 2004, a une longue histoire. Il définit les procédures de certification des portes, ainsi que leur classement au feu. Le service d'incendie de chaque pays établit à quelle classe de résistance au feu les portes à installer dans les bâtiments doivent se conformer. Portes d'ascenseur coupe-feu en Europe. Avant l'Union européenne, chaque pays avait ses propres normes et les fabricants de portes d'ascenseurs étaient obligés d'obtenir des certifications dans divers pays qui adoptaient des méthodes de test différentes. Par conséquent, les coûts de certification des portes coupe-feu ont atteint des montants énormes. Il y avait aussi des pays qui n'exigeaient la réussite d'aucun test pour la certification des portes coupe-feu. L'Allemagne était l'un de ces pays, employant la norme DIN 18091, qui exigeait des schémas de construction spécifiques et une épaisseur minimale de plaques pour la fabrication de panneaux et de cadres de porte. Il a été constaté plus tard que les portes construites conformément à la norme DIN 18091 n'étaient pas en mesure d'empêcher le passage du feu d'un côté de la porte à l'autre.

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