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Les hybrides classiques (Toyota par exemple) commencent à être un peu à la ramasse car dépassées au niveau de la consommation, elles étaient au top il y a 10 ans mais consomment minimum 4, 5 l/100 km, ce n'est pas une énorme différence par rapport à une diesel actuelle Les hybrid Plug-in consomment moins de 2 l/100 km Bon, il n'y a pas beaucoup de modèles c'est vrai! Dernière édition: 7 Janvier 2020 #7 J'ai un peu étudié le truc et j'ai trouvé les hybrides rechargeables (Plug-in) très intéressantes. Les hybrides classiques (Toyota par exemple) commencent à être un peu à la ramasse car dépassées au niveau de la consommation, elles étaient au top il y a 10 ans mais consomme minimum 4, 5 l/100 km, ce n'est une énorme différence par rapport à une diesel actuelle 2 litres c'est une utopie mis en avant par les constructeurs en conditions réel ce serait plutôt du 3/4litres (ce qui n'est pas mal) de plus les plug-in sont vendus plus cher pour la ioniq on passe de 33900 en version exécutive a 38750 en plu-in soit quasiment 5000 euros de plus.
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2 Janvier 2020 47 10 Localité Strasbourg Promu #1 Bonsoir vous me conseillez quoi comme voiture budget 20 000 euros uniquement hybride. Utilisation perso + applications Réactions: 1 utilisateur Helia VTC à la retraite VTC UBER HEETCH 6 Mars 2019 1 822 1 276 Paris #2 toyota... fiable, longevite... 1 utilisateurs #3 Laquelle?? Meilleur voiture hybride pour vic en bigorre. #4 la plus utilisee chez les vtc et les taxi c'est la auris ts et la prius / prius + mais le rav4 est pas mal non plus 22 Mars 2019 634 402 Bordeaux #5 la plus utilisee chez les VTC et les taxi c'est la auris ts et la prius / prius + mais le rav4 est pas mal non plus Ne pas oublier la corola avec un coffre gigantesque en version touring et enfin la camry si l'on aime les grandes berlines. 4 utilisateurs 11 Septembre 2019 1 311 1 412 #6 Salut, il commence vraiment à y avoir de plus en plus de modèles sérieux en hybride J'ai un peu étudié le truc et j'ai trouvé les hybrides rechargeables (Plug-in) très intéressantes. Par exemple la "Hyundai Ioniq plug-in" avec une autonomie de 50 km en 100% électrique et 1000 km en tout avec l'essence.
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En effet, sur les autres options disponibles, Uber a légèrement augmenté de 3 centimes d'euros le prix par kilomètre sur une course, augmentation 100% dédiée aux chauffeurs pour les aider à une meilleure transition vers l'électrique. La voiture électrique : un incontournable chez les VTC. Pour inciter les chauffeurs à passer à l'électrique, les sociétés de VTC et de taxi lancent de plus en plus des actions concrètes; Uber par exemple propose un financement avantageux pour les chauffeurs qui décideraient d' acheter un véhicule électrique, qui s'ajoute aux aides à l'achat prévues par la fiscalité actuelle (bonus de 6000€ pour les particuliers et de 4000€ pour les sociétés) et le plan de relance. Certains petits concurrents d'Uber comme Elexi, misent même sur des flottes de véhicules 100% électriques. Bon à savoir: anticiper la recharge de votre voiture électrique Installer une borne de recharge chez soi est un processus de plus en plus simplifié! Ce choix est stratégique avant le choix de votre véhicule électrique, car cela vous permettra maîtriser son coût de consommation électrique sur plusieurs années.
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Une transition vers l'électrique pour continuer à accéder aux centres-villes La nécessité du passage à l'électrique se pose d'autant plus que les villes prennent de plus en plus de mesures visant à accélérer la sortie du diesel. La Mairie de Paris, par exemple, a déjà annoncé l'interdiction des voitures diesel (même neuves) dès 2024. D'autres grandes villes réfléchissent actuellement à mettre en place des restrictions similaires. Il s'agit donc de nouvelles obligations qui visent à accélérer le passage de tous à l'électrique Voici le Kia e-Niro, modèle électrique très prisé des VTC Des solutions de recharge électrique, lente ou rapide, pour plus de confort En moyenne, un chauffeur de VTC parcourt environ 250 kilomètres par jour. Meilleur voiture hybride pour vtc du. L'autonomie grandissante des voitures électriques permet désormais de répondre à ces besoins, sachant que les modèles électriques consomment bien moins en ville que sur autoroute. Les VTC et les taxis conduisant des véhicules électriques n'auront donc généralement pas besoin de recharger les batteries en journée.
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