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Sunday, 25 August 2024

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Détails du produit Caractéristiques productRef ME6772511 manufacturerSKU 33500165 Description FIN DE COURSE INDUCTIF SEA pour moteur de portail coulissant de modèle LEPUS/ORION Contenu du kit: 1 Fin de course inductif (33500165), 1 Notice technique. Questions & réponses Les experts vous éclairent sur ce produit Aucune question n'a (encore) été posée. A vous de vous lancer!

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La procédure de test Si votre motorisation est déjà en place, commencez par ouvrir le capot du boitier électronique. Coupez ensuite l'alimentation au niveau du boitier ou de l'armoire. Débranchez enfin les fils du moteur et passez au test proprement dit. Pour tester votre système de motorisation, branchez-le sur la batterie et observez sa réaction. Trois cas sont envisageables: il se produit des étincelles, synonyme de court-circuit. Il faudra alors retirer le câble et tester sa continuité à l'aide du multimètre. Si le câble est bon, envisagez le remplacement de l'automatisme. Dans le cas contraire, changez le câble et reprenez le test. le moteur ne réagit pas. Moteur portail sea orion 50. Testez alors la continuité du câble d'alimentation à l'aide du multimètre. Si le câble est bon, remplacez le moteur. Dans le cas contraire, changez tout simplement le câble. l'automatisme se met en marche, signe qu'il fonctionne correctement. Aucun dépannage n'est alors nécessaire. Une fois que vous avez testé le fonctionnement du système dans un sens (ouverture ou fermeture), vous devez vérifier le sens opposé.

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Par contre la personne qui m'a testé les injecteurs m'a dit que ces injecteurs sont tarés à 225 bars, ils sont fixés avec une patte et une vis, alors que dans la notice technique je trouve une valeur entre 205 et 210 bars, qu'en pensez vous ih 946 Messages: 12565 Enregistré le: 11 janv. 2007 21:16 Localisation: Vendée par ih 946 » 29 avr. 2015 18:53 retour dessus: 205 à 213 bars (ancienne génération retour sur le coté: 225 bars (dernière génération) A+ Nothing runs like a IH par manu955 » 29 avr. 2015 20:18 les miens ont ete tares a 225 bars, j'espere pour toi que le probleme est la de toute façon il faut le faire car des injecteurs qui pisse c'est pas bon pour le moteur par Trigktenbal » 29 avr. 2015 21:58 Oui, il me semble que j'ai la seconde génération, il est de janvier 1986 le 633. Moteur D179 sur IH 633 - Les Tracteurs Rouges. J'ai commandé les injecteurs chez un dieseliste pas trop loin de chez moi, je devrait les avoir demain, il me les monte de suite normalement