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caro632007 #1 15-04-2007 15:16:32 Bonjour à tous, Depuis 1 semaine, je roule avec le voyant airbag de ma 206 allumé. Chez Peugeot, on m'a dit que c'est un cable dans le volant qui est sectionné et que donc je n'ai plus d'airbag coté conducteur. Ils m'ont dit que si je voulais faire réparer il faudrait changer tout le bloc commande. ça me couterait 270 euros main d'oeuvre comprise (la piece coutant a elle seule 226 euros). Contacteur tournant airbag peugeot 206 2. J'aurais besoin de votre avis la dessus. Suis je obligée de tout faire changer? Le probleme peut il venir d'ailleurs? Puis je recuperer la ou les pieces a la casse? Merci d'avance en tout cas. A+ Le modèle de la voiture Peugeot 206 2003 - Essence Catégorie de la panne: Voyants burt munroe #2 15-04-2007 21:36:00 bjr, tout depend de l'annee de la 206 haut de colonne ou contacteur tournant suivant les modeles, la voiture a t'elle etait passer au diag pour la panne? dans les 2 cas pour une pieces a la casse negatif car cela est un element de securité important et dangereux en cas de panne ou declenchement intenpestif, mais je peux avoir le piece mais il me fait pour cela le numero de serie.

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mais il est vrai que sur les premieres les conectiques sous les sieges ont les supprime et on soude les fils. mais vu le probleme decrit se n'est pas le cas, et dans le haut de colonne ou contacteur tournant suivant l'année se n'est pas reparable obligé de changer la piece.!!! Dernière modification par burt munroe (30-04-2007 12:07:52) TDRA #10 30-04-2007 16:52:34 ok! ouai! ouai! mais c quand meme rare! comme panne! Contacteur tournant airbag peugeot 206 de. burt munroe #11 01-05-2007 11:34:45 bj tdra, moi qui bosse dans la marque je peux te dire que ça arrive assez souvent!! remarque il faut dire qu'il y en a un paquet qui roule aussi!!!!!! jackym #12 13-02-2008 17:31:57 même problème sur ma 206 hdi année 2005 diagnostic peugeot = "com 2000 hs" après discussions une prise en garantie est envisagée Écrivez votre message ci-dessous

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Attention quand on démonte/remonte un module spirale il y a une erreur de débutant fatale à ne pas commettre: avant démontage du volant positionner les roues droites. Si après avoir démonté le module spirale on veut le remonter il faut que le centre rotatif n'ait pas été tourné, afin que l'enroulage du cordon reste à mi-course. Sinon évidemment au 1er braquage à fond du côté trop court on arrache tout. Contacteur tournant airbag peugeot 206 2017. Avec un module neuf même précaution. Le mien était livré avec une goupille de blocage à mi-course, donc roues droites on le monte et ensuite on enlève la goupille.

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Alors, un petit UP... 26 Juillet 2007 2 554 3 as tu au moins essayé de débrancher ce connecteur de siège (sous les sièges en général), puis avec un instrument fin, eassayer de tripotter les contacts afin de favoriser les liaisons électriques. Non je ne l'ai pas fait car le problème est lié au volant comme je l'ai expliqué, mais les symptomes sont les mêmes qu'un faux-contact au niveau des connecteurs des sieges. J'avais quand même 'touché' ces connecteurs à l'époque en les 'forcant' l'un contre l'autre... je vais essayé de voir de ce coté-là par 'acquis de conscience'... Mais si quelqu'un a une vue 'éclatée' du volant... je suis preneur. Contacteur tournant airbag d'occasion Peugeot - France Casse. A+ 12 Décembre 2006 3 100 1 problème dans le bague collectrice ou le module COM pour le COM il faut passer chez peugeot pour mettre la voiture au 'valise' 24 Avril 2006 206 sert a rien de mettre la valise vu qu'il n'ya rien à configurer, même si tu changes ton COM2005 (COM2000 si ta 607 est VAN). File moi ton VIN en privé je peux te filer la ref précise du COM ainsi que le prix.

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Merci. 18 Janvier 2009 1 148 Dans la RTA il est dit que cette intervention demande la valise. AIRBAG CONDUCTEUR DEFAILLANT | Forum Peugeot. -relever les codes défauts -récupérer tout les codes de chaque système mémoire autoradio etc -verrouiller le calculateur d'airbag avec la valise -fermer les portes et attendre 10minute avant de débrancher la batterie. patenter encore quelques minutes. -déposer les deux vis torx T30 sous le volant -dégager partiellement le module et débrancher les connecteurs.

Débrancher rebrancher les connecteurs plusieurs fois peut faire du bien et désoxyder les contacts (possibilité d'utiliser du nettoyant pour contacts pour remédier à l'oxydation aussi). La désoxydation est aussi valable pour les connecteurs sous les sièges avant de les couper. Sait on jamais, il est peut être encore possible de les ramener à la vie

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