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Une autre question sur Mathématiques Comment calculer avec les proprietes des puissances? je suis bloque aider moi! ps: donnez moi beaucoup de point merci d'avance pour les points. Total de réponses: 1 Mathématiques, 24. 10. 2019 05:44, Emilie90 Bonsoir je n'ai pas compris cet exercice pouvez vous m'aidez s'il vous plait? Total de réponses: 1 Je dois effectuer un exercice de mathématiques pour demain je ne comprends pas du tout pouvez-vous m'aider s'il vous plaît Total de réponses: 3 Mathématiques, 24. 2019 05:44, kekemkn Dans chaque cas, calculer la probabilité de l évènement contraire de e. p(e)=0, 3 p(e)=1/3 p(e)=0, 85 vous pouvez me dire les réponses svp Total de réponses: 2 Vous connaissez la bonne réponse? 1)deux bateaux partent de marseille l'un tous les 7 jours, le second tous les 12 jours. ils partent... Top questions: Philosophie, 17. 01. 2022 05:02 Mathématiques, 17. 2022 05:07 Mathématiques, 17. 2022 05:15 Mathématiques, 17. 2022 05:18 Français, 17. 2022 05:20 Mathématiques, 17.
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Quitte à se lancer dans un projet, autant que ce soit pour une belle cause, et pour la mémoire de leur ami. Le montage du projet s'accélère et se fera sous les couleurs de l'ASMA, l' association de lutte contre le suicide d'adolescents. Le projet sera baptisé "En parler; peut tout changer". Une préparation minutieuse "On a rencontré Jeremy Lagarrigue, qui avait une certaine expérience dans ce genre de défi. Il nous a aidé à structurer notre aventure, nous a aiguillé dans notre préparation. On a passé deux mois à réfléchir, à construire et à viabiliser notre projet " nous expliquent les deux jeunes marseillais. Puis ils commencent à se lancer dans la préparation technique de leur 420. Aucun navigateur n'a jamais tenté cette traversée sur ce type de bateau. La structure est entièrement vérifiée et les points de faiblesse, fréquents sur un dériveur de sport, sont repris. Le gréement courant est remis à neuf, et le gréement dormant a été doublé et sécurisé par du dynema. Si un hauban venait à céder, l'équipage pourrait continuer à naviguer.
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MSC a déjà effectué deux croisières tests au départ de Marseille avec seulement quelques centaines de passagers à bord en juin. Article réservé à nos abonnés Lire aussi Le protocole prévoit notamment des « excursions bulles » lors desquelles les passagers effectuent par groupe de 35 personnes maximum des visites très encadrées. « On ne peut pas en sortir librement, c'est sûr », a admis M. Pourbaix « mais on bénéficie de visites VIP en petits groupes ». Une croissance enrayée par la crise sanitaire Le Seaside, qui effectue une croisière de 7 jours en Méditerranée ouverte à la réservation seulement deux mois plus tôt, sera « à 50% de sa capacité » seulement, contre une jauge de 70% maximum, a précisé M. Pourbaix. Avec des prix très bas, des bateaux à moitié vides et seulement 50% de la flotte en activité, « on ne peut pas parler de rentabilité, mais on attire de nouveau les gens vers la croisière », a-t-il reconnu. De son côté, Costa Croisières (groupe Carnival) s'est aussi félicité dans un communiqué du retour en France du C osta-Smeralda.
« Ce qu'on a mis en place pour les bateaux de croisière va bien au-delà de ce qu'on peut voir à terre », a-t-il insisté auprès de l'Agence France-Presse (AFP). MSC a déjà effectué deux croisières-tests au départ de Marseille avec seulement quelques centaines de passagers à bord en juin. Lire aussi Article réservé à nos abonnés En Méditerranée, la croisière en semi-liberté Le protocole prévoit notamment des « excursions "bulles" » lors desquelles les passagers effectuent par groupe de 35 personnes maximum des visites très encadrées. « On ne peut pas en sortir librement, c'est sûr, a admis M. Pourbaix, mais on bénéficie de visites VIP en petits groupes. » Une croissance enrayée par la crise sanitaire Le Seaside, qui effectue une croisière de sept jours en Méditerranée – ouverte à la réservation seulement deux mois plus tôt –, sera « à 50% de sa capacité » seulement, alors que la jauge était fixée à 70% maximum, a précisé M. Pourbaix. Avec des prix très bas, des bateaux à moitié vides et seulement 50% de la flotte soit en activité, « on ne peut pas parler de rentabilité, mais on attire de nouveau les gens vers la croisière », a-t-il reconnu.