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Sunday, 7 July 2024

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Entre les 2 roues se place un moteur bicylindre V de 803 cc doté d'une distribution desmodromique provenant d'un ancien modèle. Avec 75 ch à sa disposition, ce modèle peut effectuer 8000 tours par minute et offre une dose de couple suffisante pour profiter d'une bonne quantité d'adrénaline sur la route. Ayant connu également plusieurs versions comme l'Urban enduro, la flat track ou encore l'icône, cette Scrambler vintage demeure adorable et agréable à piloter. La selle de 800 mm de haut la rend d'ailleurs confortable pour les différents types de gabarits qui veulent posséder cette beauté. Conçu pour un usage citadin, ce modèle embarque une fourche inversée Kayaba de 41 mm ainsi qu'une garde au sol performante. Pour rester maniable à tout moment, la scrambler moto ne pèse que 187 kg une fois que le réservoir de 13. 5 litres est rempli. Combinaison moto vintage style. S'il fallait trouver un quelconque point faible à cette moto, ce serait ses embrayages qui s'usent vite et son autonomie assez limitée vu son petit compartiment à carburant.

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Mais comment savoir quels sont les plus efficaces et les meilleurs? Sans comparatif, sans conseils, sans tests… compliqué! Je remédie à tout cela, en vous proposant tout ça sur ce site. Et tout ça, pour vous!

Dotés d'une selle très basse avec seulement 740 mm de hauteur, les grands gabarits devront faire des efforts pour fléchir les genoux pour être totalement confortables. Équipé d'un moteur bicylindre en ligne de 865 cc, il dispose de 70 ch qui se veulent accessibles et faibles en vibrations. Malgré cette force, cette moto look rétro offre une utilisation très basique qui n'est pas faite pour les grands voyages. En regardant de plus près, elle ne dispose d'aucune protection, ce qui correspond bien à son image classique. En ce qui concerne la polyvalence, sa cavalerie est amplement suffisante pour en témoigner. Combinaison moto vintage.fr. Contrairement à un moteur ancien, cette version dotée d'injection affiche une meilleure fiabilité ainsi qu'une plus grande résistance. D'ailleurs, les frais d'entretien sont plutôt abordables sachant qu'elle ne nécessite pas vraiment d'énormes traitements.

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Bonjour à tous, Nouveau sur le forum que je viens de découvrir avec une mine d'informations et d'entraide sur pas mal de machines. Malheureusement, je n'arrive pas à trouver la documentation que je recherche. J'ai une tondeuse tractée 2 temps qui a pas mal d'années et j'aimerai trouver la vue éclatée avec référence des diverses pièces qui la compose. Tondeuse sabo 2 temps 2. J'ai bien trouvé une doc sur la Sabo 52-2 SA206, mais chose bizarre, la bougie est sur le coté du moteur alors que sur la mienne, elle se situe à l'avant du moteur. Quelqu'un aurait il la bonne documentation pour les seules références que je possède: TONDEUSE TRACTEE SABO 52/2 VARIO N° de série SA0206X000143 Merci pour votre aide @+ Robert

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(voir photo #4) Pour info le moteur est un Fichtel & Sachs - SB 140 SL (141) - #00017724 ps. Vous connaitriez le nom de cette pièce? J'ai un numéro de série, mais bon... Aujourd'hui 25/04/2011, 16h14 #13 Envoyé par dc78 merci de vos retours, je me remets dessus tout à l'heure. Par contre, vous avez une idée de la façon de démonter cette "capsule"? Il n'y a aucune vis apparente, je suis un peu embêté... Quel est la marque de ce moteur? Le clapet visible sur la dernière photo fonctionne t'il? Si la capsule n'est pas directement visée dans la culasse, il est possible que la culasse doit être déposée pour avoir accès à sa fixation. Sans l'échappement ou si l'échappement est fortement calaminé et sans le carburateur, la décompression ne se fait peut-être pas? Avant de déposer la culasse, informe toi sur ce forum de la motoculture, pose leur ta question ils reconnaîtrons sans doute ce moteur qui ne m'est pas connu. Produits adaptable et d'origine de la marque SABO. Faire tout pour que demain soit meilleur 27/04/2011, 15h21 #14 Quel branleur ce revendeur, fait juste 3 jours qu'il doit me rappeler pour vérifier s'il a la pièce (il rappellera pas en fait... ).

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Je crois qu'elle va aussi retourner également dans le fond d'un cagibi!!! Bonne journée Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 23h06.

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