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Il en profite juste pour le faire inspirer à travers un filtre à air Green et expirer via une ligne Gr. N histoire d'avoir un bruit sympathique. Les 4 Speedline viennent d'une Clio Williams… et pour terminer le taff esthétique, Dylan lui a payé une peinture neuve l'hiver dernier. La Clio 16s de Dylan est maintenant flambante dans sa robe rouge écarlate et brillante comme au premier jour! DLEDMV n'attendait plus qu'elle, surtout aussi bien mise en valeur par l'oeil numérique et talentueux de Mathieu Fabre Photography. '91 Clio 16s - Le jouet de Dylan... De l'essence dans mes veines. Dylan continue de la bichonner… même s'il reconnait ne pas en profiter suffisamment (Il n'a fait que 16000 km en 5 ans). Il reste cependant surpris par certaines réactions… comme le jour où il est allé chercher des pièces et que le gars, qui n'y connaissait absolument rien, lui a demandé s'il faisait du tuning! Ou celle d'un allemand sur l'autoroute au volant d'une Mercos dernière génération, qui lui a mis un p'tit coup de klaxon amical alors qu'il était en train de le doubler, le pouce levé!
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6. Comment acheter la fonction Renault Security Gateway? Réponse: La fonction Renault Security Gateway peut être achetée selon les durées d'utilisation. Il existe trois méthodes pour l'acheter: a. Lire le véhicule Renault par détection automatique ou sélection manuelle à partir de Diagnostic ou Service, après cela, il y aura une fenêtre contextuelle permettant au client d'acheter la fonction Renault Security Gateway s'il n'y a pas de temps d'utilisation disponible. b. Lire le véhicule Renault par détection automatique ou sélection manuelle à partir de Diagnostic ou de Service, et si la fonction Renault Security Gateway est disponible pour le véhicule, il y aura une icône d'autorisation OEM sur la barre d'outils de diagnostic en haut de l'interface, puis le client peut cliquer dessus icône pour acheter la fonction. c. Si la fonction Renault Security Gateway a déjà été achetée, le client peut accéder à l'autorisation OEM dans le menu de travail MaxiSys pour renouveler l'abonnement. Moteur clio 16s. 7. Comment utiliser la fonction Renault Security Gateway?
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Pour le prétensionneur de ceinture, cela dépend de l'équipement d'origine (de la version); sur une 130ch il n'y en a peut-être pas. Pour être sûr, mets moi ton immat en MP et je te donnerai la référence à prendre. _________________ Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175. 000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170. 000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012 Laguna III Estate / diesel 2. Moteur clio 16s r. 0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195. 000km Laguna III Estate / essence 2. 0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115. 000km Clio IV Estate / 1. 5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155. 000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400 Clio II 5p / essence 1. 2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258. 000km Merci ax04530. La batterie a été changée, avant changement pleins de codes erreurs, après changement restent ces 2 codes.
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Bonjour a tous. Je m'appelle Cyprien, j'habite dans le 06, a Cagnes sur Mer, et je vous pressente ma Clio 16s, mon petit amour, ma fierté. Née en 1991, ma Clio a aujourd'hui 180. 000 km environ. Version non cata, phase 1, pas dans un super état mais...... ça va changer tout ça. Voici quelque un peut de couleur dans la présentation. Mon problème c'est que j'ai casser la distribution tout en roulant..... environ 40 km/h. Pour la réparation du moteur après casse, j'ai acheter pas ma de pièces, comme suivant: - kit avec toutes les joints du haut et bas. - les vis de culasse - kit de distribution - les 8 soupapes de admission - les 8 soupapes de échappement - les 16 poussoirs hydrauliques - kit de rodage des soupapes - clé dynamométrique - 5 litres de huile elf 10w40 avec filtre a huile - filtre a air green - pompe a eau - pâte pour jointe culasse. PREPA MOTEUR CLIO 16S - Tuning et performances - Auto Evasion | Forum Auto. Reste a acheter la courroie d'accessoires, liquide de refroidissement, un nouveau thermostat, je sait plus.... J'ai trouver sur le net la RTA Clio 16s, donc j'espère que ça ira.
Ce dernier pouvait se montrer trop joueur et imprévisible. Quoiqu'il en soit, la Clio 16S est restée une référence de la catégorie GTI, jusqu'à ce qu'une certaine Clio Williams montre le bout de son nez en 1993… Bilan La Clio 16S s'est démarquée à son époque par un train avant remarquable, gommant certains points mécaniques. Son moteur multisoupapes se montre très performant si vous restez haut dans les tours. Elle marquera sa génération avec un comportement et un confort en usage quotidien très correct. Heureusement pour elle, la Clio Williams est aujourd'hui davantage recherchée en occasion, à quelques années d'un passage à l'état de « voiture de collection », de quoi faire quelques bonnes affaires. Une Clio 16S en bon état se trouve aux alentours de 7/8000€, avec plus de 200 000 km, ou 10/11000€ avec moins de 120 000 km. Ce qui, de base, n'est déjà pas donné ( voir les annonces Clio 16S sur Leboncoin). Notez que la phase 1 est plus recherchée que la phase 2 puisque non-catalysée. Dépêchez-vous, dès l'année prochaine la phase 1 de 1991 passera en collection, et sa côte devrait encore plus « exploser ».