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Thursday, 11 July 2024

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En 1969 et 1970, Bengt Aberg donne à Husqvarna deux titres mondiaux en 500 cm3. Plus aucun 4-temps ne s'illustrera dans l'histoire du motocross. 1971: Les débuts de CCM Le café racer CCM Spitfire à cadre en acier enrichi au carbone (T45) En 1971, Alan Clews rachète la totalité de l'équipement et les pièces du département course de BSA suite à la fusion de la marque avec Norton-Villiers. Moto ccm prix immobilier. Il les rapatrie à Bolton dans la banlieue de Manchester. L'ancien privé n'a qu'une obsession: construire des machines de motocross et d'enduro 4-temps rivalisant avec les gros 2-temps de 500 cm³. Dans les années 70, CCM pour Clews Competition Machines développe des motocross utilisant le monocylindre largement revisité de la BSA Victor cubant jusqu'à 608 cm 3. En1984, CCM rachète à l'italien SWM les droits de production de l'enduro loisir XN Tornado à moteur Rotax 350 et 506 cm 3. Rebaptisé Armstrong, le constructeur de Bolton en construira jusqu'en 1987 environ 3000 qui équiperont les armées britannique, canadienne et jordanienne.

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La marque lancée par le pilote Alan Clews sur les cendres de BSA CCM, ou Clews Competition Motorcycles, est un constructeur britannique de motos essentiellement tout terrain. La marque fut créée en 1971 par Alan Clews. Alors pilote d'usine pour BSA en motocross, le Britannique décida de créer sa propre marque lorsque le département racing de BSA cessa ses activités. Il profita de cette occasion pour acheter toutes les pièces qu'il pouvait dans les stocks de BSA et commença à mettre au point ses motocross dans son garage. Il réalisa ses propres améliorations sur le moteur monocylindre B50 de 499 cm3. La réputation de la marque CCM commence à s'étendre à l'extérieur du Royaume-Uni, notamment grâce aux résultats obtenus par John Banks en Championnat du Monde de Motocross 500. Entre 1973 et 1975, 450 machines seront assemblées. CCM Spitfire Scrambler : Elle est commercialisée ! - Moto-Station. CCM rachète alors les machines-outils BSA ainsi que les moules pour continuer à fabriquer les pièces moteur. Les motos 4 temps continuent de se développer en produisant jusqu'à 200 machines en 1977 et en fournissant même la police des Emirats Arabes Unis.

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Devant l'engouement suscité au Royaume-Uni par ses petites mais toniques Spitfire, l'anglais CCM a décidé que courant 2019, ces dernières franchiront la Manche et seront vendues en France. Un pari prometteur, dont Lewis Ellis, le directeur marketing de la marque, nous donne les détails. Voilà plus d'un an qu'on a découvert les Spitfire en photos, ici en France. Moto ccm prix belgique. Mais on ne s'attendait vraiment pas à ce qu'elles soient importées chez nous. Qu'est-ce qui a décidé une petite entreprise comme CCM à se lancer dans ce pari? Il y a deux choses qui nous ont décidés: d'une part le fait que depuis 15 mois, on reçoit beaucoup de demandes d'informations sur les Spitfire en provenance de la France, et aussi le fait que CCM a déjà été présent dans l'Hexagone, notamment dans les années 70, et qu'à son petit niveau, ça fonctionnait plutôt pas mal pour la marque, dans ce pays. Alors certes, les seventies sont loin mais bon, les motos font écho au passé et on se dit qu'il y a un truc à jouer. La France est-elle la seule à être concernée par l'arrivée de la gamme Spitfire?

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Comme tout véhicule terrestre à moteur (VTM), il faudra obligatoirement l'assurer. Mais quel contrat choisir? La formule minimale obligatoire est la responsabilité civile auto, également nommée « assurance au tiers ». Même si votre véhicule ne circule pas, il faudra passer par cette formule. En effet, en cas de sinistre, l'assureur indemnisera si un tiers subit des dommages corporels. Imaginons par exemple que votre frein à main lâche et blesse quelqu'un. Les frais seront très importants, d'où l'importance de bien assurer une voiture de collection. PEUGEOT 205 - Restauration et vente de voitures de collection à Toulon - Collection Privée Automobile. Mais cette formule est-elle la plus conseillée? Pas toujours. Cela dépend en fait de la valeur de votre véhicule. Si ce dernier possède des pièces rares ou que sa valeur est élevée, il vaudra mieux souscrire une assurance intermédiaire ou tienrs +, qui propose généralement les garanties vol, incendie et bris de glace, voire une assurance tous risques. Cette formule est la plus onéreuse, mais également celle qui vous proposera la meilleure couverture en cas de sinistre.

Malheureusement il est devenu difficile d'en trouver en bon état et les restaurer coûte plus chère que la voiture! Une chance s'offre à vous aujourd'hui! Une 205 GTI est passé à côté des affres du temps et des transformations: Nous vous présentons cette superbe 205 GTI 1. 6 105cv de 1985 avec seulement 55 000 kms. Elle est dans un état surprenant, on pourrait la remettre dans la vitrine d'une concession PEUGEOT sans aucun problème. Peugeot 205 voiture de collection a vendre en tunisie. Au cours de mon essau d'environ 30 km, j'ai pu me remémorer la légèreté et la vivacité de cette petit auto. Aujourd'hui la moindre TDI est plus puissante mais aussi beaucoup plus lourde et moins amusante. Un véritable plaisir voire même une cure de jouvence. L'état de cette merveille est surprenant, la sellerie est sans aucune trace d'usure, rien n'est marqué. Un véritable plaisir à venir découvrir à CANNES