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Vous trouverez ci-jointe une synthèse du projet de chef d'œuvre mené par l'équipe de CAP Propreté de l'Environnement Urbain Collecte et Recyclage (PEUCR) de la SEP du lycée Emile Combes à Pons. Document joint Synthèse du projet de chef d'œuvre mené par l'équipe de CAP PEUCR de la SEP du lycée Emile Combes à Pons.
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2011, 23:20 Avez vous regarder à l'electro vanne du tripleur si y'avais du courant qui arrive s'il y'a rien regarde les fusibles ton contacteur sur le levier de vitesse sinon il y'aura de grande chance de désaccouplé le tracteur vin54 Messages: 4 Enregistré le: 28 nov. 2010, 19:41 par vin54 » 17 févr. 2011, 21:45 J'ai eu un problème similaire sur mon 133, c'est le boitier Tractonic qui était en tu en as la possibilité démonte en un sur un autre de tes tracteurs et met le à la place de celui de ton mon cas j'ai démonté celui de mon 103 et ça a marché. Après il faut faire dépanner ce satané boitier et là ce n'est pas le plus simple. par olivier76 » 19 févr. 2011, 11:22 merci du conseil. mais je n'ai pas d'autre boitier, vu que mes 103 sont mécaniques. je vais le reporter chez le mécano. on verra par vin54 » 19 févr. Radiateur tracteur renault 110 54. 2011, 12:38 Mon concessionnaire est Claas et anciennement possède en principe un boitier d'avance et le prête en dépannage le temps que l'autre soit réparé peut être assez longue, en effet il la sous traite mais je ne sais pas où.
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#4 11/05/2009 10:57:37 gan Date d'inscription: 19/10/2008 Messages: 281 Sa cagnotte: 13 j ai un 110 54 aussi età mon avis tu peux refaire ton inverseur.......... #5 11/05/2009 12:22:07 gan a écrit: j ai un 110 54 aussi età mon avis tu peux refaire ton inverseur.......... Et c'est grave: beaucoup ou peu de travail? Je ne le ferai pas moi même!!
Présentation générale Marque RENAULT Type 110-54 TS 16 Puissance annoncée 100ch Puissance 74kW Norme de mesure de puissance utilisée DIN Année d'édition 1991 Date de mise à jour du tarif 1-oct. Tracteur renault 110.54 de. -90 Prix catalogue 4RM en EURO 44061€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur MWM Type du moteur D 226/6 Nombre de cylindres 6 Cylindrée 6234cm3 Type d'alimentation du moteur Aspiration Type de refroidissement Eau Régime nominal 2350tr/min Couple maxi annoncé 385N. m Régime du couple maxi 1500tr/min Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage Double à sec céramétallique Commande mécanique par pédale simple effet Type et commande de boite de vitesse Mécanique synchronisé & doubleur Type d'inverseur / doubleur Nombre de gammes 2 do. 2 Nombre de rapports 4 Nombre total de rapports avant 16 Nombre de vitesses synchro 4 Nombre total de rapports arrière 16 Vitesse avant en km/h 2 km/h 1ère option de transmission Vitesses lentes + inverseur Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 4 Transmission du pont avant Mécanique axiale Embrayage du pont avant Électrohydraulique sous charge Direction Hydrostatique Rayon de braquage 5 m angle de braquage 50 °m Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 2755 Blocage pont avant Du pont avant Commande de blocage de differenciel arrière Ar.