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10) deux journées d'essais. L'une pour la… Pourquoi et Comment Torqeedo spécialiste du hors bord électrique se compare aux moteurs thermiques février 19, 2011 Infos et conseils sur la motorisations électriques pour bateaux - Tagged: 0. 736Kw = 1 CV, comparatif hors bord electrique, hélice Torqeedo, hélices Multidimentionnelles, hors bord, Hors Bord Electrique, hors bord électrique avec batterie intégrée, Hors Bord Electrique Torqeedo, minn kota, moteur électrique avec batterie intégrée, moteur électrique pour bateau, motorguide, technologie Torqeedo, Torqeedo, torqeedo en france, torqeedo france - Pourquoi et comment les hors bord électriques Torqeedo peuvent se comparer aux moteurs thermiques L'explication technique sur les éléments de comparaison.
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Au final, il est prévu que 38 arbres supplémentaires se trouveront sur le campus. Les espaces de stationnement seront aussi réduits et il y aura plus d'espaces verts. © Université du Québec à Rimouski Un croquis du projet de réaménagement de la circulation de l'Université du Québec à Rimouski (UQAR). L'objectif est d'accroître la sécurité sur le campus pour le transport actif et collectif. L'administration de l'université souhaite rencontrer les étudiants pour discuter du projet. M. Desbiens dit que le message des étudiants a été entendu. Graffiti Art Magazine numéro 18 - Numéro d'anniversaire 5 ans. L'administration veut les impliquer dans le projet. On va y gagner, c'est dans la discussion et l'échange qu'on va sortir les meilleures choses », conclut-il. Une pétition a été lancée pour demander un moratoire sur le projet, jusqu'à maintenant, elle a été signée par près de 430 personnes. Microsoft et les partenaires peuvent être rémunérés si vous achetez quelque chose en utilisant les liens recommandés dans cet article.
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Un projet de deux millions de dollars pour réaménager le rond-point de l'Université du Québec à Rimouski, et dont les travaux doivent commencer lundi, soulève la grogne au sein de la communauté universitaire. Il nécessite l'abattage d'une douzaine d'arbres. Le projet, qui vise à améliorer la sécurité routière sur la section nord du campus, comprend l'abattage d'arbres dont la moitié de ceux ciblés sont âgés de plus de 60 ans. Des membres de la communauté universitaire qui ont été informés du projet jeudi déplorent le manque de transparence de l'administration de l'Université dans ce projet. Numéro d art 5 ans 2019. Mea-culpa de l'administration Le vice-recteur responsable des ressources humaines et de l'administration, Benoît Desbiens, consent que l'administration de l'université a été malhabile et qu'elle n'a pas communiqué adéquatement avec la communauté universitaire sur les tenants et les aboutissants du projet. Les travaux seront entamés à la fin mai et se tiendront en trois phases échelonnées sur plusieurs années.
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