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Si ce n'est pas le cas c'est que dans l'ordre: mauvais contacts au niveaux des cosses mauvais contacts ou contacts collés au niveau des palettes des éléments relais bobinage HS résistance shunt HS La galerie photo complète est ici ATTENTION: toutes les associations dynamos/régulateurs ne sont pas possibles ou tout du moins optimales. Les associations possibles sont listées dans cet article: association dynamos et régulateurs
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Huile blanche TB 40 médicinale (Qualité CODEX). Viscosité cinématique à 40°C: 40 cst CONDITIONNEMENTS DISPONIBLES POUR CE PRODUIT: 1L / 2L / 5L / 10L / 25L / 30L / 60L / 215L Description Plastifiant pour l'industrie du polystyrène et ingrédient pour l'industrie des matières plastiques. Composant utilisé dans les industries cosmétiques et pharmaceutiques. l Agent démoulant, antimousse et film protecteur dans l'industrie alimentaire. Lubrifiant pour machine agro-alimentaire (contact alimentaire fortuit). L'utilisation des huiles blanches médicinales pour un contact alimentaire direct ( auxiliaire technologique) reste soumise à la législation et la réglementation en vigueur dans chaque pays. Spécifications: - FDA, 21 CFR 172-878 et FDA, 21 CFR 178-3620(a), 21 CFR 178-3570 (contact alimentaire fortuit H1). - Pharmacopées européenne, américaine, japonaise, allemande (DAB), anglaise BP, française (Codex). 5 autres produits dans la même catégorie:
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Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et sa dure depuis longtemps!! Proche des 300000 km! Alors l'huile blanche, sa marche!! et c'est cool de faire sa vidange avec de l huile usagée d'un diesel comme avec un gpl!!!! Unil opal pallas 900, voir la fiche technique, utilisée chez les pompiers, armée, etc tarif j'ai pas, Km entre vidange donné a 50000 km, par préférence, je les faisait entre 20 et 25 mille km et j'ai vendue la caisse, puis elle a finit par croisée un arbre!! Pallas 900 a été spécialement élaborée pour satisfaire aux exigences les plus sévères des moteurs Diesel 4 temps professionnels. Convient particulièrement aux moteurs avec DPF (filtre à particules et est recommandée pour les moteurs à faibles émissions conformes à la norme EURO IV. 2 weeks later... Bon alors on ne connaîtra pas le prix?? j'ai déja utilisé des huiles blanches, c'est super chiant au control technique: a chaque fois le controleur tire la jauge du gasoil devant lui et la il vient te voir et dit que ton véhicule est en danger de mort subite!!
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et que ton véhicule ne passera pas au CT car incontrôlable, blablablabla, et la tu lui dit ne regarde pas mais touche bordel!!!!! Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et sa dure depuis longtemps!! Proche des 300000 km! Alors l'huile blanche, sa marche!! et c'est cool de faire sa vidange avec de l huile usagée d'un diesel comme avec un gpl!!!! Tu as une jauge pour voir la couleure du gasoil toi? Salut! Tu a bien une jauge sur ton moteur pour voir le niveau?!?! alors tu peux aussi voir la couleur de l'huile qui est sur cette jauge j'ai déja utilisé des huiles blanches, c'est super chiant au contrôle technique: à chaque fois le contrôleur tire la jauge du gasoil devant lui et la il vient te voir et dit que ton véhicule est en danger de mort subite!! et que ton véhicule ne passera pas au CT car incontrôlable, blablablabla, et là tu lui dis ne regarde pas mais touche bordel!!!!! Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et ça dure depuis longtemps!!
Pareil, il y a de l'eau dans l'huile, cohérent avec la surchauffe et la baisse de liquide de refroidissement. Au mieux le joint de culasse est à changer, au pire c'est la culasse mais de toute façon il faut démonter pour s'en assurer, si le joint est mort ça se voit et s'il est bon... aïe aïe pour la culasse.