Réglementation Rallye - Blog Oreca-Store / Harley 883 Carburateur
RUMEAU / AMBLARD (Opel Corsa GS Line) 3. BREGEON / ARRIVE (Renault Clio RS Line) CHAMPIONNAT DE FRANCE FEMININ: 1. RUMEAU / AMBLARD (Opel Corsa GS Line) 2. DALMASSO / DELON ( Renault Clio RS Line) DUPUY / CHAMBELLAND ( Renault Clio RS Line) CLIO TROPHY FRANCE ASPHALTE (Renault Clio RS Line): 1. CHAUFFRAY T. / CHAUFFRAY P. 2. Boutique Cadeaux - Reportages photos, vente de photos, Series VH FFSA, Classic Endurance Racing, CER, véhicules historiques, voitures historiques, rallye historique. PIERI / BORDERIE STIRLING / WEHREY TROPHÉE ALPINE ELF RALLY (Alpine A110): 1. LAMBERT / THERRY FASSIO / EUSTAQUIO CHAMPIONNAT DE FRANCE TEAMS 1. CHL Sport Auto 2. Team Bonneton HDG Sarrazin Motorsport * sous réserve des vérifications techniques PRINCIPAUX ABANDONS Florian Bernardi (Ford Fiesta), non partant - William Wagner (Volkswagen Polo GTI), sortie de route sans gravité dans ES3 – Hugo Margaillan (Citroën C3), sortie de route sans gravité dans ES15 PROCHAIN RENDEZ-VOUS 37 ème Rallye Vosges Grand Est – 9-11 juin CLASSEMENTS CHAMPIONNATS Tous les classements sont à retrouver sur
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calendrier des épreuves Course de Côte de Gisors Rallye de la Coutellerie & du Tire-bouchon Course de Côte de Gavray Le meilleur du Sport automobile en vidéo! Résumés, best-of, coulisses, directs, magazines... Boutique ffsa rallye de france. Retrouvez toute l'actualité du sport automobile en images! FRANCE AUTO L'HEBDO Recevez chaque mois le meilleur du sport automobile sur votre boite mail. FRANCE AUTO Recevez chaque mois le meilleur du sport automobile sur votre boite mail. Numéro 106 - Ete 2014 LIGUES Chaque Ligue du Sport Automobile dispose de son propre mini-site. Back to Top
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- Sur les ancrages pour fixation de sièges homologués par le constructeur en Variante Option. Boutique ffsa rallye st. - Sur des ancrages pour fixation de sièges conformes au dessin supports de sièges… Réglementation harnais HOMOLOGATION: A partir du 1er janvier 2015, l'utilisation de harnais conformes à la norme FIA 8853/98 (6 sangles) est obligatoire. Dans les épreuves nationales et régionales, les harnais FIA 8854/98 valides jusqu'au 31/12/2019 sont autorisés s'ils sont modifiés en 5 ou 6 sangles, sous condition que la lettre C ou D soit mentionnée sur l'étiquette de chaque sangle composant le harnais conforme à la norme FIA 8854/98. Dans ce cas, le harnais 4 sangles norme FIA 8854/98 peut être transformé en 5 sangles si lettre C ou en 6… Réglementation baquets Tous les sièges des occupants devront être homologués FIA (norme 8855-1999) en cours de validité cas d'utilisation d'un coussin entre le siège homologué et l'occupant, ce coussin doit être d'une épaisseur maximale de 50 mm. Pour les sièges conformes à la norme FIA 8855-1999, la limite d'utilisation est de 5 ans à partir de la date de fabrication mentionnée sur l'étiquette les sièges conformes à la norme FIA 8862-2009, la limite d'utilisation est de 10 ans à compter de l'année de fabrication.
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par Saturnin Jeu 23 Juin 2011 - 9:18 giric41 a écrit:.. alors là, c'est la meilleur du canard............... salut au p'tit nouveau, tu sais que tu as une colonne "Humour biker"...... Crotte pour une fois que je pose une question sérieuse! Harley 883 carburateur 2019. Sérieusement j'y connais que dalle en 'ti 8, pis j'ai pas trop les sous pour mettre un truc de ouf dans le cadre, et j'ai passé l'âge de la course à la puissance, et surtout Madame a dit Ok si je ne dépasse pas trop le budget de la vente de mon Fat, et vu que je risque sans doute d'en lacher un peu en transfos, voili voilou Maintenant c'est vrai que j'ai de suite cherché mon post dans humour quand j'ai vu qu'il avait dégagé du rayon mécanique Re: Moteur 883 quel est le meilleur? par phil36 Jeu 23 Juin 2011 - 18:33 tdzeus30 a écrit: Pour faire simple: 8 à carbu boite 5, époque courroie, sans montage silent bloc. en 2006 ils étaient tous sur silent bloc par contre si c'est pour faire une transfo sans amortos vaut mieux prendre un modèle sans silent bloc, l'ensemble sera cohérent le moteur ne bougera pas et moins de pb ensuite Re: Moteur 883 quel est le meilleur?
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Tu revendras toujours plus cher un carbu qu'un injecté. _________________ Tue 11 Apr - 12:02 (2017) Balthazar Sportster de Platine Offline Joined: 22 Jul 2011 Posts: 35, 644 Localisation: Tolosa Il est vrai que la décote sur les carbu' est plus faible sur les injectés. Mais c'est avant tout parce que les premiers sont plus anciens. C'est cette ancienneté, et non la technologie en question, qui nivelle largement la décote. En conséquence, la décote sur un injecté sera très raisonnable si tu prends un modèle un peu ancien. Si, par exemple, tu achètes un Sporty de 2007 et que tu le revends un an après, la décote sera limitée. Évidemment, avec un carbu' plus ancien, tu pourrais presque n'avoir aucune décote à la revente. _________________ Stage 1. 5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock! Moteur 883 quel est le meilleur ?. Wed 12 Apr - 09:46 (2017) Ouais parceque si t'achètes un 1340, ca sera pas le même prix qu'un 1450 ou je ne sais plus quelle cylindré font les twin cam maintenant _________________ Thu 13 Apr - 00:16 (2017) Pedro Offline Joined: 28 Apr 2017 Posts: 75 Localisation: Je bouge Jam Sarmas wrote: Je trouve le 883r injecté bien plus sensationnel que la version carbu!
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Quant à la puissance, bien réglé ça envoie. C'est sûr que si tu fais beaucoup de duo sur du long parcours, il te faudra privilégier un 12 _________________ Eul'Carb Je suis bipolaire et je vous aime tous... bande d'enculés! Fri 20 Jan - 20:38 (2017) Supermortadelle Sportster d'or Offline Joined: 07 Dec 2013 Posts: 3, 440 Localisation: Saint-Etienne Attention, Panam est bourré de terroristes écolos qui veulent interdire les véhicules trop anciens. Un carbu n'est peut-être pas le meilleur investissement qui soit _________________ Lex est quod notamus et je t'emmerde --------------- Fri 20 Jan - 22:42 (2017) Rien a b****er des ecolos:-) Fri 20 Jan - 22:54 (2017) Jam Sarmas Sportster Offline Joined: 16 Aug 2016 Posts: 40 Localisation: Zeebrugge Je trouve le 883r injecté bien plus sensationnel que la version carbu! _________________ Mon 10 Apr - 10:54 (2017) Sur quoi tu te bases? Carburateur kehin s&s mikuni cv sportster dyna softail touring dyna harley davidson - PIECES CUSTOM. _________________ Eul'Carb Je suis bipolaire et je vous aime tous... bande d'enculés! Mon 10 Apr - 11:07 (2017) Oh là là, le retour de la bataille carbu / injection On n'est pas sorti de l'auberge _________________ Lex est quod notamus et je t'emmerde --------------- Mon 10 Apr - 13:50 (2017) wolfy Offline Joined: 12 Jun 2014 Posts: 8, 705 Localisation: Gard région st Ambroix C'est surtout une question de prix d'achat et de revente éventuelle.
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