La Guerre Racontée Par Nos Généraux, Fayolle Dubail (Céramique) Tome Ii | Ebay / Huile Moteur Haute Performance D
La guerre racontée par nos généraux par le Maréchal Fayolle et le Général Dubail 1921, Paris, Librairie Schwarz Belle reliure, quelques frottements, bon état général. Nombreuses illustrations nb et quelques illustrations couleurs 3 tomes, complet, 9 KG! UN SUPPLÉMENT ÉVENTUEL EST A PRÉVOIR POUR LES FRAIS D'EXPÉDITION HORS DE FRANCE haut de page
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Ces 3 volumes ont été imprimés en 1920 à Paris et racontent en détail la première guerre mondiale, vue par l'armée Française. De très nombreuses cartes et surtout de très belles gravures sur bois et aquarelles qui ont la particularité d'avoir été réhaussés à la main (coloriés à l'aquarelle). Les lettrines sont eux aussi colorisés. Ce qui donne tout l'impacte à ces rares couleurs. Une particularité très recherchée est la plaque de cuivre émaillé qui orne chaque couverture. Un sujet plus classique, mais des ouvrages remarquables. Série complète. Détails du produit Couleur/Finition DORE Matériel PAPIER Largeur (cm) 17, 00 Hauteur (cm) 33, 00 Profondeur (cm) 26, 00 Pièce Unique Oui Intérieur/Extérieur Intérieur Survolez pour zoomer
Le pont-neuf ( complet en 2 tomes): nombreuses planches de Dufour Boucher François Chez Le Goupy. 1925 in4. broché - illustrations.... 100, 00 € La grande nuit Robert Bruce L'encre et la Plume. 2009 in8. broché. 191 pages Très bon état 10, 00 € Le théâtre de l'âme Valade Alain D InterEditions. 1933 in8. 260 pages Bon état... 8, 00 € De l'autre côté du désespoir: Introduction a la pensée de... De l'autre côté du désespoir: Introduction a la pensée de svami... 10, 00 € La marque du sacré Dupuy Jean-Pierre Carnets Nord. 2009 In-8. 279 pages Très bon état 12, 00 € L'évangile des damnés Alick Les 2 Encres. 2010 In-8. 409 pages Très bon état 12, 00 € L'évangile des Damnés Alick 2010 In-8. 398 pages Très bon état 12, 00 € Courrier du coeur d'un moine zen Koike Philippe Picquier. 2017 in-8. 201 pages Très bon état 10, 00 €
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L'huile classique consiste souvent en une huile minérale obtenue par raffinage. Ici, le fabricant n'a que la possibilité d'éliminer les composants défectueux de l'huile, mais ne peut pas créer la même pureté d'une huile synthétique. En conséquence, l'huile synthétique est plus pure que l'huile minérale. En fait, cela présente des différences significatives pour le moteur. L'huile moteur haute performance a un bon comportement à l'écoulement, même à basse température, et alimente le moteur plus rapidement lors d'un démarrage à froid. De plus, l'huile moteur haute performance est généralement plus stable à la température. Lorsque la température du moteur est élevée, l'huile ne se dilue pas davantage et ne peut donc pas devenir trop liquide. Après tout, l'huile synthétique dure plus longtemps, car il n'y en a pas. additifs être ajouté. Les additifs sont des additifs ajoutés à l'huile minérale pour en améliorer les propriétés. Cependant, l'effet des additifs se détériore avec l'augmentation de la durée de fonctionnement, de sorte que l'huile minérale n'a pas la même durée de vie.
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Bonne protection. Jour après jour. STIHL HP garantit la lubrification et la protection contre l'usure ainsi qu'une longue durée de vie pour votre moteur. Une performance solide. Peu de cokéfaction. Lors de la combustion, STIHL HP ne laisse que peu de résidus dans le moteur. Cela permet d'éviter l'auto-allumage, la combustion incontrôlée et la défaillance de la bougie d'allumage. La capacité de performance du moteur est maintenue pendant une longue période. Tout rouge. Bien. L'huile pour moteur à deux temps STIHL HP possède de bonnes propriétés d'auto-mélange. Grâce à la coloration rouge intense, le mélange peut être bien contrôlé. En stock 30 Produits Fiche technique Type d'huile HP - Mélange Format 5 litres 9 autres produits dans la même catégorie: Référence: 07813198401 Marque: STIHL Huile de mélange Stihl HP 10 x 100 ml pour moteurs 2 temps Huile de mélange Stihl HP 10 bouteilles de 100 ml pour moteurs 2 temps La capacité à produire de bonnes performances et la durée de vie des machines performantes STIHL dépendent également de la qualité de l'huile moteur.
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8%), Phosphore (0. 07 ≤ x ≤ 0. 09%) et Soufre (≤ 0. 3%). Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et les FAP – Filtres A Particules (ou DPF – Diesel Particulate Filter). Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) de dernière génération. Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3. Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule. Huile moteur MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 Lubrifiant 100% synthétique haute performance à la fois Haute Protection et Economie d'Energie. Approuvé notamment par BMW, GM, MERCEDES et VW pour ses propriétés d'Extra Fuel Economy. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, c'est-à-dire haute viscosité HTHS (>3. s) et « Mid SAPS », à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.
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Huile moteur synthétique Haute Performance et faible en "SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel EURO VI fortement chargés. Description Pour tous les moteurs diesels Euro IV, V et VI équipés de filtres à particules (DPF) et/ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de service très sévères. Compatibilité au bio-carburant supérieure permettant d'excellentes propriétés de démarrage à froid. Pour les applications ACEA E9 et API CK-4, CJ-4 ainsi que CI-4. SPÉCIFICATIONS: - ACEA E9 - API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4 - JASO DH-2 Approbation OEM: - MB 228. 31 - Volvo VDS-4. 5 - Renault RLD-4 - Mack EO-S 4. 5 - MTU Type 2.
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Les huiles Torco SR-1 et SR-1R sont le nec plus ultra de la technologie des huiles moteur synthétiques haute performance. Aucune autre huile... Voir les autres produits Torco International Corporation (Mfg. ) EE50... de vie du moteur - Réduction de la chaleur - Meilleure performance - Maintenance réduite - Démarrage plus facile - Réduction de la consommation de carburant - Durée de vie plus longue de l' huile - Protection... Voir les autres produits QMI, an ITW Company (Mfg., Svc. ) AVILUB META series... lubrifiants réfrigérants haute performance et de technologies KSS stables pour le traitement des plastiques, des métaux non ferreux et de l'aluminium, des aciers fortement alliés, du titane, du carbure... Voir les autres produits Hermann Bantleon GmbH 00018643... Lubrifiant original Neff Article: 00018643 Délai de livraison (Jours): Poids (kg): 0. 6000 Catégorie: Lubrifiant... Matières premières biologiques avec additifs. Polluant pour l'eau niveau 1. Biodégradable, viscosité fondamentale optimale pour l'utilisation sur fraises BDS, peut être utilisé sans conséquence sur un zingage ultérieur huile hydraulique Pro – 46... Vacuum Technology Company Ltd s'engage à étendre ses frontières de marché en fournissant une huile pour pompe à vide rotative de haute qualité et de haute performance....
Excellente lubrification: Ultra protection L'huile HP Ultra contient des additifs anti usure formant sur les surfaces métalliques de fines couches de protection évitant le contact direct du métal sur le métal. Cela augmente la longévité et évite que le moteur soit rongé. Excellente protection L'huile HP Ultra permet d'éviter que des résidus d'huile et des dépôts ne se forment dans le carter, sur le corps de piston et les bougies d'allumage. Augmente considérablement la durée de vie de votre moteur. L'huile HP Ultra protège efficacement contre les effets de la cokéfaction. Le piston et le carter de vilebrequin restent propres, même après une centaines d'heure de fonctionnement sans interruption (Autre huiles du marché). Excellente performance Grâce à ses additifs anti usure qui brûlent entièrement sans cendres, l'huile HP Ultra ne laisse aucun dépôt de cendres dans le compartiment moteur lors de la combustion. Les pistons ne bloquent pratiquement plus à cause des dépôts. Avec comme composants des esters synthétiques qui brûlent très proprement, le dégagement de fumée est fortement réduit.