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Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 12 sur 12 Hier, 08h55 #1 Moteur ne démarre pas normalement ------ Bonjour à tous, Ma scie à ruban démarre quelques fois à l'envers. Et systématiquement elle démarre en deux temps, en entend le bruit classique d'un moteur qui démarre avec un condensateur claqué, pendant une demie seconde et se lance anormalement. L'entretien du moteur 2 temps. Sur la plaque il est indiqué 4 poles je ne connaît pas cela en petit moteur, il fait 380 watts Chose étrange le condensateur qui semble d'origine est un 100 µf mais surtout 125v acheté d'occasion il y a 4 ans, remisé dans un hagard il me semble que déjà à l'époque elle démarré ""en deux temps"" Si vous avez une piste? Merci, bon dimanche. ----- Aujourd'hui Hier, 09h14 #2 Re: Mteur ne démarre pas normallemento j'aurai tendance à dire: remplacez le condensateur.. une photo de la plaque? on ne sait pas de quel moteur il s'agit mais probablement un modèle monophasé avec un enroulement principal et un auxilliaire Maaaagnifiiiiique!
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>Un moteur 2-Temps de si grosse cylindrée ( 685cc pour être exact) ça doit arracher les bras! Ce n'est pas un prototype, c'est une moto de la marque Maico que je ne connaissais pas jusque là. Sur la photo c'est le modèle enduro, mais il existe aussi une version Super Motard et MX. Moteur 700 2 temps qui passe. Ils pèsent tous environ 100Kg pour 80 chevaux … Toutes les spécificités et des vidéos dans la suite du billet: Cooling: Water Inlet system: Reed Valve system Exhaust system: S. E. S. exhaust system Cylinder capacity: 685ccm Measures: 100 x 87mm KW/horsepower: 60/82 Carburetor: BING 55/44-205 Transmission: 5 speed gearbox Ignition: PVL digital Frame: Chrom Molybdän Front fork: White Power Upside Down 48 mm Front brake: Brembo with 260 mm Wave disc Front wheel travel: 305mm Front rim: 1. 6 – 21 Front tyres: 80/100 _ 21 Rear suspension: Maico Twin Link with Reiger shock Rear brake: Brembo with 220 mm wave disc Rear rim: 2. 15 – 18 Rear tyres: 120/100 – 18 Tank: 9, 5 Liter Wheel base: 1480 mm Ground clearance: 388mm Seat height: 960mm Weight: 101 kg
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Moteur Rotax 900 ACE - 90 Puissance: 90 ch* Le moteur le plus compact et léger sur le marché. Le moteur Rotax 900 ACE - 90 combine des accélérations immédiates, une consommation de carburant étonnamment faible et un excellent rapport puissance-poids, avec une vitesse maximale impressionnante de près de 80 km/h**. **Accélération calculée selon des essais internes effectués par BRP dans des conditions idéales. Moteur Rotax 900 ACE - 60 Puissance: 60 ch* Le moteur le plus économe en carburant, compact et léger sur le marché. Moteur jet yamaha 700 2 temps. Le moteur Rotax 900 ACE - 60 offre un excellent rapport puissance-poids avec une vitesse maximale impressionnante de 66 km/h**. **Vitesse de pointe calculée selon des essais internes effectués par BRP dans des conditions idéales. Moteur Rotax 900 ACE - 60
Moteur Rotax 1630 ACE - 230 Puissance: 230 ch* Ce puissant moteur de 230 ch est offert de série avec un puissant turbocompresseur et un refroidisseur intermédiaire externe. De plus, il est optimisé pour le carburant ordinaire, ce qui contribue à réduire vos coûts d'utilisation. *Les données de performance ont été mesurées en chevaux-vapeur métriques dans des conditions optimales. Moteur Rotax 1630 ACE - 170 Puissance: 170 ch* Le moteur Rotax atmosphérique le plus puissant jamais offert sur une motomarine Sea-Doo offre une accélération impressionnante pour du plaisir instantané. Moteur 700 2 temps et. Moteur Rotax 1630 ACE - 130 Puissance: 130 ch* Ce puissant moteur offre 130 ch* de pure plaisir grâce à une incroyable accélération, tout en offrant une faible consommation de carburant. Il offre une parfaite harmonie entre les deux mondes. Moteur Rotax 1630 ACE - 100 Puissance: 100 ch* Un incroyable mélange de performance et d'efficacité: le plus gros moteur à cylindrée jamais créé pour une puissance de 100 ch à bas régime et une économie incroyable avec la consommation de carburant améliorée de la technologie ACE.
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Une serre bien pensée Si vous avez envie d'une serre, posez-vous la question de l'usage. Si vous souhaitez y faire des plants, le soubassement – s'il y en a un – doit être le plus bas possible pour limiter l'ombre. Privilégiez l'axe nord-sud et placez la porte au soleil pour en profiter au maximum. Abris de jardin, serres, rangements extérieur | Truffaut. Installez aussi des ouvertures basses pour l'apport d'air frais, et en hauteur pour évacuer la chaleur. En termes d'esthétique, vous avez le choix entre serre indépendante ou adossée, toit plat ou cintré, soubassement ou non (sachant qu'il pourra s'accorder avec la maison si vous le choisissez dans la même pierre), structure en bois, acier, fer forgé ou aluminium. Le métal permet de créer des rosaces, volutes et palmettes très décoratives. Et pour le vitrage, un verre classique convient pour les parties verticales, mais préférez‑le trempé (résistant à la grêle) pour la toiture. Abri, le choix du bois Un abri est idéal pour ranger les outils de jardin et entreposer le mobilier d'extérieur en hiver.
Quel abri de jardin choisir? Chalet en bois, petit abri pour une terrasse ou remise pour le rangement... le choix de votre abri de jardin se fera notamment selon l'utilisation que vous souhaitez en faire. Vous devrez ensuite choisir parmi nos différentes marques, tailles ou matières proposées ( abri en bois, résine, PVC, etc). Installer une serre de jardin Diversifiez vos plantations au jardin en installant une serre en verre, idéal pour prolonger vos cultures toute l'année. Abri avec serre les. Préférez une serre tunnel pour protéger vos plantes du vent ou bien une mini serre qui pourra s'adapter à n'importe quel espace, que vous ayez un jardin, une terrasse ou un balcon. Idées de rangements d'extérieur Que vous soyez en maison ou en appartement, le coffre de jardin sera votre meilleur allié pour créer des espaces de stockage supplémentaires en extérieur. Gagnez de la hauteur avec une armoire extérieure adaptée. Pour jouer sur le côté discrétion, le banc-coffre pourra répondre à vos attentes et créer une double utilisation.