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Première rangées de test avec l'arracheuse de pommes de terre. Première rangée.... Arrachage des tiges et feuilles de pomme de terre. Pour faciliter le passage du motoculteur.. Il y a déjà beaucoup de pommes de terre au-dessus qu'il faut ramasser avant le passage du motoculteur........ Premier passage avec l'arrachage d'une rangée sur deux pour aller plus vite.. Passage avec l'arracheuse de pomme de terre, une rangée sur deux.. Deuxième passage après le ramassage. Il ne reste plus qua rammasser les pommes de terre... C'est un peu moins bon que l'année dernière (350kg), mais ce n'est pas mal, je pense entre 200kg et 300kg (Reste à vérifier).. On a terminé à 21h15. Arrache pomme de terre stäubli. (3h15, pour les sortir à trois) Qu'une dizaine de pommes de terre pourries... Après le pesage, nous étions surpris du résultat: 364 kg de pommes de terre avec 2 sacs de plants de 5 kg à 20, 90 €. Pesage et chargement sur l'autre remorque, pour les ramener dans l'ancienne cave, du beau-père.. Les pommes de terre germées sont-elles dangereuses?

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J'en suis au stade que le démarreur tourne lorsque je le branche en direct, mais le moteur semble ne pas réagir. Malheureusement, je ne connais pas suffisamment l'architecture electrique moto pour m'en sortir seul et surtout il me manque plusieurs elements à raccorder pour un branchement optimal (neiman, sécurité béquille etc) et j'ai peur de claquer des éléments en shuntant à tord et à travers idem sur le forum GPZ 500 Dream. ou j'ai cntacté un membre tres proche geographiquement, afin de pouvoir comparer les faisceaux et voir quoi raccorder dessus; point de réponse. On va dire que ce sont les vacances... salutations Et avec le schéma du faisceau!? Parce que si tu repères le nombre de fils de certaines broches, et avec un peu de logique tu devrais en retrouver un paquet. Pour la durite de la photo 796 ça doit-être la dépression carbu qui sert à ouvrir le robinet d'essence quand tu démarre la moto. Kawasaki gpz 500 batterie dell. Donc elle part d'un carbu et va au robinet si ma mémoire est bonne. Si tu mets le robinet en position PRI, tu peux boucher cette durite.

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[GPZ 500 Electricité] GPZ faisceau electrique Démarré par jixette, 10 Juillet 2012 à 00:20:52 « précédent - suivant » 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, Nouvel inscrit sur ce forum, je me présente. 42 ans, habitant près de Meaux (77), je viens d'acheter un moteur de GPZ pour le faire revivre dans un kart. Novice en mécanique, j'aurais besoin dans un premier temps d'une aide sur le branchement du faisceau. Quelqu'un pourrait il m'aider à repérer sur quels éléments connecter les différentes prises du faisceau, du moins les principales dans le but de le faire démarrer? D'avance merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter. cordialement On peut essayer. Que veux tu savoir? Tu as des photos? Excuses moi, je n'avais pas vu ton MP. KAWASAKI GPZ 500 S 1987-1997 BATTERIE BS BB14L-A2 - MRJ69. Je viens de te retrouver le schéma électrique, si tu bloques sur certains trucs prends des photos! (Attention à ne pas brancher le câble du manomètre de pression d'huile sur un carter moteur, je l'ai fait et j'ai cherché pendant 5 mois pourquoi mon voyant d'huile s'allumait en étant persuadé que ma pompe à huile été désamorcée ou avait rendu l'âme.

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