Valise Légère Pas Cher: Changement Des Ressorts De Soupapes Sans Déculasser

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Thursday, 29 August 2024
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Merci d'avance pour vos réponses ou indications, Guillaume Eagle4 PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 2336 Age: 42 Localisation: 10 km du circuit de Folembray Date d'inscription: 24/05/2007 Sujet: Re: Changer joint de queue de soupape sans déculasser? (CBR954) Mar 28 Juil - 8:58 pioupiou954 PILOTE 103 SP Moto actuelle:: CBR954RR + SV650S café racer Nombre de messages: 54 Age: 39 Localisation: Bayonne Date d'inscription: 12/03/2014 Sujet: Re: Changer joint de queue de soupape sans déculasser? (CBR954) Mar 28 Juil - 9:28 Merci pour la réponse! Mais c'est pas cool ça, car ça veut dire changer le joint de culasse, etc... :( Et ça peut se faire sans dépose moteur? Changer joint de queue de soupape sans déculasser ? (CBR954). Eagle4 PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 2336 Age: 42 Localisation: 10 km du circuit de Folembray Date d'inscription: 24/05/2007 Sujet: Re: Changer joint de queue de soupape sans déculasser? (CBR954) Mar 28 Juil - 12:42 Oui mais c'est super galère niveau accès, le plus simple c'est de tomber le bloc. pioupiou954 PILOTE 103 SP Moto actuelle:: CBR954RR + SV650S café racer Nombre de messages: 54 Age: 39 Localisation: Bayonne Date d'inscription: 12/03/2014 Sujet: Re: Changer joint de queue de soupape sans déculasser?

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un autre post sympa avec un outil que j'aime bien aussi: Ford Fiesta ST182 mk7. Ou trouver des joints de queue de soupape. 5 06-06-2006, 14:48:00 - Je ne comrpend pas comment l'outil empêcherais les soupapes de tomber: dans l'illustration la culasse est sur la table et rien ne retiens la soupape... 06-06-2006, 16:40:14 - dj_spark a écrit: Je ne comrpend pas comment l'outil empêcherais les soupapes de tomber: dans l'illustration la culasse est sur la table et rien ne retiens la soupape... oui dans cet exemple là. Le principe de mettre la chambre de combustion sous pression est valable quelque soit l'outil utilisé! Retourner en haut

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Je l'ai vu faire avec de bon résultats sur pas mal de voiture. Sur une 911 je n'ai pas de rex mais je me suis souvent posé la question suivante: Les guides changés étaient ils HS ou les spécialistes interressés par leurs remplacement...? Normalement si on change les guides on change aussi les soupapes la segmentation et les coussinets, en fait on refait le moteur complètement... Jean06700 Par Jean06700, le 02/09/2019 à 19:12 Bonsoir, @phi 13 si la ficelle casse t'as bonne mine. En plus pour rentrer une ficelle dans la chambre d'une 911 moteur en place il faut être micro chirurgien. Ceci dit c'est astucieux et ne réclame pas un gros investissement. Changement Joints De Queues De Soupapes Sans Déculasser - 323I E21 - Forum 6enligne.net. M325 Par M325, le 02/09/2019 à 19:39 Bons alors le moteur est par terre car j'ai refait l'embrayage et le volant moteur plus pas mal de bricoles Le moteur a été refait il y a moins de 100 000 les goujons, la segmentation, les coussinets, les soupapes d'échappements, et plein d'autres trucs... Néanmoins je suis persuadé d'avoir un joint de queue de soupape du cyl numéro 5 qui est mal monté ou usé ou HS Je voulais savoir, d'après moi non, si il fallait bloquer la soupape pour pas qu'elle tombe Je connais le coup de la ficelle mais c'est un peu d'une autre époque Si besoin j'ai ce qu'il faut pour le mettre sous pression mais je ne sais pas à quel bar Macfun Par Macfun, le 02/09/2019 à 20:04 Comme pour les pertes cylindres... 3 à 6 bars.

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Les manipulations décrites ci-dessous ne doivent être entreprises que par des personnes ayant les connaissances mécaniques & l'équipement requis. Le webmaster de et l'auteur de cet article déclinent toute responsabilité quand à l'utilisation que vous ferez des informations livrées ci-dessous, les informations délivrées ci-dessous ne remplacent en rien le manuel d'atelier édité par le constructeur. Outil pour changer joint queue de soupape sans deculasser au. Salut Il y a quelques temps de cela je me suis rendu compte que les joints de queue de soupape supposés être de qualité OEM installés lors de la réfection du moteur... ne tenaient pas en place sur les guides de soupapes... Les symptomes étaient simples: fumées grises et acres au ralenti à froid, puis au bout d'un temps au ralenti après avoir roulé moteur bien chaud. Sans parler du comportement moteur avec une combustion pas bien nette et un reniflard qui soufflait pas mal aussi Ne tenant pas à déculasser uniquement pour cela je me suis fabriqué un outil spécial pour compresser "par le dessus".

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Ça sent la fin! Une fois terminé on change tous les joints avant de remonter méticuleusement les différents organes. La pression monte, le moment de tourner la clé approche… Une fois le vomi décapé c'est bien plus agréable de voir la vrai couleur métal. A ma grande déception elle n'a pas démarré mais elle tournait rond! Bonne nouvelle! Après de nombreuses pistes de réflexions et de temps passé à essayer, réessayer et encore essayer on a finalement trouvé la solution avec un chargeur de batterie de course que j'ai emprunté à l'aéroclub du coin. Nous ne comprenions pas, les compressions ne dépassaient pas 3 ou 4 contre 9 avant les travaux. On a d'abord pensé à un problème d'alimentation en essence, filtre à essence et durites changés, pompe et injecteur à froid testé, distribution et allumage calés, etc. Outil pour changer joint queue de soupape sans deculasser en. En fait, la batterie ne donnait pas assez! Ouf. Verdict: Ca ne fume plus et ça ne sent plus l'huile. Le diagnostique était bon, les travaux ont portés leurs fruits. Pour ceux qui voudrait reproduire ceci: Cela m'a pris 24h rien que pour les joints de queues de soupapes… 3 jours en tout du vendredi midi au dimanche soir.

Le deuxième trou, plus large s'enquille autour de la queue de soupape suffisament large pour passer les 2 demies lunes qui vont libérer le ressort que tu laisseras remonter en douceur. Ta soupape reste en position, tu change le joint et remonte le ressort avec le même outil. Outil pour changer joint queue de soupape sans deculasser se. Ceci convient si tu as des joints en chapeau au bout du guide, je crois que tous les séries III en sont équipés ( De memoire, sur mon diesel serie II, c'était des joints toriques à l'intérieur du guide, pour les changer il fallait demonter la soupape, c'est beaucoup plus compliqué) Y'a plus qu'à Racontes nous Michel et26 plus sur le net que sous le Land... Messages: 619 Enregistré le: mardi 21 déc. 2004 10:23 par et26 » dimanche 08 oct. 2006 10:34 Salut Joaldun 64 J'ai un appareil pour comprimer les soupapes, c'est un appareil fait maison et je peux te le prêter si tu veux. Pour la manip je te conseille de mettre les soupapes en balance par piston et la tu peux démonter sans soucis, le problème c'est qu'il faut être deux.