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pascal cahard Messages: 2151 Inscription: 19 avr. 2012, 21:49 Nom: cahard Prénom: pascal Localisation: la maison entre les rochers Galerie " Le Portex " salut, j'avais achété une galerie le portex pour la 53, sauf que bah ça ne va pas...... du coups, je l'ai mis en vente mais comme je n'arrive pas à l'identifier = pas de touche........ il est possible que soit destiné à une voiture à toit plat mais comme le proprio a eu des 403, je le pose la question sur le fofo: galerie PORTEX en aluminium ( ultra légère) avec un déflecteur sur l'avant. dimension: longueur: 126 cm, largeur: 97 cm, hauteur: 16 cm. Galerie le porte bébé. entraxes pour les fixations: longueur 99, largeur 93 les trous sont oblongs prévus pour un léger réglage. si vous avez une idée, je suis preneur @+ pascal le savoir c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale -AMT- Amoureux Messages: 2119 Inscription: 17 août 2019, 06:31 Nom: -AMT- Prénom: -AMT- Re: Galerie " Le Portex " Message par -AMT- » 22 mars 2021, 09:59 Le toit de la Peugeot 403 est beaucoup plus plat.
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Et il dira à ses copains « tout ça à cause d'une pièce à la con qu'il me manque ». Partie 2: le prix de la qualité des pièces pour automobiles anciennes « Bonjour, je cherche des coussinets qui tiennent parce que ceux de mon italienne ils viennent de Chine. Et ça tient pas. » « On en a c'est 250 € » « Hein?! Mais je les payes 50 d'habitude vous vous rendez compte? » Encore une fois, M. Martin on ne la lui fait pas. Il ne va pas payer 5 fois plus cher! Namého! Du coup M. Martin va retourner voir son garagiste habituel. Il va lui redonner les coussinets qu'il a acheté pas cher. Et il va retourner ensuite sur circuit, il va re-griller un coussinet. 2e rectification en 3 ans. Ça fait beaucoup. Et puis ça coûte cher en main d'oeuvre… Mais bon ça va, les pièces sont pas cher. M. Martin c'est un peu tous les collectionneurs français. Il veut que sa voiture roule pour pas cher et qu'elle n'ait aucun souci. Et si ça va pas, pas grave on recommence. La voiture ancienne n'est pas hobby d'enfant. Galerie le portex. Nos mamies coûtent cher à garder en bon état.
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L'énergie cinétique de la mousse à air comprimé et la réduction de la tension superficielle par le composé de mousse ajouté garantissent que l'eau puisse pénétrer profondément dans le matériau inflammable et ainsi l'optimisation de l'effet d'extinction. Haute sécurité contre le retour de flamme La mousse d'air comprimé adhérant au matériau inflammable crée une couche de séparation efficace qui protège le matériau inflammable de l'air ambiant. Galerie utilitaire de toit pour votre véhicule Renault - France-Galerie. L'alimentation en oxygène du foyer est ainsi interrompue, ce qui permet d'obtenir un haut degré de sécurité contre les retours de flamme. De plus, la mousse émet de l'eau en continu et génère un refroidissement soutenu. Une extinction visible Lors de la lutte contre les incendies avec de la mousse à air comprimé, la réussite de l'extinction est immédiatement visible. Si la mousse blanche sur les matériaux inflammables et les surfaces chaudes disparaît à nouveau, cela signifie que la température est encore trop élevée et qu'il est nécessaire de continuer à éteindre l'incendie.