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vincent vautrat Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 42 Localisation: sochaux Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: moyen entre 3 et 4 Date d'inscription: 06/07/2011 salut à tous quelqu' un pourrais me dire comment démonté le variateur et le volant moteur sur un moteur kubota équipant une aixam méga 400 de 2003, car les deux support moteur-boite sont cassé [img] [/img] [img] [/img] Je vous remercie d' avance sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Aucune vis n'est apparente? david38 Technicien Nombre de messages: 2191 Age: 36 Localisation: Haute Loire Emploi: clown Niveau technique automobile: Bon ( enfin je pense) Date d'inscription: 28/02/2011 Salut les gars foua j'arrive un chouilla tard mais je suis la.
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david38 Technicien Nombre de messages: 2191 Age: 36 Localisation: Haute Loire Emploi: clown Niveau technique automobile: Bon ( enfin je pense) Date d'inscription: 28/02/2011 Salut les teck's, voici un resume des fait: Hier j'ai pris l'aixam pour faire 15 kilometre, une route que j'ai deja pris souvent, pour aller repere un coin de peche. Moteur kubota aixam 400 2. Sur cette route y'a un endroit que je prend assez doucement car le coin est dangereux du fait du manque de visibilite et des fou du volant qui passe a fond le ballon. J'etait a 30km/h environ, quand une grosse fumer noire et sorti du capot, la je m'arrette vite, j'ouvre le capot pour debranche la baterrie en cas d'incendie et la rien, pas de trace de feu, juste une trace blanche sur les durite de refroidissement et sur le filtre a air. Je decide donc de continuer ma route car j'etait presque arriver, la j'avais plus de puissance, je depasser pas le 40km/h, le moteur fumer noir epais et a l'arriver j'ai constate un depot noire comme de la suie melange a de l'huile sur le coffre precise que le moteur chauffais inabituellement sans toute fois monte dans le rouge.
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*Tous les fusibles sont ok, ainsi que le gros fusible de 50 ampères. *Il y as du gasoil A partir de là, je ne sais pas quoi faire d'autre. J'ai réussi à la démarrer une fois en insistant et en reinsistant une bonne trentaine de fois. Un coup démarrer je l'es laisser tourner environ 20 bonnes minutes ( elle tourner bien) puis je l'es éteint et rallumer aussitôt et la pas de problème de démarrage. Je la laisse donc refroidir une heure ( pour voir si le problème persiste) et la surprise, même symptôme, impossible de démarrer!!! Ça ressemble à un problème de préchauffe, mais tout fonctionne à ce niveau donc je sèche. J'ai même pensé à une prise d'air dans le circuit de gasoil mais pas de bulle apparente ni de fuites sous l'auto. Alors dite moi, qu'en penser vous? Moteur kubota aixam 400 d. merci Le modèle de la voiture Aixam 400 2000 - Diesel Aixam 400 SL. Diesel. Année 2000 Catégorie de la panne: Démarrage fredulix #2 23-01-2012 09:21:30 Bonjour, a tous si tu as tous verifier, la seule chose a laquelle tu na pas pensee ce sont tes jeux au soupapes et l avance de la pompe a injection, trouve un dieseliste, les soupapes ne font plus l etancheite, ce qui en resulte d un manque de compression, en forcant sur le demarreur tu a cree un echauffement et refait l etancheite des soupapes, si appret ces reglages ca ne fonctionne toujour pas tu seras obliger de changer les segments par manque de compression.
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Nous désirons rappeler aux lecteurs que cette formation est un résumé des principaux changements du code et elle est à titre indicative. Les textes du Code et de la réglementation ont valeur légale en cas de litige.
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CONTRÔLE DE LA QUALITÉ DES TRAVAUX D'INSTALLATION ÉLECTRIQUE, 139 PAGES Ce document prend la forme d'un aide-mémoire, comprenant un grand nombre d'articles importants du code électrique, dans lequel est représentée visuellement une installation électrique subdivisée en unités de vérification. Ce guide a été produit par la Direction de la réglementation et de l'expertise conseil (DREC) de la Régie du bâtiment du Québec (RBQ). Formation code électrique 2018 download. Télécharger ici: ÉLECTROTECHNIQUE, DE THÉODORE WILDI, 1161 PAGES Cet ouvrage présente une vue d'ensemble de l'électrotechnique moderne et il constitue également une source de références techniques précieuse pour les électriciens et les ingénieurs. Enseignant à l'Université Laval à partir de 1948, Wildi a, au cours de sa carrière, publié une dizaine de livres et développé du matériel didactique et pédagogique en électronique, électrotechnique et électricité. Plusieurs de ses manuels ont été traduits en plusieurs langues avec diffusion internationale. Son livre Électrotechnique a été largement diffusé et utilisé, notamment, dans les établissements à vocation technique du Québec.
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2 Calcul du courant admissible minimal des conducteurs de branchement (suite) 2. 3 Exercices 2. 4 Branchement du distributeur d'électricité Calcul des courants de court-circuit 2. 5 Discussion et clarification relatives aux exercices (cours précédent) 2. 6 Introduction à la notion de niveau de courant de court-circuit et impact sur les réseaux de distribution électrique 2. 7 Méthode de calcul des courants de court-circuit 2. 8 Calcul des courants de court-circuit 2. 9 Logiciel de calcul des courants de court-circuit 2. 10 Exercices – Méthode point par point JOUR 3: Coordination des protections – Installation de l'appareillage électrique 3. Code canadien de l’électricité On peut désormais le consulter gratuitement en ligne! - Le magazine Électricité Plus. 1 Discussion et clarification relatives aux exercices (cours précédent) 3. 2 Interrupteurs, fusibles et disjoncteurs – Types et caractéristiques Protection série 3. 3 Coordination des protections 3. 4 Exercices – Utilisation des courbes de protection 3. 5 Installation de l'appareillage électrique Transformateurs et condensateurs Exemples et exercices Mise à la terre et continuité des masses 3.