Cartondul | Le Spécialiste De L'Emballage Ondulé Sur Mesure - Isabelle Et Le Vélo

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Hans Kremers est le co-fondateur du bureau d'études BKM (environnement, paysage, urbanisme) qui lui a permis, entre 1986 et 2009, de commencer à réaliser des études pour les piétons et les cyclistes. Sa participation en 1990, avec une belle équipe interdisciplinaire, à une grande mission « Vivre et Circuler en Ville » pour la Ville de Bordeaux a sûrement renforcé sa motivation en faveur de ce qu'il appelle le BBC: le Bonheur Brut Cycliste. Parmi les conclusions de cette mission figurait déjà le besoin d'apaiser la majorité des rues. Il travaille aujourd'hui comme vélo-entrepreneur individuel et compte bien encore faire progresser la pratique du vélo et de la marche à pied dans les années à venir. Références Plans vélo: Bègles, Bordeaux, Le Havre, Libourne, Villejuif, Grand Dax, Grand Périgueux … Expertise et amendements du projet de Réseau Express Vélo (REV) de Bordeaux Métropole Préparation de « CYC'LAB, Bordeaux: Le vélo du futur, le futur du vélo » Présentations lors de conférences: journée d'étude FUB, forum PDU de la Communauté Urbaine de Strasbourg, Eco'akt à St-Romain de Colbosc … Contributeur du blog Isabelle et le vélo depuis 2010 (voir «kremers » dans les Tags populaires de l'ancien blog).

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Le livre L'écologie, champ de bataille théologique, de Stéphane Lavignotte, nous montre que beaucoup se joue sur l'idée inconsciente que nous avons de notre place dans la nature. Lire la suite Deux livres récents montrent les énormes bourdes qu'ont engendré des conceptions mal ajustées. L'écologie n'est pas la propriété de la gauche, ni des écologistes, disent Olivier Blond comme Brice Lalonde. Après avoir lu leurs livres vous ne verrez plus les écolos comme avant, et distinguerez les personnes des partis. Après avoir lu Tribulations coréennes vous ne pourrez plus froncer les sourcils en entendant le nom de ce pays… Tout le monde va dans le même sens: il est grand temps de réformer notre système de mobilité. Et pour commencer, obtenir que les candidats à la Présidentielle se saisissent du sujet. 1- Le forum Vies mobiles veut réduire l'obligation de mobilité 2- Le Shift project veut sortir l'économie de la dépendance aux matières fossiles 3- Guillaume Gouffier-Cha veut que la France recréé une filière économique robuste et large pour le vélo.

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Là-bas, Shannon Galpin a constitué une équipe cycliste féminine, qu'elle a d'ailleurs réussi à faire venir en Europe et aux Etats-Unis pour participer à des courses. Claude Marthaler s'intéresse aux pionniers et pionnières, aux personnages insolites, à ceux qui font l'Histoire sans s'en rendre compte, et surtout avec une profonde humilité. Ces femmes sont finalement devenu des modèles sans le vouloir au départ: « J'ai beaucoup de respect pour les pionniers-ères; ce sont des gens qui par leur courage exceptionnel (à une époque qui en requerrait plus) ont ouvert une brèche pour tous-tes les autres. » Ce livre a permis de tirer un fil d'Ariane entre ces nombreuses femmes et permettra peut-être à certaines de se rencontrer. D'ailleurs, un documentaire tiré de son livre, qui mettra en lumière leur combat, celui de toutes les femmes, est en gestation… On aime l'idée de Claude Marthaler que « le vélo permet des surprises, et peut inverser le cours des choses ». Nous vous invitons à découvrir au plus vite ce magnifique ouvrage!

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Il aura fallu que le Conseil d'Etat tape du poing sur la table. C'est fait, le contrôle technique des 125 cm3 et plus commencera le 1er octobre prochain. Pour le stationnement les choses se précisent aussi, du moins à Paris. Lire la suite Contexte C'était passé inaperçu, sauf chez les journalistes très attentifs. Cette nomination est-elle source d'espoir? Elisabeth Borne, Amélie de Montchalin et Agnès Pannier-Runacher s'occuperont d'Environnement dans le premier gouvernement du second quinquennat d'Emmanuel Macron. MàJ. 23 et 24 mai: portraits de Mme Borne. Vous cherchiez une excellente mécano, un dessinateur industriel, un chargé de presse? un directeur de la logistique, une responsable de la mission vélo de votre commune? Vous ne recevez que des réponses médiocres? C'est normal, la perle rare est rare, mais va l'être moins grâce à un nouveau site de recrutement, le Job vélo. Le livre L'écologie, champ de bataille théologique, de Stéphane Lavignotte, nous montre que beaucoup se joue sur l'idée inconsciente que nous avons de notre place dans la nature.

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Pour bien comprendre le projet, il faut avoir les réponses aux questions: pourquoi tout quitter et surtout, pour quoi? Comment parcourir une telle distance? Comment sont imaginées les étapes? Quelles précautions sont prises pour éviter autant que faire se peut la mise en danger de la « tribu »? Comment assurer le travail scolaire des enfants? Et que sera leur retour…? Au cours de ces dernières années, la famille avait déjà revu son mode de vie. Par envie de se rapprocher de la nature, par souci d'économies en prévision de cette aventure, par refus du superflu. Une vie raisonnée. « La Colombie et on enchaîne sur l'Équateur, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine » On pouvait voir deux ânes dans le pré jouxtant la maison. On pouvait aussi en croiser un le long des chemins alentour, équipé d'un bât pour recevoir les déchets que Fleurette ramassait un peu partout en se promenant. Et puis, un événement a fait que la voiture a été abandonnée pour des vélos. Des habitudes (les mauvaises, bien sûr) ont été perdues, qui tenaient à la façon de vivre, de se nourrir, de « tuer » le temps.

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Livres essentiels au-delà du vélo, livres de cyclotourisme et d'histoire du vélo, d'aventure et de poésie … Un texte délicieux et érudit sur ce que l'avenir peut nous réserver… si nous le voulons. Suivons-le de l'abdication d'aujourd'hui jusqu'à la faible lueur de la bougie de demain. En très peu de temps nous en sommes devenus totalement dépendants, comme d'une drogue et comme d'une dictature. L'auteur de La guerre des métaux rares récidive, passant de la mine au stockage et aux déplacements des données, pour finir sur l'usage qui en est fait. La crise environnementale en est incroyablement aggravée, et non allégée comme d'aucuns voudraient nous le faire croire. Le livre L'enfer numérique nous emmène en enfer … Il ne faut pas s'étonner si les citoyens ne « participent » pas nous explique un ancien élu de Rennes. Dans les concertations on ne parle pas de ce que vivent les citoyens dans une société devenue élastique. Qu'avez-vous fait de votre serment d'avocat, interroge l'auteur de ce petit roman.

Tous les publics seront visés au travers de stands et ateliers divers, tant pour adultes que pour les scolaires (sic), tel que des parcours d'initiation au vélo, endoctrinement au code la route, apprentissage du roulage à vélo (par l'association Mon vélo est une vie), savoir préparer (sic), entretenir et réparer son vélo. En lien avec son temps (encore plus sic), Le Tour des Dames sera une course éco-responsable. Il utilisera donc le moyen de déplacement le moins polluant du monde (mais lequel, on ne nous le dit pas). En parallèle, l'ensemble des supports de communication, de la banderole aux gadgets et produits dérivés devront apporter la preuve de leur appartenance aux chaines de recyclage et de fabrication éco-responsable. L'ensemble de l'approvisionnement alimentaire devra provenir exclusivement des productions de proximité en Île-de-France, avec une traçabilité visible. La gestion des espaces privatisés pour la course, départ, arrivée et parcours, sera organisée pour permettre un impact zéro sur la biodiversité et un bilan zéro déchet sur les zones aménagées.