Maison Verdun En Lauragais – 2018 : Quel Avenir Pour Le Drone ? - Flying Eye
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Financé par le ministère fédéral des transports, un test en grandeur réelle se déroule depuis mai 2021 dans le port de Hambourg, la ville hanséatique se prêtant particulièrement à l'exercice car elle possède un espace aérien complexe comportant deux aéroports, un port, de nombreuses autoroutes et d'autres infrastructures critiques. L'U-Space mis en place à Hambourg s'étend pour cette expérience sur une surface de 30 km2; il pourra servir de modèle pour le reste du pays, et même, espère-t-on, au-delà des frontières. Le futur des drones américains. Comme l'explique le quotidien Welt, c'est la société Droniq, filiale de la Sécurité aérienne allemande (DFS) et de Deutsche Telekom, qui gère cet espace aérien en assurant la partie contrôle et la coordination du trafic. Elle délivre ainsi les permis de vol après vérification de l'aptitude des pilotes et enregistre tous les vols habités et non habités. Un système spécialement développé pour l'U-Space traite les données de tous les vols enregistrés et indique aux pilotes de drones les zones potentielles de danger ou celles qu'il est interdit de survoler.
Le Futur Des Drones Américains
Florence Parly, ministre des armées, a annoncé le lancement d'un projet de planeur hypersonique dont les tests doivent démarrer en 2021. - USAF La France se lance dans la course aux armements hypersoniques, afin de déjouer les défenses antimissiles. Un drone sans moteur, mais capable d'atteindre Mach 5 sera testé dans deux ans. La course à l'armement du futur s'accélère. La France compte se doter d'un engin capable d'attendre une vitesse cinq fois supérieure à celle du son (6000 km/h). L'annonce de ce projet V-Max, pour Véhicule Manoeuvrant eXpérimental, est presque passée inaperçue. Elle a été faite par Françoise Parly, la ministre des Armées, lors de ses vœux, le 21 janvier dernier. La conception de ce planeur hypersonique a été confiée à Arianegroup. "D'ici fin 2021, nous assisterons au premier essai en vol", assure Françoise Parly. Le futur des drones. Cette annonce vise à assurer que la France ne sera pas à la traîne dans la conception d'armes hypersoniques. Les Etats-Unis, la Chine, la Russie et la Grande-Bretagne ont déjà dévoilé des projets.
Les applications des UAV se sont également orientées de plus en plus vers le civil avec la surveillance de l'environnement et du littoral, le divertissement, la recherche et le sauvetage. Des applications aux besoins évidemment fort différents… Et celle-ci pour un vol en formation: La révolution du drone civil. Depuis quelques mois les drones sont partout. Cette IA permet aux drones de voler dans des conditions extrêmes. Ces objets volants sans pilote embarqué ressemblent pour la plupart à de petits hélicoptères à quatre hélices, conçus entièrement en fibre de carbone. Il en existe de toute sorte et à tous les prix: du best seller français, l'AR Drone de Parrot, gadget vendu à plusieurs millions d'exemplaires, aux drones bardés de technologie pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers d'euros. Télécommandés à distance ou programmés grâce à un système GPS, les drones fascinent. Ils sont une réalisation palpable et bien réelle de ce qui était, il y a quelques années seulement, de la science-fiction. Les objets volants autonomes pullulent par exemple dans les nouvelles de l'auteur de Science-Fiction Philip K. Le drone navigue entre gadget pour adulescent nerd et incarnation d'un futur plein de promesses.