Afficher Le Sujet - Probléme Turbo 207 Thp 150 - Forum Peugeot 207 - Féline 207, Territoire De Chase À Louer 41 Francais

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Friday, 9 August 2024

Oui suivant l'année de ta voiture le tendeur à pue être modifier mais le problème est toujours la décalage des pignons ou allongement de la chaîne. seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: 207 THP 150 CV 2 defauts Lun 2 Fév 2015 - 20:55 Teuteu0169 Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Messages: 1682 Date d'inscription: 06/10/2012 Age: 34 Sujet: Re: 207 THP 150 CV 2 defauts Lun 2 Fév 2015 - 20:56 Je vois pas le rapport avec un défaut de richesse? ctophe33 Expert interface: Elm Canclip Vag Lecteur défaut autonome Messages: 656 Date d'inscription: 19/03/2013 Age: 46 Sujet: Re: 207 THP 150 CV 2 defauts Mar 3 Fév 2015 - 0:35 C'est une 2007. Je pense que le tendeur il est d'origine vais le démonter et voir pour le remplacer il me semble que les nouveaux tendeur le trou est plus gros pour faire passer l'huile. seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: 207 THP 150 CV 2 defauts Mar 3 Fév 2015 - 10:21 ctophe33 a écrit: C'est une 2007. 207 thp 150 problème auto. les nouveaux tendeur ont un avant trou sur la partie extérieur au centre.

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4 TSI 170 pousse encore plus loin la formule. Attendu au tournant par les fidèles du Lion bien au courant des talents de motoriste de BMW, celui-ci a profité des compétences respectives des 2 constructeurs, BMW apportant son calage variable de l'arbre à cames d'admission (le système VVT) et Peugeot son injection directe (les injecteurs pulvérisent le carburant à 120 bars directement dans la chambre de combustion), chacun réalisant dans l'opération de sérieuses économies. Une mécanique de pointe Conçu pour garantir le niveau de performance d'un bon 2 litres et notamment une grande disponibilité du couple dès les plus bas régimes, tout en garantissant des consommations réduites, ce 1. 6 THP profite d'un turbo KKK de type Twin-Scroll. Celui-ci sépare les gaz d'échappements par paire (« twin ») de cylindres, et combine leur flux dans des volutes (« scroll ») directement au niveau de la turbine, qui tourne jusqu'à 220 000 tr/min. 207 thp 150 problème avec les. La réactivité du moteur est ainsi optimisée, sa mise en pression débutant dès 1 000 tr/min.

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C'est vraiment bizarre, j'espère avoir bien expliqué le problème... merci d'avance 16/07/2017, 09:43 #2 Re: THP 150 Defaut moteur et plus de puissance Envoyé par tomd87 Bonjour, C'est un défaut fugitif mais régulier qui met ta voiture en mode dégradé. Seul un passage avec diagbox pourra répondre avec certitude à ton problème. Question THP 150 Defaut moteur et plus de puissance. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk 16/07/2017, 09:46 #3 Merci de ta réponse rapide Je connaissais pas le terme de "Mode dégradé", mais ça illustre parfaitement le comportement de ma voiture oui.. comme le mode sans échec sur un ordi, juste le basique fonctionne. Mais au dela de ça, est ce que c'est simplement un défaut électronique ou ça viens d'une faiblesse moteur? une pièce qui commence a lâcher par exemple? 16/07/2017, 09:49 #4 Ou un défaut d'injection ou d'allumage par exemple 16/07/2017, 09:51 #5 C'est peut-être la pompe à essence qui au ralenti ne fournit plus assez, et le moteur se met en sécurité... 16/07/2017, 09:53 #6 Bon ben direction citroen alors..... 16/07/2017, 09:54 #7 la faiblesse de la pompe a essence est quelque chose de connue sur le THP 150?

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La culasse à 2 arbres à cames en tête s'équipe pour sa part de poussoirs hydrauliques pour le rattrapage automatique du jeu des soupapes, réduisant les pertes par frottement, toujours dans un soucis de sobriété. Une 207 sublimée Ni brutal, ni sportif pur et dur, ce 1. 6 de 150 ch propulse néanmoins avec force la 207, qui s'affranchit du 0 à 100 km/h en 8, 1s et du 1 000 m départ arrêté en 29, 4s. C'est un peu mieux qu'une 206 S16 de 137 ch, pourtant bien plus légère, pour une vitesse maxi identique de 210 km/h. Et nul besoin d'aller chercher dans les tours la cavalerie, le couple maxi de 240 Nm est en effet atteint dès 1 400 tr/min, cette valeur étant de surcroît maintenue jusqu'à 3 500 tr/min. Si une boîte à 6 rapports aurait trouvé judicieusement sa place sur cette 207 1. 6 THP, la boîte 5 vitesses s'accorde toutefois fort bien avec ce 4 cylindres, élastique et linéaire. 207 thp 150 problème e. Profitant déjà à la nouvelle Mini, ce 1. 6 turbo souligne les talents de la 207 qui régale son conducteur par la précision de ses trains roulants (les pneus Pirelli P Zero Nero chaussant les roues de 17" n'y étant sans doute pas totalement étrangers).

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Bonjour, Ce matin en partant de chez moi pour aller a la gare, les 3 premiers kilomètres, aucun souci, voiture coupleuse, vive et tous... mais tous ce complique une fois presque arrivé, a la reprise rond point en 2iéme, plus rien. elle a perdu tous son couple, j'ai donc déduit que cela pouvais venir que du turbo, étant donné qu'elle ne broute pas, elle ne fume pas plus, elle ne consomme pas plus... bref, j'ai envie de dire, tous va bien sauf le couple qui s'est volatilisé. pour résumé, elle est devenue aussi puissante qu'une VTI 120 Chx. 207 THP 150 CV 2 defauts. Quelqu'un a t'il déjà eu se problème? PS: il y a deux semaines, j'ai eu le défaut "Système Anti-pollution défaillant" a priori un problème seulement de faut contact électronique car il n'y eu aucun changement de comportement. le garage m'a donc fait un Raz de mon calculateur suivit m'a t'il dit d'une mise à jour. Cordialement,

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elle tourne comme une horloge mais par contre plus aucune patate.... A votre avis, Est ce que ca confirme le probleme de la pompe HP? merci d'avance 07/08/2017, 10:11 #12 bonjour à vous j'ai aussi des legers accouts a l'accélération sur mon thp 150.. 17/07/2021, 16:59 #13 Salut, j ai le même problème... Quelle était cette panne alors? Merci

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