Golf 4 Tdi 110 Pour Pieces, Alternateur Bmw R100Rt

Auteur Message bachibre Messages: 292 Date d'inscription: 09/07/2011 Age: 30 Localisation: MERIEL BOYS Sujet: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:04 Yep les mecs, bon j'ai trouvé pour ma gonzesse une golf IV tdi 110 193 000 Bornes, distrib a 157 000 2 ou 3 connerie a faire et c'est cool! les projets, dites moi si sa sert a quelque chose: Viré vanne EGR soit par le kit VW, ou par kit Allard (pour ceux qui connaissent) Debimetre pierburg neuf Vanne N75 neuve Reprog shiftech (145 cv) vidange filtre etc.. Pièces détachées VW Golf 4 tdi 110 cv année 2001 pour pièces Languedoc-Roussillon Hérault (34) - Full Annonces. Peinture baguette couleur carrosserie sieges semi baquet accoudoire central régulateur de vitesse commande a distance fermeture des portes automatique et deux ou trois options a la con j'ai pas encore de photos ROOL Messages: 2594 Date d'inscription: 16/04/2009 Age: 39 Localisation: le cul posé dans une VW! Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:24 c'est bon ça! pour tes projets moi j'ai suprimé la vanne egr et pour le controle technique le mec n'a rien vu elle ne pollue pas plus! et pour le debimetre et la n75 si tu veux reprog c'est mieux de changer tous ça pour avoir un rendement optimal pour le kit vw de supression de l'egr t'as les ref dans do it yourself partie mecanique du forum on atend les photos _________________ ROOL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bachibre Messages: 292 Date d'inscription: 09/07/2011 Age: 30 Localisation: MERIEL BOYS Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:29 et il vaut mieux vire legs mécaniquement ou par vagcom?

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Le prix n'est pas encore déterminé mais il sera un peu supérieur à l'argus vu le faible kilométrage et les tas d'options en plus ( offertes). C'est une affaire à saisir! A bientôt. Rémi. 06. 16. 93. 17. 19 stef21 #6 16-09-2007 17:45:25 salut a mon avis il a du la trouver depuis 3 ans

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J'ai croisé la tienne aussi amine elle est pas mal aussi Pas mal de new's depuis tout ce temps - Air ride gas pour resoudre le probleme de roulette - Jante mercedes - ligne d'origine -lame d'origine -plus d attelage -plastique interieur repeind -Plaque pour recentré le train arriere ETC Photo a venir bien les modifs poste sa vite. T'en a fait quoi de ton attelage? Haut | Bas

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Auteur Message Sujet du message: Re: GOLF Yellow project TDI 110 By Mini ( New Wheels + autre Posté: 28 Fév 2014, 10:45 Golfiste Timide Inscription: 02 Nov 2013, 10:11 Messages: 94 Localisation: MONT DE MARSAN Région: 40 Golf IV TDI 110 Autre de Mar 1999 Saluuut les golfistes! Pas mal de changement ces dernieres semaines! * Logo d'origine * mecanisme d'origine * Jante Omanyt en 19 * Cales de 10 avant et 15 arriere. Golf 4 tdi 110 pour pièces occasion. Obligé de remonté la caisse car ca frotté trop dans les ailes Du coup je vais passer en cales de 10 partout et la posé! Semaine prochaine changement des deux pivot et moyeux, un coté fisuré et l autre deux goujons cassez dans le moyeux, montage de la barre H&R et changement du cardan droit. En mars, ciel de toit, silencieux V6, support de plaques, nouvelle plaque et autres details.

avec des photos encore mieux ludo Messages: 520 Date d'inscription: 22/04/2009 Age: 37 Localisation: esches party Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Mer 6 Fév - 20:42 Alors sa en n'est ou cette g4???? Pieces Detachees Golf 4 Tdi d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. Sa roule???? Des photos des photos!!!!!! TOTOF Messages: 76 Date d'inscription: 28/10/2012 Age: 39 Localisation: Chantilly (60) Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Sam 2 Mar - 20:33 Ba alors ces photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Contenu sponsorisé Golf IV tdi 110

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ou rupteur / condo? Laisses moi ton numéro de série par MP, et je vérifie demain. Montrer les messages depuis:

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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 08-02-2014 09:42 MOTOCINE Membre Inscription: 15-03-2010 Messages: 117 Bmw R100 RS Je suis à la recherche d'avis éclairés sur le circuit de charge de R100 RS. Au ralenti, sur le voltmètre je lis moins de 12 v voir 11v. Est ce normal? Le voltmètre indique 14v la tension de l'alternateur en roulant à 3000 tr à 4000 tr par minute!... Le compteur indique 67000 km. Ai je un problème sur le circuit de charge? Amicalement #2 08-02-2014 13:05 bivoic Lieu: La Mure d'Isère (38) Inscription: 19-03-2007 Messages: 497 Re: Bmw R100 RS Bonjour, il est normal que le débit de charge chute au ralenti, ceci est du au fait que l'alternateur ne tourne pas assez vite. L' alternateur de la BMW R100. Un contrôle très simple mais efficace, phare allumé, un petit coup de gaz, l'intensité lumineuse doit être plus importante et baisser ensuite. #3 08-02-2014 18:57 FN M90 Inscription: 17-03-2008 Messages: 922 Un peu moins de 12V au ralenti et 14V ou plus en marche, tout me semble OK, d'ailleurs as-tu un problème de décharge anormale de la batterie?

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Et avant de démonter, procure toi l'arrache qui sert a démonter le rotor, si besoin (CAD si le rotor est HS), il te faudra aussi un Metrix de qualité pour vérifier les valeurs éléctriques Invité Invité Chers Amis, Je vous remercie tous pour vos messages! Denis, j' ai bien lu le lien que tu as posté et mon frère propriétaire de la moto l' étudie point par point! Il n' a pas internet, je suis son intermédiaire. En effet il trouve ce lien trés bien et va pas à pas en suivant les consignes! La moto etait là dans ma cour cet aprés-midi. Je vous tiendrai tous au courant amis interlocuteurs. Je suis une mamie avec 3 petits enfants à m'occcuper, je ne suis pas toujours disponible, mais je surveille les messages. Capitaine, Denis et Mik, je vous remercie..... Alternateur bmw r100rt 2.0. En attendant que tout soit résolu.... Amitié Nadège.....

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