Défaut Start And Stop Et Perte De Puissance | Cours De Psychologie Pour Adultes

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Friday, 12 July 2024

Defaut moteur, mode dégradé 2008 hdi 92cv | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 14 Juillet 2018 Messages: 2 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, J'espere à travers ce poste trouver une solution ou un début de réponse au probleme que je viens de rencontrer avec ma 2008 1. 6 hdi 92cv boite ETG. En rentrant chez moi aprés 1 heure de trajet, en arrivant devant la porte de mon garage, l'ordinateur de bord m'indique les messge suivant: defaut moteur: faites reparer votre vehicule. Le message est accompagné du voyant service allumé en orange. la voiture est en mode dégradé avec perte de puissance, je n'ai plus de clim, le start and stop ne fonctionne plus et le ventilateur tourne constament en petite vitesse même apres arret du vehicule ( apres 2 heures, le ventilo tourné toujours). La valise m'indique le code defaut p0493 (ensemble ventilateur double vitesse. incoherence entre valeur de reference et l'etat de l'ensemble ventilateur. Défaut start and stop et perte de puissance moteur kyron lors de la deceleration. En attendant la batterie est débranché à cause du ventilo. Je pensé à la sonde de température mais je n'arrive pas à la situer dans le compartiment moteur.

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2017 20:15 Non aucun voyant disant un dysfonctionnement je pense contacté le garage ou j'ai acheté la voiture. Message par lenicodu02 » dim. 2017 20:23 Si tu n'as pas de voyant ou aucune information j'espère que ta batterie n'a pas un coup dans le nez.... Message par Aladin » dim. 2017 20:26 J'espère aussi pourtant ma voiture a que 4 mois et a que 6600km pas normal que la batterie et déjà décharger Message par lenicodu02 » dim. 2017 20:31 Je crois dans le forum qu'il y'a quelqu'un qui a eu un problème de voyant tpms verdict sa batterie était hs. Message par Aladin » dim. 2017 20:34 Moi aucun voyant a part que la semaine dernière j'ai eu une régénération du fap et j'ai remarque que depuis mon stage stop fonctionne plus je sais pas si c'est lié avec sa non je pense pas peut être un beug du calculateur? Modifié en dernier par Aladin le dim. Leon 2 : Défaut start stop - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 2017 20:36, modifié 1 fois. Message par lenicodu02 » dim. 2017 20:35 Théoriquement ça passe en garantie mais prend un rdv pour diagnostiquer le problème.

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Est-ce normale que le ventilo souffle comme a fond dès que l'on met la clim? Je me doute que non mais j'ai peut-être tort. Si le problème ne vient pas du boitier GMV, d'où cela peut-il venir selon vous? je n'ai aucune preuves que le mode du moteur ai été déclenché par le problème du groupe motoventilateur. Merci et bonne soirée. 7 Septembre 2020 5 Bonjour VIvier, Pourriez vous svp m'indiquer l'emplacememnt exact (photo? ) de la resistance? J'ai exactement le meme probleme, j'ai achete la resistance, demonte la boite à gant ainsi que les garnitures au niveau des pedales, impossible de localiser cette f*** aide serait la bien venue.... Dysfonctionnement start and stop + le voyant préchauffage clignotant / code défaut P0407 - A1 MK1 - (2010 à 2018) - AudiPassion [4Legend.com]. Merci d'avance Bonjour Jjl30, Bonjour Sylvain, je deterre ce sujet.... s'agissait-il de la resistance du pulseur? si oui, savez vous ou elle se trouve? Merci Mon problème concernait le motoventilateur, donc il se situe sous le capot, dans le compartiment moteur. La résistance se trouve sur le ventilateur moteur derrière la calandre, un petit peu sur la droite (quand on est face à la voiture).

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Par la suite nous détaillerons les causes d'une perte de puissance sur Nissan Micra. 1- Repérer les symptômes d'une perte de puissance sur Nissan Micra 1. 1-Comprendre le fonctionnement d'un moteur Nissan Micra Pour pouvoir comprendre pourquoi vous avez des pertes de puissances sur votre Nissan Micra, il est nécessaire de comprendre le fonctionnement du moteur. Sur les Nissan Micra il y a des moteurs diesel ou essence. Les problèmes commencent | Forum Peugeot. Ils sont différents en ce qui concerne la combustion du carburant mais le principe général reste le même. Une fois le moteur lancé par le démarreur, celui-ci va marcher avec des cylindres, quatre généralement, mais cela va dépendre de la puissance de votre moteur. Les injecteurs fourniront un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Ce dernier compressera le gaz. Concernant les diesel seul la compression du gaz va réaliser l'explosion. Par contre pour les essences, il sera nécessaire d'avoir une étincelle générée par les bougies d'allumage. Quoi qu'il en soit cette explosion va exercer une pression dans le cylindre ce qui va générer l'énergie.

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Jerome03300 11 Juillet 2014 1 275 Et pourquoi 3 appuis successifs sur Start&stop? Parce que le moteur ne voulait pas démarrer et qu'à la troisième fois erreur? 5 Janvier 2015 606 J'imagine qu'il a rencontré des problèmes de démarrage via l'ADML... En gros qu'il a du appuyer 3 fois pour que ca démarre. lilibulle75 Peugeot Addict 18 Octobre 2006 517 24 Ah pas cool, j'espère que ce n'est rien de grave, bon courage! Bon apparement plus de peur que de mal. Ce matin plus de message et la puissance est revenu. Donc je ne suis pas aller au garage. Sans doute um pb electronique au démarrage. 12 Août 2010 3 746 3 Souvent ces problèmes fugitifs disparaissent à la fermeture/ouverture des portes. Par contre, je pense qu'ils sont toujours présents dans l'historique diag. Rien sur Peugeot Mylink? Oui, il est marqué: problème résolu le 01/06. Défaut start and stop et perte de puissance opel zafira 2001. Default moteur. 23 Avril 2009 4 950 50 Je pense que l'électronique n'a pas aimé activation/desactivation 3 fois d'affiler et a du penser à un défaut de l'interrupteur (donc arret de la fonction STT) Il n'y a aucun code defaut marqué dans l'application Désolé.

regarde si sous le capot il y a un contacteur si oui, shunte les deux fils, le start an stop sera supprimé ( à l'ouverture du capot les deux fils sont en contact) un problème de batterie, de charge ou d'alterno-démarreur peut engendrer cette panne et ça coûte 15 ans d'économie de carburant, un bras, voir plus

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