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Avec un peu plus de 1 000 signatures récoltées sur 500 000 demandées, il est possible que le Vulva Spaceship ne reste qu'une ébauche digne d'une oeuvre de science-fiction, qui n'aurait pas dépareillé dans le film Barbarella. « L'ingénierie spatiale n'est pas fermée aux femmes. C'est une question de sensibilisation et de faire comprendre aux enfants, filles comme garçons, qu'ils et elles peuvent accéder à ces milieux professionnels, qui sont avant tout des domaines de passionnés. Et en cela, je pense personnellement, que des initiatives permettant de susciter cette passion, par exemple emmener aussi bien les filles que les garçons visiter des expositions sur l'espace, sont plus pertinentes que celle-ci », conclut Élisa Cliquet Moreno. >> Lire aussi: Voici comment la faible proportion de femmes ingénieures impacte nos vies

Il faudrait faire attention, malgré tout, à ne pas trop verser dans la caricature. Il ne faudrait pas faire injure, surtout, à une technique fort bien léchée notamment côté revers, une merveille de fluidité même si elle maîtrise moins bien la version slicée que son adversaire. Le tennis varié, la Floridienne aux origines modestes dit en avoir appris la notice en s'entraînant à la dure sur des terrains municipaux, où elle a été amenée à jouer avec des adversaires - souvent des garçons - dotés de tous les styles. " C'est vrai que je me suis pas mal entraînée avec des gens aux jeux très différents, qui quelque part m'ont aidée à progresser en m'envoyant des balles que je n'ai pas l'habitude de recevoir, comme des revers slicés, prévenait-elle ainsi en conférence de presse. Encore cet hiver, j'ai passé pas mal de temps sur un terrain public à jouer avec mon petit ami (le joueur de football… australien Tom Couch, NDLR) ainsi qu'une machine lance-balles, qui est capable d'envoyer des balles très variées.

Ce dernier est motorisé par un trois-cylindres Kohler de 1, 9 L développant 57 ch et répondant à la norme de dépollution en vigueur Stage V. Ce bloc entraîne une transmission hydrostatique dotée de deux vitesses, lièvre et tortue, à passage électrique depuis le poste de conduite. Ses quatre moteurs hydrauliques, d'origine Poclain Hydraulics, prennent place dans chaque roue, assurant ainsi une transmission intégrale en permanence. Cette machine, d'un poids de service de 2 700 kg, atteint une vitesse maximale de 30 km/h. Valet de ferme avant 420. Le moteur Kholer, de 57 ch, monté dans le compartiment arrière, entraine une transmission hydrostatique à deux vitesses: lièvre et tortue. Un châssis articulé La chargeuse 860i repose sur un châssis articulé. Sa particularité réside dans la position de conduite, solidaire de la flèche télescopique, et dans l'absence d'oscillation pour le suivi du sol. Selon le constructeur, cette conception renforce la stabilité de l'appareil. L'accès au poste de conduite se fait très simplement, via un seul marchepied sécurisé par des poignées.

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L'Avant 860i trône en haut de la hiérarchie des chargeuses articulées de la gamme du constructeur finlandais. La flèche télescopique de la chargeuse Avant 860i atteint les 3, 5 m de hauteur de levage et peut soulever, une fois repliée, une charge maximale de 1, 9 t. Location – Valet de ferme AVANT – Bélingard. Le spécialiste des valets de ferme à position de conduite solidaire de la flèche propose ici sa plus grosse machine jamais fabriquée au sein de son usine. 57 ch et une vitesse maximale de 30 km/h De couleur vert pomme, les chargeuses articulées Avant ne passent pas inaperçues dans les campagnes. Commercialisées principalement dans les domaines de l'agriculture, de l'industrie et des parcs et jardins, elles se démarquent par leur gabarit étroit et une flèche télescopique. Pour étendre son champ d'action, la marque finlandaise complète, par le haut, son offre avec la série 800. Ce lancement de la plus grosse chargeuse articulée jamais fabriquée par le constructeur concerne dans un premier temps un seul modèle, baptisé « Avant 860i ».

Avant: nouveau design pour les valets de ferme - Agromek 2009 - tracteur et matériel agricole - YouTube