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Saturday, 27 July 2024

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LOL. A bientôt. Alpinement. L'ALPINE. A 310 1600 VE de 1972 depuis 1979. 11-févr. Montage ventilateur sur radiateur au. -2013 18:48 Les dimensions demandées: largeur 800 mm hauteur globale 380 mm hauteur du faisceau 260 mm Pour info, j'ai mis à qq centilitres près, 15 litres de LdR... purge par gravité faite. 21-mars-2013 18:40 voila mon nouveau radiateur pour le A310, fait sur mesure par Laval radiateurs à bonchamps 53960 02 43 53 83 86 très bon artisant connaissant son metier, donc radiateur est 9cms d'epaisseur, 2, 5cm plus haut, et 2cms plus large, et pèse son poids! le poids c'est le seul truc négatif paul Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. 21-mars-2013 19:02 La vache paul! c'est gros et beau a titre indicatif peux tu nous donner une fourchette de prix pour ce bijoux? Heu, c'est bien du poids a l'avant de l'alpine, en plus avec plus d'eau, ca va re rééquilibrée les masses. Thierry53 Pilote novice Messages: 88 Enregistré le: 20-juil. -2008 12:09 Localisation: (53) Courcité 21-mars-2013 23:30 bonsoir Paul, superbe radiateur.

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2 solutions: la bonne et l'Anglaise LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts. Montage ventilateur Xtrem - Spal - Page 2 - Forum Alpine Renault. par nanard833 » 22/06/2015 21:23 nanard833 a écrit: =>il serait logique de raccorder ton manchon porteur de la sonde sur la durite du bas du radiateur. Bon perso je vois ça comme ça mais je peux me tromper LØLØ a écrit: La sonde se branche sur la durite du bas, c'est à dire sur le retour. Eh ben je me suis pas trompé par En une fois Vincent » 23/06/2015 9:43 Bonjour et merci à tous pour vos avis, -Mon disco à 25 ans et monte brusquement en température ( de 1/2 du mano à 3/4) sans parvenir à revenir à une température normale si je n'ouvre le chauffage et la ventilation à fond ( un rien gênant dans les dunes de merzzouga!! ) - Pour le positionnement de la sonde sur internet les avis son partagés et une doc du fabricant préconisait un positionnement sur la durite du haut (doc sur une TR3).

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Tu peux le faire simplement en enroulant du fil de fer autour d'une pale puis autour de l'écrou de 32 de façon à bloquer l'hélice en rotation par rapport au moyeux. Si là tu ne chauffe plus du tout, change le visco. Car rien n'est aussi puissant qu'une courroie et un moteur de cent et quelques chevaux pour entraîner les pales d'un ventilateur. Pour le titre, édité ton premier message pour pouvoir le rectifier. par LØLØ » 23/06/2015 15:50 Il faut dans un premier temps, contrôler ton Viscocoupleur. VENTILATEUR RADIATEUR CHATENET. Si là tu ne chauffes plus du tout, change le visco. Car rien n'est aussi puissant qu'une courroie et un moteur de cent et quelques chevaux pour entraîner les pales d'un ventilateur. Pour le titre, il faut édité ton premier message pour pouvoir le rectifier. Re: Montage d'un ventilateur electrique sur un 200 tdi (Disc par LØLØ » 23/06/2015 16:26 je vais faire ça ce qui pourrait éliminer la mauvaise circulation de l'eau Non cela n'élimine pas la cause d'une mauvaise circulation. Mais celle d'une mauvaise ventilation.

Embouteillages, soleil, mauvaise carburation, circuit usé, malédiction vaudou, nombreuses sont les raisons qui amène votre auto à chauffer. Bien entendu, nous vous conseillons de les examiner une à une. Toutefois, le renfort d'un ventilateur électrique sur une auto de collection est un gage de sérénité... Tout d'abord, si votre auto est équipée d'un ventilateur mécanique, il est plus que judicieux de le conserver: certes, il consomme un peu de puissance moteur, mais contribue à la régulation optimale de la température. Le ventilateur électrique viendra alors en renfort de ce dernier. Sa taille va dépendre de la cylindrée de votre moteur (plus le moteur sera gros, plus le ventilateur sera… grand). D'une manière générale, plus le ventilateur est grand, plus il sera efficace. Comment installer le processeur LGA115x et LGA1200 dans le socket. La consommation électrique n'est alors qu'une donnée subsidiaire: un ventilateur de grande taille refroidira plus vite et tournera moins longtemps. L'autre élément important dans le choix sera la place: Si certaines autos disposent d'un large volume vide et d'un radiateur à la forme simple, d'autres sont moins bien loties et nécessiteront peut être de positionner deux petits ventilateurs, ou un ventilateur ultra fin entre le moteur et le radiateur….