Peugeot 302 Ancienne, Maillot De Bain Jott Femme
Trier par Peugeot 302 1938 40 000 KM Essence Manuelle 21 000 €
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Après avoir lancé la 402 en 1935, Peugeot répondait à Citroën avec une carrosserie très moderne, le succès vient rapidement ce qui pousse le constructeur de Sochaux à réaliser un modèle de taille plus petite tout en conservant la même carrosserie, la 302 naît ainsi mais ne connaitra hélas pas la même carrière… Quand la Traction est dévoilée par André Citroën en 1934, l'ensemble des concurrentes présente sur le marché prennent un coup de vieux. Heureusement, la Traction n'est pas au point, ce qui permet aux autres constructeurs de rester dans la course. Pièces détachées Peugeot 302 à vendre - Annonces lesAnciennes. Peugeot répond même à Citroën en 1935 avec une voitures aux lignes modernes, la 402. Toutefois, cette dernière conservait des dessous anciens mais la carrosserie aérodynamique de la nouvelle Peugeot attire de nombreux clients et, mieux que ça, les phares derrière la calandre insufflent une nouvelle signature pour la marque. C'est ce que l'on appelle le style « fuseau Sochaux ». La Peugeot 402 connait un rapide succès que les dirigeants du constructeur n'imaginaient même pas., par conséquent, il est décidé de décliner la même ligne pour la gamme intermédiaire de Peugeot, la série des 30X.
Peugeot 302 Ancienne École
Peugeot décide alors de tenir tête à Citroën, mais la marque sochalienne ne dispose pas de l'esprit aussi novateur que celui de Citroën, le seul élément de comparaison sur lequel le Lion va s'approcher, c'est au niveau du design. Henri Thomas, chef du style chez Peugeot, reçoit la mission de changer l'orientation stylistique du projet visant à remplacer la Peugeot 401 pour faire naître une voiture capable de rivaliser avec la Traction. Après avoir tâtonné sur le style, la 402 disposera d'une ligne fluide qui semble avoir été sculptée par le vent, les surfaces sont lisses, Peugeot ose même cacher les phares derrière la calandre sculpturale de la voiture, dont l'emblème de la marque en surgit dans sa partie supérieure. Peugeot 302 ancienne et moderne. La partie arrière de la voiture n'est pas en reste, très effilée, cette face arrière comprend deux petits feux, une lunette arrière séparée en deux partie et une roue de secours sous un cache. Rompant avec le style habituel de Peugeot, cette ligne fut appelée Fuseau Sochaux ».
Peugeot 302 Ancienne 2019
La voiture existe en coupé, en cabriolet et en roadster. Elle peut même recevoir une boîte Cotal en option. Les Peugeot 402 Darl'Mat aux 24h du Mans 1938 C'est le grand moment de l'année pour les autos bleues. Encore une fois trois autos sont alignées, avec les mêmes pilotes mais des équipages remaniés. La n°25 de Pujol-Rigal et la 26 de Serre-Porhault abandonnent. Peugeot 302 ancienne 2019. Par contre de Cortanze et Contet signent un superbe résultat avec la 5e place, également synonyme de victoire en catégorie 2L! Dernier moment de sport à Montlhéry Le dernier coup d'éclat d'une Peugeot 402 Darl'Mat sera réalisé sur l'Autodrome de Linas-Monlhéry en 1939. Un coupé profilé est amené sur place pour casser la barre des 200 km/h! Malheureusement on s'arrête à 199 km/h! La guerre empêchera toute tentative ultérieure. Les 302 et 402 Darl'Mat de nos jours Deux années de production, 105 voitures produites, 53 roadsters, 32 cabriolets et 20 coupés, c'est peu. Par contre, on notera que beaucoup de répliques ont vu le jour, plus ou moins réussies.
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