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2 TURBO 130 GS LINE (2021) Par max13410 le 27/03/2022 Au moment de changer de véhicule, j'ai eu l'occasion de faire un tour chez Opel. Initialement parti sur une Astra, j'ai finalement signé pour un Mokka II. Voilà un véhicule qui change, surtout chez Opel! Pas très long, pas très haut, c'est un véhicule dont le style est bien différent de celui d'un 2008 ou d'un Captur. Et, quitte à insister sur le style, j'ai fini par le commander en finition GS Line. Au menu, peinture extérieure bicolore blanc/noir, capot noir et jantes de 17 pouces à la monte généreuse. C'est une voiture qui fait tourner les têtes, beaucoup de gens sont surpris quand ils apprennent que c'est une Opel, et je les comprends. L'habitacle est à l'image du style extérieur. Console centrale orientée vers le conducteur, harmonie noir/rouge pas dégueu, quelques touches de plastiques laqués et des sièges avant au bon maintien latéral. Boite rangement peinture.com. Les assemblages sont du genre sérieux et la qualité de fabrication plutôt bonne. Quid du vieillissement?
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Contacter le Vendeur Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur EVEN PARC AUTOMOBILES Adresse 3 rue Thérès Planiol 37170 Chambray Les Tours, Indre-et-Loire Site Contact David SURBLED Vitrine En savoir plus Ou suis-je? Localiser D'autres offres de Audi A5? Annonces auto similaires à cette Audi Autre voitures d'occasions de même marque, modèle ou catégorie potentiellement intéressantes Diesel 16. 168km 02/2019 BVA Essence 10. 776km 03/2021 BVA Essence 25. 215km 07/2014 BVA Essence 78. Fiches techniques Opel Mokka 2 millésime 2022.. 963km 03/2012 BVA Essence 43. 569km 11/2018 BVA
Pour une fois, la boite 6 n'est pas exagérément longue et le guidage est assez petit mot sur le mode Sport. Pour être honnête, quand le concessionnaire me l'a présenté, j'étais parti du principe que c'était le genre de truc inutile dont on pourrait volontiers se passer et je l'ai essayé à quelques reprises. Boite rangement peinture de. Pour les dépassements, voilà qui facilite grandement la manœuvre parce que la réponse à l'accélération est diminuée et le couple franchement plus généreux, en montagne la réactivité du moteur et la direction qui se durcie légèrement procurent un agrément de conduite assez bon, d'autant que l'amortissement plutôt ferme garanti aussi une prise de roulis maîtrisée. Point négatif, et pas des moindres, la consommation a tendance a exploser avec le mode Sport, qui devra donc être utilisé avec parcimonie si vous tenez à votre mot aussi sur le confort. On trouve assez rapidement une bonne position de conduite et, entre la douceur des commandes et les sièges plutôt bien faits, les voyages se passent sans encombre, d'autant que l'insonorisation fait parti des points forts de la voiture, y compris à haute vitesse.