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CHATIÈRE À PUCE, MODE D'EMPLOI La chatière à puce, comment ça marche? La chatière à puce électronique détecte la présence de votre chat via le transpondeur d'identification posé par le vétérinaire et lui permet ainsi l'accès au foyer et à l'extérieur, tout en gardant les autres animaux à l'écart de votre maison. En effet, il suffira d'enregistrer les 15 chiffres de la puce électronique de votre petit félin dans le programmateur de la chatière, ainsi il sera automatiquement repéré via un détecteur et la porte se déverrouillera (le temps de latence entre ouverture et fermeture est d'environ 3 secondes). Idéale si vous avez plusieurs chats, la chatière à puce peut généralement enregistrer une vingtaine d'identifiants. Comment effectuer l'identification? Positionner le verrou manuel en position entrée et attendez que le voyant est clignoté trois fois vous indiquant que la chatière est en mode automatique. Ensuite, maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce que le voyant soit rouge. Les Meilleures Chatières électroniques pour Chat discount - bitiba.fr. Faites ensuite passer votre chat à travers la chatière afin de terminer l'enregistrement.

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L'INSTALLATION D'UNE CHATIÈRE A PUCE Confectionnée pour une installation simple et rapide, la mise en place de la chatière nécessite l'utilisation de certains outils. LES OUTILS POUR INSTALLER LA CHATIÈRE (variable selon le support) Une scie sauteuse. Une perceuse. Un tournevis cruciforme. Un crayon. Un ciseau. Un ruban adhésif. MODE D'EMPLOI POUR LA MISE EN PLACE DE LA CHATIÈRE Mesurer la hauteur du ventre de votre animal afin de définir la bonne hauteur de l'accessoire (correspondra au bas du cadre que vous découperez dans votre porte). Placer le gabarit de découpe à la ligne marquée sur la porte. Percer les trous dans les angles voulus. Découper la surface à enlever. Mesurez l'épaisseur de la porte et débiter la partie rainurée des pièces et des supports du tunnel. Chatiere puce electronique sur secteur dans. Placer les bords découpés du tunnel dans la partie nervurée. Faites glisser les bandes coupe-froid dans les canaux des pièces latérales du tunnel. Assembler les bords dans le cadre intérieur en utilisant du ruban adhésif afin de maintenir les bandes en place et d'augmenter la résistance aux intempéries.

Cette chatière, très facile à installer, peut être installée sur: les portes en bois, murs en brique, supports en PVC, uPVC et métal. Possibilité dinstaller la chatière sur fenêtres, porte-fenêtres (par un professionnel). La chatière électronique, comment ça fonctionne ? - FELIN MALIN. Merci de noter que les puces avec 10 chiffres, caractères lettrés, et ceux qui commencent avec 977xxxxxxxxxxxx et 98514xxxxxxxxxx ne sont actuellement pas compatibles avec la chatière. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter le Service Client PetSafe au 00 800 1818 2020. Les portes STAYWELL simples à installer et à utiliser par lanimal, permettent aux maitres de conserver leur tythme de vie sans priver lanimal ni du confort de la maison ni de leur liberté.

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Échange-standard: Une alternative fiable et économique! Les échanges-standard que nous vous proposons sont « 100% origine », c'est-à-dire réalisés par les Fabricants eux-mêmes et bénéficient de la même garantie de fiabilité qu'une pièce neuve. La pièce usagée doit nous parvenir complète et non démontée avant expédition de la nouvelle afin de simplifier la procédure de reprise. 4. Moteur & Boite - 996 (09/1997-09/2004) - 996 3.4 (1997-2001) - 996 C4 3.4 Cab | Essais Porsche. Dès réception de vos anciennes pièces, si bien sûr celles-ci n'ont pas subi de choc ou de déformation, nous faisons procéder au remplacement de tous les éléments d'usure tels que les silentblocs en caoutchouc et nous vous retournons les pièces rénovées.

Des améliorations sont réalisées sur le châssis et le moteur dont la Carrera 4S est la première bénéficiaire, comme le passage du moteur à 3 600 cm 3, ce qui renoue avec la tradition des précédentes 911 (964) et 911 (993). Délivrant une puissance de 320 ch et bénéficiant d'une sonorité plus sportive, la 996 rappelle les générations précédentes ou encore la GT3. Motorisation [ modifier | modifier le code] Le moteur employé sur les « grandes séries » — 3, 4 l de 1999 à septembre 2001 (3 versions M96. 1, M96. 2 et M96. Moteur porsche 996 3 4 maf. 4) puis 3, 6 l de septembre 2001 à 2004 (1 version M96. 3) — n'a plus grand-chose à voir avec le précédent bloc employé sur les 911 type 964 et type 993, lui-même issu du bloc développé 20 ans plus tôt pour la Porsche 956. Cependant, les 996 Turbo/GT2 et GT3 réutilisent ce dernier bloc moteur, à carter sec, doté d'une pompe à huile à plus gros débit, le vilebrequin et les bielles. Le bloc de la Turbo délivre une puissance de 420 ch ( 450 ch dans sa livrée Turbo S ou option X50) et la GT3 sort 360 ch dans sa phase 1 et 381 ch dans sa phase 2.