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plaquettes présentent également des découpes pour visser ou dévisser plus facilement l'embase (ergonomique). Certaines plaquettes hautes lisses peuvent être vissées ou dévissées grâce à un bout. connexion de l'embase au rail de pied de mat passe aussi par plusieurs technologies. deux principales sont l'embase single bolt (simple écrou) et l'embase double bolt (double écrou). L'avantage du système single bolt, c'est qu'on visse facilement en tournant l'embase sur le rail de pied de mat. peut donc facilement le déplacer sur le rail pour parfaire un réglage. L'inconvénient de ce système, c'est qu'il peut se dévisser s'il n'est pas assez serré, ou resté coincé s' il a été trop serré… reste quand même le système le plus simple et le plus répandu. double bolt (ou double écrou) est plus contraignant car il faut prendre le temps de la fixer. L' avantage, c'est qu'une fois fixé, il ne bougera plus. Deux points d'appuis, cela veut dire que les forces exercées par le gréement sont mieux reparties sur le flotteur.
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Le cardan, lui, est beaucoup plus flexible que le diabolo ou le tendon. le cardan il n'y a pas de contraintes sur le gréement. L'axe du pivot du gréement a été amélioré depuis son apparition. cardan est la connexion idéale pour le windsup car il n'imposera pas ou peu de contraintes sur le rail de pied de mat (partie la plus fragile sur un windsup). également la connexion la plus résistante car, encore une fois, elle est moins sujette aux contraintes. est idéal pour les débutants car il est moins physique, et la planche risquera moins de se retourner avec le gréement. Par contre, l'amorti de ce genre de connexion n'est pas efficace (contrairement au diabolo), la voile sera moins calée sur le pont et les manœuvres seront moins radicales. Dernier point concernant les connexions, la sécurité: faudra noter que la connexion dispose d'un élément de sécurité non négligeable: la sangle ou le bout de sécurité (la sangle pour le diabolo et le cardan, le bout pour le tendon). Cette sécurité relie la carotte à l'embase et assure un minimum de cohérence de l'ensemble en cas de casse.
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17 sociétés | 41 produits {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} rallonge de pied de mât SDM MXT 48... plupart des marins du PWA TOUR, le système de base et d'extension de mât à bouton unique (MXT) a été conçu pour offrir une connexion sûre, robuste et facile à utiliser. Les rallonges MXT sont entièrement... Voir les autres produits NeilPryde Windsurfing rallonge de pied de mât RDM TEAM... Le développement constant et les heures d'essais et de mise au point par notre équipe R&D ont conduit à l'extension du GA Sails Team, le choix idéal pour la voile radicale et les riders, qui exigent des performances optimales pour chaque... Voir les autres produits Gaastra Windsurfing rallonge de pied de mât aluminium 108571 Adapté aux gréements T293 et TWF130 En résumé Rallonge de pied de mât réglable 40 cm pour gréement de planche à voile Voir les autres produits TAHE 2019 SX10...
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cligno ou pas tout est possible, bien evidement parfoi il y a une ou deux bidouille a faire.... si tu veux plus d'info tu m'envoi un MP en atendant tu peux aller voir la: Re: Cross Bones - Sacoches Harley - Sissy Bar par sinjac Jeu 22 Avr 2010 - 10:05 seb est très fort, en effet! malheureusement pour moi, j'ai appris son existence une fois mes saccoches achetées. Sacoche pour sissy bar harley davidson v. ce sera pour la prochaine hd; Re: Cross Bones - Sacoches Harley - Sissy Bar par Chacal Mar 27 Juil 2010 - 22:27 gillesg a écrit: francilien64 a écrit: j'adore cette moto moi merci a toi Petite Question j'hesite assez pour craquer sur ce cross bones... mais avec un tel guidon j'aime enormément. Faut il changer les cables ou on peut changer que le guidon? de quel guidon s'agit il? Merci d'avance Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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