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Monday, 26 August 2024
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Re: Commandes avancées sur 883 Iron par enix250 Lun 29 Juin 2015 - 19:12 Moi j ai installé les commandes centrales et j ai laissé les commandes avancées d origine car c est le top. Re: Commandes avancées sur 883 Iron par Chris38 Mar 30 Juin 2015 - 9:52 Je fais 1, 75 m donc normalement je ne devrai pas trop galérer avec les commandes avancées mais je vais effectivement plutot opter pour les supports et cales pieds avancés dans un premier temps... Merci pour les conseils!! Re: Commandes avancées sur 883 Iron par Chris38 Mar 30 Juin 2015 - 13:34 Ah oui donc faut que je fasse bien gaffe vu mon niveau de connerie en ce moment.. Je suis capable de commander la mauvaise pièce!! Forum Sportster :: Commande avancée - Iron 883 2014 ABS ???. merci jiji06 Re: Commandes avancées sur 883 Iron par Chris38 Lun 6 Juil 2015 - 9:40 Au fait, à part le bon coin, on peut trouver ces supports et cale pieds sur quels sites internet pour ne pas se faire voler à l'achat? Re: Commandes avancées sur 883 Iron par Plouc 42 Ven 17 Juil 2015 - 19:42 sur mon 12 commandes avancées, c'est le pied Le prix je ne me souviens plus, par contre j'ai vite changé la selle car j'avais une lepera et je glissais facilement à l'arrière.

<--- Carpe diem quam minimum credula postero! Fri 4 Dec - 17:07 (2015) Ai-je dit qu'il n'y en a pas sur le marché? C'est juste nettement plus cher quand c'est pour 2014 et la seul différence que je vois sur les fiches techniques, c'est la fixation du pushrod qui est un trou au lieu d'un anneau. Si tu préfères payer 500 euro au lieu de 200... Commandes avancées sur 883 Iron. Si juste cette pièce n'est pas compatible dans le kit 2013 chez Harley ça coûte 50 euro. Fri 4 Dec - 18:07 (2015) Fri 4 Dec - 18:11 (2015) Display posts from previous:

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je vais faire ca! siannoyl #12 19-09-2013 08:17:29 Plus de détails: technibase #13 19-09-2013 08:47:35 ouais effectivement ça à l'air fragile tout ça! technibase #14 21-09-2013 15:22:01 Bon capteur PMH changé... je vous dirais demain si ca va mieux. par contre une chose étrange, ce matin impossible de démarrer dans un premier temps. donc je décide de déplacer la voiture pour mettre des pinces comme je fait régulièrement quand elle ne démarre pas puis AVANT de mettre les pince je tente une dernière tentative et là miracle elle démarre au 1/4 de tour. Il y a t il justement un lien avec le PMH? siannoyl #15 22-09-2013 08:18:49 Citation qu'entends tu par "impossible de démarrer? Capteur point mort haut megane 2 1.5 dci 2016. C'est le démarreur qui ne tourne pas ou le moteur qui ne démarre pas.? Il y a une grosse différence. technibase #16 22-09-2013 08:25:32 Non le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas

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siannoyl #6 17-09-2013 17:07:07 donc çà n'a rien avec le boitier de préanges de capteur PMH, mais je doute quand même. Hélas tu vas surement passer par la case "plateau/ garage" technibase #7 18-09-2013 14:19:47 Ok encore une chose mise de coté: pas la batterie ni les bougies ni le boîtier de préchauffage il me reste - le capteur que j'ai nettoyé mais pas changer donc peux être ça - filtre a essence filtre à air Si vous avez d'autre idées en tout cas merci déjà pour ces infos! siannoyl #8 18-09-2013 18:47:56 Citation avec un métrique, regardes si le bobinage du capteur n'est pas coupé. Capteur pmh (point mort haut) sur dacia 1.5 DCI - Logan - Dacia - Forum Marques Automobile - Forum Auto. tu shuntes les 2 cosses et tu verras si il y a une continuité Ce n'est pas la peine de tourner autour du as un problème de gestion injection, point final Dernière modification par siannoyl (18-09-2013 18:57:08) technibase #9 19-09-2013 07:34:16 Tu peux être plus précis? j'suis pas très bon en mécanique. j'enlève les 2 cosse et je place un métrique entre les deux pour voir si le jus passe c'est ca? siannoyl #10 19-09-2013 07:48:10 tu débranches la broche du capteur, tu mets ton métrique en ohmètre et tu vois si le circuit n'est pas coupé technibase #11 19-09-2013 07:50:58 ok Gracias!!!

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Remplacement du connecteur: Lors de la réparation du connecteur, veillez à respecter la polarité et l'affectation des voies du connecteur. Pour ce faire, les fils n'étant pas de la même couleur, positionner les 2 capteurs côte à côte dans le même sens ou procéder fil par fil (conseillé). 6) Couper les fils à environ 1 cm du connecteur. 7) Dénuder les fils sur environ 1 cm, côté connecteur et câblage moteur. 8) Positionner les manchons auto-soudeurs (fournis avec le connecteur) sur chaque fil. Torsader les brins dénudés entre eux en respectant la polarité de chaque voies. 9 et 10) Glisser les manchons auto-soudeurs sur les torsades des fils dénudés. Capteur point mort haut megane 2 1.5 dci youtube. Chauffer au niveau de la bague en étain avec un outil de chauffe adéquat à environ 300 degrés. Dès que l'étain fond arrêter de chauffer. Cette opération de chauffe peut se faire avec un briquet chalumeau mais il faut chauffer avec le bleu de la flamme (la flamme jaune ne fera que brûler) et c'est nettement plus long. Terminer la réparation en chauffant légèrement les extrémités thermos-rétractables du manchon (voir vidéo).

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En effet, un capteur PMH inductif possède un champ magnétique qui détecte les objets métalliques. Si le capteur attire le nord, il fonctionne; S'il attire le sud, il est HS! mettre le contact en maintenant toujours appuyé un decompte de 10 vers 0 va defiler et arrivée à zero la remise à zéro, sera faite. VOILA!!!! – simultanément, appuyer sur le commodo pour effectuer une remise à 0. – rester appuyer jusque à voir le kilométrage clignoter. – continuer jusqu'à ce que " vidange dans 30000 km" s'affiche et ne clignote plus. Changer capteur PMH Renault 2.2 et 2.5 DCI (G9T, G9U) [TUTO]. – relacher, c'est fini! -appuer sur le bouton de remise à zéro du compteur et maintenir la pression; – en même temps, appuyer sur la manette de l'ordinateur de bord et maintenir appuyé aussi. – au bout de 3 secondes environ, le message clignote un instant puis passe à " vidange dans 30000 Km". Pour nettoyer votre capteur PMH, rien de plus simple: vous pouvez utiliser du dégrippant et un chiffon puis frotter là où il est encrassé. Où se trouve la sonde lambda sur scenic 1 phase 2?

technibase #1 09-09-2013 14:01:46 Bonjour, Pourriez vous m'indiquer l'emplacement du boîtier de pré-chauffage sur une Mégane 2 de 2004? Elle a du mal a démarrer le matin malgré des bougies de chauffe neuves et la batterie neuve. Capteur point mort haut megane 2 1.5 dci 2020. Mais elle démarre très bien à chaud. J'ai l'impression que ca viens de ce boitier mais je ne sais pas ou il est. Merci Le modèle de la voiture Renault Megane 2 2004 - Diesel 1.