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Tuesday, 16 July 2024

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A l'instar de nombreux cyclos, la 103 SPX a eu le droit à ses séries spéciales. Les voici en détail! 103 Fun (1989) La 1e série spéciale à voir le jour est la 103 Fun. Disponible, comme la « version standard », avec moteur à refroidissement à air ou liquide (SPX F et SPX LC F), elle est facilement identifiable avec ses coloris flashy violet, rose et jaune. 103 Fun 103 Clip (1989 à 1992 puis 1992 à 1995) Vient ensuite la 103 Clip, un modèle hybride qui mêle look rétro de SP ( phare rond chromé) avec partie cycle et moteur de SPX. Sa décoration et ses coloris (noir, bleu, blanc) sont exclusifs. 103 Clip Une seconde génération de 103 Clip verra le jour en 1992; carénages de la boite à outils lisses et cache chaîne la distinguent de sa devancière. 103 Sectrum (1991) La 103 Spectrum se différencie par sa déco futuriste noire avec kit déco rouge et éclair violet sur le réservoir et la boîte à outils. Elle est équipée d'une fourche spécifique qui est montée de série sur la 103 MVL. 103 Spectrum 103 Cobra (1992) La Cobra (SPXC) est dotée d'un phare rond et d'un guidon noirs assortis à ses jantes et ses amortisseurs qui tranchent avec ses carénages rouges.

Les coloris proposés sont: noir / gris, bleu / gris et rouge / gris. 103 SPXN noire 103 SPXN bleue 2002 à 2003 La série SPXE marquera la fin du règne de la 103 SPX. On la distingue par son nouveau kit déco et son phare lenticulaire. Notons également la disparition des catadioptres sur la tête de fourche. Le 103 SPX, l'un des modèles phare de la marque, s'efface en 2003 du catalogue du constructeur Peugeot, laissant ainsi place à l'unique modèle proposé: la 103 Vogue. VOIR TOUTES LES 103 SPX PERSONNALISEES VOIR TOUS LES ACCESSOIRES ET PIECES POUR 103 SPX AC VOIR TOUS LES ACCESSOIRES ET PIECES POUR 103 SPX LC
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