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Friday, 31 May 2024

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9 personnes ont trouvé ce retour d'entretien utile Mar 31, 2021 Employé anonyme, Paris Candidature J'ai postulé en ligne. Le processus a pris 2 jours. J'ai passé un entretien à RATP Group (Paris) en Jan 2017 Entretien rapide et simple mais difficile sur la fin. sinon rien à signaler. j ai réalisé des test sur ordinateur et ensuite j ai eu un entretien d'embauche téléphonique. enfin j ai été convoqué pour des tests au siège porte de clignacourt. Tests psychotechniques SNCF-RATP - Concours-Formation. Questions d'entretien pourquoi la ratp 1 personne a trouvé ce retour d'entretien utile Rejoignez les équipes de RATP Group Carrières populaires auprès des chercheurs d'emploi intéressés par RATP Group Vous travaillez chez RATP Group? Partagez votre expérience! Flag this {0} as inappropriate Would you like us to review something? Please describe the problem with this {0} and we will look into it. reason Thank you! Your feedback has been sent to the team and we'll look into it. Oops! Désolé, mais votre rétroaction n'est malheureusement pas arrivée à notre équipe.

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L'étape suivante est le test des pédales. Vous serez assis sur des sièges de bus côte à côte 3 par 3 si je ne te dis pas de bêtise, celui là c'est le plus chaud ou j'ai le plus galèrer. Tu aura un vidéo-projecteur en face de toi et différentes couleurs, ces couleurs seront là consigne de savoir sur quel pédale il faut appuyer à l'aide de tes pieds, attention, c'est de la coordination, il faut donc ce servir des deux pieds et à la fin de la main pour appuyer sur une espèce de manette avec bruit en plus ce qui cache le son de la vidéo et de savoir si oui ou non il faut appuyer sur la manette. Il faut donc être extrêmement attentif. Grand Paris : la RATP teste son bus sans chauffeur en conditions réelles - Le Parisien. Ensuite, même système. Tu sors, salle d'attente et les non appelés accède à l'étape suivante. OK arrive au dernier test de la matinée. Les sueurs ne cesse de tomber car c'est une étape éliminatoire également et la dernière chose avant l'entretien final. Tu es dans une salle d'ordinateur, avec des manivelles, horizontal et vertical. Sur ton écran tu aura un graphique et un point d'un départ de la zone A.

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Une attestation complémentaire harmonisée: celle-ci prouve que le titulaire a suivi une formation complémentaire entrant dans le cadre du système de gestion de la sécurité de l'entreprise ferroviaire qui l'embauche. Cette attestation prend en compte les exigences particulières relatives au service autorisé (matériel roulant et infrastructures) pour chaque type de conducteur. Sa validité est donc restreinte, elle peut autoriser la conduite de la catégorie A ou de la catégorie B de trains, voire des deux. Condition et procédures d'obtention de l'attestation et de la licence En ce qui concerne les aptitudes et la formation de base, le candidat doit répondre aux exigences suivantes: Avoir au minimum vingt ans: néanmoins, les Etats membres de l'Union européenne ont la possibilité de délivrer une licence aux postulants âgés de dix-huit ans. La validité de cette licence ne sera effective que sur le territoire de l'Etat l'ayant délivrée. Les tests pour être chauffeur de bus RATP sur le forum Automobiles - 13-02-2018 23:50:10 - page 2 - jeuxvideo.com. Avoir suivi une formation de base équivalente au niveau 3, ce qui correspond à neuf ans d'enseignement (primaire et secondaire) en accord avec la directive 85/368/CEE et pouvoir satisfaire au aux exigences médicales spécifiées dans l'annexe 2 de celle-ci.

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TESTS PSYCHOTECHNIQUES SNCF – RATP La SNCF et la RATP, à l'instar de nombreuses entreprises, utilisent les tests psychotechniques dans leurs processus de recrutement. Ils se présentent sous la forme d'une batterie factorielle de tests d'aptitude composée de plusieurs subtests ayant pour but d'évaluer différentes composantes de « l'intelligence ». Les tests psychotechniques SNCF et les tests psychotechniques RATP sont assez similaires quant à leur contenu et explorent à des degrés divers les mêmes dimensions: Aptitude au raisonnement logique. Aptitude spatiale. Aptitude verbale. Aptitude numérique. Fluence verbale. Attention – concentration. Une grande partie de l'épreuve est commune quel que soit le poste envisagé, certains subtests venant alors s'ajouter afin d'évaluer des aptitudes spécifiques à certaines fonctions. Test ratp conducteur sur. Voici par exemple le contenu de la partie commune de l'épreuve de tests psychotechniques RATP: TESTS PSYCHOTECHNIQUES RATP Partie commune à plusieurs postes: conducteur, agent de gare, agent mobile, etc.

De bons conseils également pour montrer sa motivation lors de l'entretien individuel avec l'Ebook. Avis laissé par: Romain Les tests de logique fournis sont variés, il y a un peu près tout ce que j'ai eu à l'examen. Attention aussi, les épreuves sont longues et rébarbatives, il faut rester concentrer jusqu'au bout (pas facile). Avis laissé par: Sonia Après lecture du livre PDF, j'ai appris qu'il y a des moments où il faut jouer la carte de transparence et d'autres où il vaut mieux éviter d'évoquer certains sujets. J'ai appris à me présenter d'une manière très efficace et d'évoquer mes expériences d'une manière intelligente. Pour les tests, il y au moins 2 jours de tests à réaliser et c'est complet. Test ratp conducteur covid 19. J'ai également pu poser des questions au site Decrochez Job et j'ai eu une réponse très rapide. Je suis tout à fait satisfaite. Avis laissé par: Naina J'ai passé un entretien pour devenir conducteur de train RATP: La préparation aux tests logique m'a beaucoup aidé. Avis laissé par: Nicolas J'ai envie de décrocher un job et réussir mon entretien d'embauche à la RATP pour 17€ seulement!