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Dans mon activité professionnelle, je croise un nombre de start up lancées à 95% par des jeunes, le chiffre est exponentiel, je suis bien incapable de dire si ce modèle économique est pérenne dans le temps, mais c'est un exemple du changement radical des habitudes. J'ai 43 ans, j'ai vu mes parents travailler toute leurs vies pour le même employeur, rester ensemble jusqu'à la retraite, toucher une retraite.... Ce format de vie est en train de se métamorphoser à grande vitesse, et très forts sont celles et ceux qui sont capables de savoir comment sera notre société dans 10 ou 20 ans. LE PORT DU CROUESTY (ARZON) Chiffre d'affaires, rsultat, bilans sur SOCIETE.COM - 339384901. Pour revenir à la plaisance, les constructeurs de bateaux travaillent à simplifier la voile pour le plus grand nombre, c'est leur challenge. les futurs bateaux seront peut être à la portée de toutes et tous, et le système que nous connaissons aujourd'hui sera bousculé par les nouvelles pratiques. Le temps des cycles changements sociaux ne se comptent pas en année, mais en décade au minimum. La mer restera toujours 80% de la planète et un espace de liberté qui fera encore rêver les gens dans des décennies.
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Bonjour. Je vais me permettre de donner mon humble avis sur ce point particulièrement complexe. Tout d'abord, l'activité de la plaisance comme tant d'autres, dépendent d'abord du pouvoir d'achat moyen des habitants d'un pays qui possède des côtes. Lorsque une situation économique comme celle que nous connaissons depuis 2008 s'installe, des tas de spécialistes se relaient dans tous les médias pour nous expliquer l'unique vérité, hors, il est toujours aussi très délicat de connaitre le futur. Tout est cyclique, et en effet, la crise économique a paupérisé de nombreuses populations comme en Espagne, au Portugal, en France, et la plaisance n'échappe pas à ce phénomène. Le bateau est la première chose que l'on vend en cas de coup dur, et la vente des bateaux neufs fluctuent avec la confiance que les gens ont dans l'avenir. Un chiffre tout de même, les vente d'unités très grandes et très onéreuse se porte parfaitement bien.... Liste d attente port du crouesty france. Nous pouvons toujours discuter de diverses prédictions, cyniques, optimistes, défaitistes..... mais la réalité c'est que personne de sait ce que notre mode de vie et notre économie seront dans 10ans et plus.
(Archives Le Télégramme) 4 Quelles conséquences sur la route? « Nous nous sommes posé la question du transport par bateau, mais eux aussi fonctionnent au fioul. Il fallait égoutter puis remouiller les sédiments. Et s'adapter aux marées… », énumère Fabrice Le Hénanff. « L'objectif est d'optimiser les temps de dragage ». Il se fera d'ailleurs en continu, soit un camion au départ du port d'Arzon vers Vannes toutes les quinze à vingt minutes, puis retour. Liste d attente port du crouesty par. Valoriser les sédiments est une obligation légale. « Nous avons la chance d'avoir un outil de valorisation qui existe, autant le faire fonctionner ». Tohannic n'est qu'une étape. Les sédiments seront ensuite soit épandus, soit transformés en remblais, en mur antibruit, en bloc béton, en mobilier urbain… « Leur utilisation va se développer ».