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Saturday, 6 July 2024

Photos + commentées - Ski de randonnée - géorgie gudauri

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110 Km pour environ 2 heures de voiture. Arrivée à notre hébergement. Installation dans le Chalet, vers 21h en gestion libre, diner et petit déjeuner préparés collectivement. Jours 2 à 7: 6 journées de ski hors piste et de randonnée à partir et autour de Gudauri. 1 à 2 heures maximum de peau de phoque à partir des remontées mécaniques de la station pour accéder aux descentes. Le programme sera établi sur place par le guide en fonction des conditions de neige, de météo et du niveau de ski et d'endurance des participants. Dénivelé 1800 - 2500m Déjeuner - PicNic. Nuit du septieme jour, à Tbilissi Jour 8: Transfert tôt le matin pour l'aéroport de Tbilissi. Vol vers votre destination finale. Arrivée à votre destination finale dans l'après-midi.

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Home Aventure La Géorgie sur les skis: la montagne à l'état brut Loin de nos traditionnels paysages alpins, Timothée et ses fidèles compagnons de route ont entrepris de skier au coeur d'une destination exotique: les montagnes caucasiennes de Géorgie. 10 jours de bière et de galères sur les routes mais surtout de paysages grandioses, seuls au monde… Un pays touristique en devenir A mi-chemin entre l'Europe et l'Asie, cette ex-république soviétique peuplée de 4 millions d'habitants s'étend de la chaine caucasienne jusqu'aux rives subtropicales de la Mer Noire. Le pays, qui cherche à attirer les voyageurs étrangers, a mené de vastes chantiers dans les années 2000 pour renforcer ses infrastructures. Bien que le tourisme soit devenu une composante importante de l'économie du pays, la Géorgie reste épargnée d'une pratique de masse et attire principalement les pays limitrophes. Comme partout ailleurs, la COVID-19 a ralentit le développement de cette activité. Le ski est l'un des principaux atouts du pays avec des montagnes très propices à la pratique et de longues saisons.

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Mais le frottement est toujours là pendant la phase de démarrage... Ya pas grand chose a y faire, c'est la pompe, Delphi, a été conçu comme ça. Sur ce moteur 1. Pompe a huile renault. 5 DCI, le système d'injection existe aussi sous la marque Siemens, moins de pb déjà mais il y a un couac, si un injecteur piezo tombe en panne en mode ouverture, ça va pousser du GO non stop dans la chambre de combustion: le moteur va morfler sévère... C'est le gros inconvénient des injecteurs à technologie piezzo. Personnellement, aujourd'hui, pour une personne qui fait entre 10 - 20 000 kms par an, je conseille un moteur essence, c'est moins cher à l'achat et assurance, fiable, faible prix des pièces comparé au diesel, simple sur le principe de fonctionnement et il y a de la place! Les moteurs diesel ont énormément évolués depuis 20 ans, trop complexe, ils sont au bout technologiquement, la fiabilité ne sera plus son point fort. Par contre, les moteurs essence ont très peu évolués depuis 20 ans, potentiel énorme, simple de conception, on est souvent rester au fameux "multipoint".