Resonateur 1.6 Hdi / Roulotte De Chantier 750 Kg Prix

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Tuesday, 3 September 2024

Enfin je n'ai roulé juste au ralenti. Car j'ai refixé tout l'admission jusqu'a la boite a air car j'en avais marre qu'il se déclipse. Il faudrait trouver un possesseur de VTi qui n'a pas ce résonateur pour nous en dire plus sur le bruit d'admission, si elle fait plus de bruit ou quoi. Je dis pas ca pour trouver une solution pour que la mienne fasse du bruit facon kéké, mais pour voir ce que ca a vraiment changé. Resonateur 1.6 hdi. par Blastertek » 16 Juin 2011, 13:39 Oui mais la RC c'est hors sujet, ce n'est pas du tout la meme motorisation. par ledingue » 16 Juin 2011, 13:44 Blastertek a écrit: Oui mais la RC c'est hors sujet, ce n'est pas du tout la meme motorisation. J'ai pas trouvé de VTI 120 sur google images avec un resonnateur différent. Ensuite si ya des diff, c'est peut etre lié aux evolutions comme le passage de l'euro 4 à 5... par Blastertek » 16 Juin 2011, 13:52 Oui je pense aussi. par Eric12 » 16 Juin 2011, 18:55 Blastertek a écrit: BVM MA: tu sais ce que ca signifie? BVM comme boite méca mais bon je n'y crois pas trop... c'est soit "BVM MA", soit "BVA AL4" (j'ai pas regardé les réf du résonnateur pour ce cas) donc je suppose BVM=Boite Vitesse Manuelle et BVA=Boite Vitesse Auto, après le MA et AL4 je sais pas, peut-être un type de boite.

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Resonateur d'admission VTi 120 Modérateur: Team Féline 207 Répondre en citant le message Bonsoir, J'ai vu que certains VTi avaient un resonateur dans le conduit d'admission (comme moi j'ai) et certains ne l'ont pas, ils ont un simple coude. Quelqu'un est au courant de pourquoi? Et depuis quand? Le resonateur a normalement pour role de limiter les bruit d'admission (je dis bien normalement car le VTi a quand meme un gros bruit d'admission par rapport a un 1. 6 classique) et d'augmenter le remplissage par l'effet Kadenacy c''est a dire que l'air qui n'a pas pu etre admise va "rembondir" au résonateur et revenir avec plus de vitesse pour mieux remplir le cylindre. 1.6 HDI, E-HDI ! démontage et nettoyage de l'admission ! - YouTube. Ma Féline est de mars 2007, de quelle année est la votre et avez vous cette piece? 207 avec résonateur: Moteur avec conduit classique: C'est pas grand chose mais c'est un petit mystère que j'aimerai bien élucider BMW 330i xDrive "Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE) Blastertek Flood Addict Messages: 12122 Enregistré le: 02 Novembre 2010, 20:05 Localisation: 28 Eure et Loire Sud-Ouest Véhicule: BMW 330i xDrive par Grizz » 16 Juin 2011, 00:33 J'ai édité les liens pour mettre les photos directement!

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Nettoyez complètement le refroidisseur d'huile ainsi que le filtre situé côté moteur avec du liquide de nettoyage pour freins. Procédez ensuite au séchage complet des pièces avec un compresseur. Le tamis de la pompe à vide doit ensuite être complètement nettoyé, toujours avec du produit de nettoyage pour freins. Sécher ensuite à l'air comprimé. Si malgré tout, vous ne parvenez pas à nettoyer la pompe à vide, celle-ci doit être remplacée par une pompe neuve. Resonateur 1.6 hdi digital. Primordial: Si l'huile vous semble impropre, il faut à tout prix rincer à nouveau le système avant de continuer la procédure. La crépine d'huile du turbo doit DANS TOUS LES CAS être remplacée par une crépine neuve. Vérifier et au besoin, changer la conduite d'huile du turbo: Changer le tuyau d'alimentation d'huile du turbo par un tuyau neuf. Changer la vis creuse destinée à l'arrivée d'huile par une vis neuve. Procéder également au remplacement de ses joints. Changer le tuyau de retour d'huile du turbo par un tuyan neuf ainsi que son raccord et tous ses joints.

Et ça veux dire quoi effet kadenacy?? par Blastertek » 28 Juin 2011, 13:25 SparcOM™ a écrit: Donc mieux vaut il laisser ce résonateur avec ce conduit et agrandir le conduit pour laisser passer plus d'air ou ne pas y toucher?? Et ça veux dire quoi effet kadenacy?? Resonateur 1.6 hdi system. C'est "un rebondissement de l'air" qui n'a pas été injecté dans le moteur... Pour qu'il rentre plus vite et donc ameliore le remplissage. Non faut le laisser ca suffit bien comme ca tu gagnera rien Retourner vers Technique et Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

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