Trophée Jules Verne 2015 — Huile De Laurier Cheval.Com
Novembre: début du stand-by de Spindrift 2 pour le Trophée Jules Verne.
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Courses au Large et Régates - Le Trophée Jules Verne est un Tour du Monde à la voile en équipage, sans escales et sans assistance. Le Trophée Jules Verne est un défi plutôt qu'une course, qui récompense le bateau effectuant le tour du monde à la voile le plus rapidement possible, en équipage mais sans assistance ni escale, sur une distance orthodromique de 21760 milles soit 40300 kms! Sur les Traces de Phileas Fogg Ce défi tire son nom du célèbre héros de Jules Verne qui fit le tour du monde en 80 jours, usant pour cela de tous les moyens de transport possibles et imaginables! L'idée de ce défi est née en 1984 et revient au skipper Yves Le Cornec qui vient alors de boucler la Transat Québec Saint Malo sur le trimaran géant William Saurin à 13 noeuds de moyene. En extrapolant une circumnavigation à cette vitesse, il tombe sur un temps de 80 jours: l'idée de faire le tour du monde en voilier en 80 jours est née!! Cette idée a cependant du mal à séduire un sponsor - le nerf de la guerre - et ce n'est qu'en 1990 qu'un groupe de navigateurs réunis autour d'Yvon Fauconnier et parmi lesquels se trouvent Bruno et Loïck Peyron, Titouan Lamazou, Florence Arthaud, Jean-Yves Terlan, sir Peter Black et Robin Knox Johnston relancent l'idée et en définissent les grands principes.
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Chez Joyon, tout le monde barre sous jet aspergeant et tout le monde va sur la plage avant balayée par les vagues. Les bateaux 1. Spindrift 2, long de 40 mètres, est le plus grand trimaran de course au large qui soit. Sous le nom de Banque populaire V, il est le tenant du record actuel en 45 jours et 13 heures. L'engin n'est pas de prime jeunesse. Il est né en 2008. Le cabinet VPLP l'a dessiné, le chantier CDK l'a construit. Dernièrement, il s'est vu doté d'un mât allégé et a retrouvé la puissance qui avait été rognée pour le rendre plus maniable en solitaire par Guichard. Sur le papier, Spindrift 2 n'a pas d'équivalent en performances. Idec-Sport n'est pas, lui non plus, un perdreau de l'année. Long de 31, 50 mètres, il a 10 ans et est passé entre les mains des capitaines les plus fameux. A son bord, Franck Cammas a connu un naufrage au large de la Nouvelle-Zélande. Surtout, il a décroché le trophée Jules-Verne et ouvert la voie à la navigation en solitaire sur ces engins gigantesques en remportant le Rhum 2010.
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Spindrift 2 et Idec ne sont pas en course directement l'un contre l'autre, mais leur départ quasi simultané rend encore plus palpitant leur défi commun. Et cela tombe bien, les outils numériques permettent de ne pas en perdre une miette sur internet. Chaque site permet de suivre l'avancée des deux bateaux par rapport au parcours de Peyron il y a quatre ans. C'est d'autant plus intéressant que les bateaux, comme leur site officiel, ont des styles bien différents. La cartographie d'Idec (ici, l'animation): La cartographie de Spindrift (ici, l'animation): Commençons par Spindrift 2, tout simplement parce que le bateau de 40 mètres, le plus grand trimaran de course du monde, est l'ex-Banque Populaire V, le détenteur du record donc. Racheté en 2013 par Yann Guichard et son épouse millionnaire Dona Bertarelli, barreur régleur dans l'équipage de 14 personnes, Spindrift 2 a connu plusieurs évolutions et Yann Guichard l'a mené en solo à la deuxième place de la dernière Route du Rhum. A 41 ans, l'ancien pensionnaire du pôle France de La Rochelle (fin des années 90, début des années 2000, 4e des JO de Sydney en tornado) s'est entouré de pointures et de camarades de ses années de voile olympique: Christophe Espagnon, Xavier Revil, François Morvan...
Au même endroit de cette course contre la montre, Peyron et son équipage avait du empanner sept fois. Chaque empannage étant chronophage et toujours délicat, le tableau de marche s'en ressent: 185 milles d'avance pour Idec Sport mardi à 18h00, contre 80 milles de retard lundi à 20h30. - "Il commence à faire chaud" - Même son de cloche pour Spindrift 2 qui suit sensiblement le même cap que son rival et fait lui aussi route directe vers l'équateur, avec 200 milles d'avance sur Banque Populaire V à 18h00. "Enlevés les couches de laine mérinos, les gros cirés et les bottes, a indiqué Dona Bertarelli, co-skipper de Spindrift 2 et seule femme à bord. Bienvenue aux +crocs+, lunettes de soleil et crème solaire. Il commence à faire chaud et c'est bien agréable". "On file toujours dans un vent oscillant autour des 15 noeuds, en ligne droite sur l'équateur, a-t-elle ajouté. On ne pouvait pas rêver mieux comme trajectoire". "Ce matin, a poursuivi Dona Bertarelli, nous avons croisé deux voiliers. L'un deux était skippé par Gérald Véniard, un ancien Figariste, qui nous a joints par radio.
Il est ensuite devenu skippeur au large. A la ville comme à la mer, il est en couple avec Dona Bertarelli, héritière d'un groupe pharmaceutique. La sœur d'Ernesto Bertarelli, vainqueur suisse de la Coupe de l'America, a monté avec Guichard une écurie de course au large aux moyens importants. Ils seront tous deux à bord pour ce tour du monde. Qui paraîtra sans doute une promenade de santé à Guichard. Celui-ci a fini second de la Route du Rhum 2014 en menant seul Spindrift 2 qui nécessitera cette fois 14 personnes. Yann Guichard sur «Spindrift 2» le 21 novembre à Brest. (AFP) 2. Francis Joyon, 59 ans. Voilà le marin le plus débrouillard et le plus autonome qui soit. Joyon a le chic pour ne jamais rien demander à personne, ne compter que sur lui-même et rester en lisière de toute mondanité ou autre stratégie marketing. Il connaît parfaitement la route qui fait passer au large des trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin et Horn) et détient le record autour du monde en solitaire. Il repart cette fois en équipage, mais à sa façon.
L'usage de l'huile de laurier accélère considérablement la pousse et durcit la corne. Elle évite l'apparition des seimes, prévient le desséchement des sabots, l'écaillage de la corne et facilite la tenue des fers. Ses propriétés antiseptiques contribuent à la prévention des maladies bactériennes du pied.
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Huile de Laurier pure et de haute qualité de la marque Paskacheval avec pinceau pour le soin du sabot des chevaux Anticipez les sabots secs et cassants! Bourg-en-Bresse : il met de l'huile devant sa porte d'entrée " pour faire glisser les policiers… ". Huile de Laurier authentique a appliquer sur la corne des sabots du cheval, cette huile va stimuler rapidement la pousse de la corne et participera à la réduction du dessèchement et atténuera la présence de seimes. Un produit Paskacheval incontournable pour des sabots forts et résistants. CONDITIONNEMENT: - Pot de 500 ml. Avec pinceau pour une application aisée - Bidon doseur de 1 litre Référence ENTP140601 Références spécifiques ean13 3590445000842
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Il reconnaît les faits de violences sur sa compagne. Des faits qui font état d'un serrage du cou, d'un crachat au visage, d'un coup de coude dans le ventre et d'un autre au genou quand il a refermé la porte-fenêtre sur elle. Des faits qui selon lui ont été réciproques, Ce que ne nie pas la victime appelée à la barre. Elle ne l'accable pas vraiment. " Une relation chat et chien qui ne pouvait plus durer " confie-t-elle. " On a décidé de se séparer et depuis ça se passe mieux pour les enfants d'un côté comme de l'autre ". Huile de laurier cheval des. Le prévenu qui indique au juge avoir retrouvé un bon job chez un constructeur de piscine dit vouloir de reconstruire psychologiquement. Il a été condamné à six mois de prison assortis d'un sursis probatoire.
Bonjour à tous, Petite question santé du sabot. A noter que j'ai déjà l'avis de ma pareuse et que je n'hésiterais bien sur pas à contacter mon véto si cela s'avère nécessaire. Petit historique: Mardi passage de ma pareuse, RAS sur les pieds. Jeudi je passe m'occuper de ma jument et on bosse en liberté. RAS. Aujourd'hui on part en balade (terrain majoritairement en herbe, quelques passage sur route et terre caillouteuse, RAS). Au retour je cure les pieds et les huiles, puis je passe la jument à la douche. De la je repère une zone rose sur son postérieur gauche (seul pied blanc), que voici. J'ai vraiment rien vu avant, donc soit je suis aveugle, soit l'eau a fait ressortir la chose. Ma pareuse pense soit à une cause mécanique (fil qui aurait sectionné le sabot) ou alors à une inflammation de la couronne. Veteris - Partenaire de votre élevage - HUILE DE LAURIER POUR CHEVAUX. Elle me conseille de bien désinfecter et d'hydrater avec quelque chose de non photo-sensibiliant. Au moindre signe d'infection, ou si ça ne s'arrange pas, véto pour notamment faire des prélèvements et voir ce que c'est (d'autant plus si je vois ça sur les autres pieds et que c'est gonflé).