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Friday, 12 July 2024
Sujet: G10 mort en zoom ouvert (Lu 4924 fois) Bonjour, Mon Canon G10 est bloqué en position zoom ouvert. Qqn a t il eu le meme probleme? Qqn a t il une solution? Merci d avance. Boris... Help mon objectif 17-85 IS USM est bloqué. extrait de ce forum: erreur objectif fermeture automatique redémarrer app. photo Ce matin, je suis allé faire quelques photos du parc enneigé et subitement l'objectif de l'appareil s'est bloqué Choqué (mon appareil n'a jamais connu de chutes, je suis très soigneux et ce G1X est toujours sous garantie) J'ai glané sur le net quelques infos utiles pour débloquer l'objectif en manipulant quelques boutons et si cela vous arrive, elles pourraient vous être utiles Clin d'oeil: - Solution 1: appuyer sur "Func. Set" au centre de la roue codeuse puis appuyer sur le bouton d'allumage (ON) de l'appareil. Vous apercevrez une horloge H/M/S dans des cubes, puis faites tourner la roue codeuse, vous verrez les trois couleurs primaires défiler sur votre écran. Appuyer sur "OFF" pour éteindre l'appareil et normalement l'objectif devrait rentrer.

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Dommage, c'est un petit boitier fort sympathique! Eh bien, ça s'annonce mal... à peine 10 000 clics J'ai attendu que le site rouvre pour poser la question, après avoir lu tous les postes +/- concernés. J'ai les yeux comme si j'avais fumer comme l'Admin?!. => Touché = Coulé! Merci pour la réponse rapide. 12/09/2013, 08h02 #4 C'est la joie du matériel électronique moderne, voué à l'obsolescence programmée... D'un autre coté, le matériel a bien baissé en tarif, on ne peut pas lui demander de durer 30 ans non plus! Canon g10 objectif bloqué online. 12/09/2013, 12h32 #5 N'y aurait-il pas un fusible à remplacer en cas de" surcharge de travail" sans remplacer systématiquement une carte mère? 12/09/2013, 13h17 #6 C'est fort possible. Le 400D possède deux fusibles, l'un sur le circuit d'alimentation, l'autre sur la carte-mère. Il faut contrôler si l'un des deux n'a pas claqué par ailleurs, vérifie que la vis de fixation de la carte-mère (coin inférieur droit) n'est pas manquante, en se promenant à l'intérieur du boîtier, elle peut être à l'origine du claquage de l'un des deux fusibles (le plus souvent celui du circuit d'alimentation).

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par Spotshica » Lundi 25 Juin 2018 8:09 Luc a écrit: Ce genre d'appareil n'est conçu que pour durer un petit nombre d'années non...? Spotshica Message(s): 624 Inscription: Dimanche 22 Janvier 2017 23:29 Localisation: Alençon (61), mais souvent en vadrouille sur Caen (ma ville natale) et mon Cotentin adoré par Rémy_91 » Lundi 25 Juin 2018 11:24 Oui, 6 ans c'est probablement une durée de vie normale, voire programmée... Mais c'est pas une raison pour me lâcher juste quand je veux publier qq chose sur le forum J'ai ressorti mon vieux g3 qui marche encore bien, mais batterie hs, pas de pilote compatible w10, et pas de lecteur compact flash sous la main par eric. c » Lundi 25 Juin 2018 13:55 Forcément, si tu ne tiens pas compte de la loi de Murphy, ça peut surprendre par Havoc » Lundi 25 Juin 2018 16:33 Luc a écrit: Ce genre d'appareil n'est conçu que pour durer un petit nombre d'années non...? Canon g10 objectif bloqué video. J'utilise encore réguliérement des DSLR qui datent de début 2000. par eric. c » Lundi 25 Juin 2018 17:25 Moi aussi mais c'est pour caler la porte En dehors d'une obsolescence foudroyante dans les premières années du numérique je ne peux pas me défaire de l'impression persistante que les capteurs "s'avachissent" au bout de quelques années.

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Appareil photo numérique: la carte électronique principale est visible En bas à gauche, le micro qui pend au bout de son fil. Il faut maintenant démonter la carte électronique. On accède au zoom par derrière la carte et non par devant! Nappe à dessouder: un fer à souder fait bien l'affaire Nappe à démonter: c'est la connexion vers le haut de l'appareil: bouton Power, prise de photo, etc Dernière nappe à démonter On peut maintenant tourner la carte électronique comme une page de livre. Carte électronique démontée Il faut encore dévisser les vis de la partie CCD (marron orangé brillant) Vis de la partie CCD de l'appareil photo numérique On arrive à ce stade: Attention, il faut dévisser la carte ou se trouvé de capteur CCD (en bas à gauche de la photo) Appareil photo après démontage de la carte électronique On peut admirer le capteur CCD 10. Eos 400D: panne alimentation et miroir bloqué.. 1Mégapixels... C'est la rétine de l'appareil photo! Capteur CCD 10. 1Mégapixels du Samsung S1030 On accède maintenant facilement aux vis qui tiennent l'objectif par derrière.

Set" au centre de la roue codeuse puis appuyer sur le bouton d'allumage (ON) de l'appareil. Vous apercevrez une horloge H/M/S dans des cubes, puis faites tourner la roue codeuse, vous verrez les trois couleurs primaires défiler sur votre écran. Appuyer sur "OFF" pour éteindre l'appareil et normalement l'objectif devrait rentrer. Cette solution n'a pas fonctionné. - Solution 2:brancher votre appareil avec le câble Usb sur votre pc/mac (chez moi Aperture s'est mis en route puisque qu'il a détecter la carte SD de mon appareil photo) et attendez que le logiciel photo sur votre pc/mac affiche les photos de votre carte SD. Canon g10 objectif bloqué sur. L'objectif s'est remis en place après cette manipulation. Résolu Grimaçant Source Donc coma léger alors.... Salut ninon, Merci d'être passé par ici, je vais tester ça ce soir sinon direction Vilma, il s'en occupent encore de compacte renseignement pris ce matin. A+ Le miracle n'a pas eu lieu, je vais l'emmener en réanimation chez le Dr Vilma. A+ ça sent le G16! ça sent le G16!

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Bonsoir, Je me permets de rouvrir ce sujet car je suis récent propriétaire d'une 207 EXECUTIVE de 2007, et depuis 2/3 jours le message d'erreur s'affiche à l'écran. Note: il a fait chaud ces derniers jours. Le soucis n'apparait par ailleurs que cot passager (pas encore pris le temps de tester les sièges arrières). Bien qu'ayant lu l'intégralité des 8 pages de ce fil, je n'ai finalement pas cerné l'origine du problème. Voici les démarches que j'ai faites: Par défaut, l'airbag passager est armé. A l'arret, si je m'assois place passager, que je boucle la ceinture, le voyant associé reste rouge. Prétensionneur de ceinture bmw e46 2017. Si je bouge sur le siège, celà fait apparaitre le message. Si je désarme l'airbag, le voyant passe vert, peu importe que la ceinture soit bouclée ou pas. Si j'insère la ceinture, RAS. Si je défais la ceinture => message. J'ai défait le connecteur sous le siège passager, j'y ai mis un coup de bombe contact. Le problème persiste (ça sent pourtant le faux contact vu que bouger sur le siège fait apparaitre le message.... ) J'ai démonté la barrette des voyant de ceinture.

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en fait il y a une lampe (led? ) de secours dans le tableau de bord qui fait que meme sans l'ampoule, ce maudit témoin reste allumé donc seul solution le bidule electronique du net ou le passage chez BMW jeeper et roadster(Z3 2, 8 L 1997) + nouveau: 323i E30... yoh nouveau Messages: 12 Inscription: 08 févr. 2014 Véhicule: Z3 Roadster 1. 9i Voyant airbag par yoh » sam. 22 févr. 2014, 08:16 Bonjour à tous. La remise en état de ma z3 progresse. Néanmoins j'ai un petit problème: Suite à divers interventions mon voyant d'airbag s'est allumé " rien de grave mais CH...... ". Après branchement à la valise Gutmann je n'accède qu'au calculateur moteur mais pas au calculateur d' airbags. Avez-vous des renseignements ou l'outil fonctionnel pour effacer le défaut? Merci d'avance Merci de faire une recherche avant de créer un nouveau sujet. Sujets fusionnés. Pretensionneur de ceinture avant gauche BMW. bersou brunad Messages: 49 Inscription: 16 mai 2014 Département: 22 Côtes-d'Armor Véhicule: Z3 M Coupé S50 Localisation: cotes d'armor Re: Voyant airbag allumé: comment l'éviter et le réparer par brunad » jeu.

Idem, bombe contact. Et le problème persiste (je doute que le problème soit à ce niveau: à mon avis, à part quelques diodes, il n'y a rien dans cet afficheur. Par ailleurs, la diode allouée au siège passager change de couleur, selon que l'airbag passager est armé / désarmé... ) Si j'en crois ce que j'ai pu lire sur ce forum (et d'autres), il ne subsiste que le calculateur airbag à aller inspecter, c'est ça? De toute façon, mis à part débrancher / rebrancher les prises en mettant un peu de bombe contact, je n'ai pas d'autres idées. Prétensionneur de ceinture bmw e46 m. PS: je sais, pour manupiler le calculo airbag, il y a un protocole à respecter pour ne pas tout déclancher Merci par avance à ceux qui auront des idées ou des pistes.