Ma Moto S’est Éteinte En Roulant Et Ne Démarre Plus - Hexa Moto: Maison À Vendre Les Huttes Oléron 4
C'est cette différence qui fait caler la voiture. Quand le niveau du fluide de transmission est trop bas et que vous commencez à freiner, la plus grande partie du fluide se dirige vers l'avant de la transmission et vous avez ainsi une différence de pression qui cause le calage de la voiture. Vérifiez alors le fluide de transmission. Si vous êtes amené à contrôler le niveau de fluide avec le moteur en route, n'oubliez pas de vérifier que vous avez serré le frein à main. Il faut aussi mettre le levier sur P (parking) ou N (neutre). Quad qui cale en roulant video. Votre voiture n'a peut-être besoin que d'un simple réglage du ralenti. L'opération est simple sur les anciennes voitures et ne nécessite qu'un tournevis plat. La vis du ralenti est sur le carburateur, pas très loin du câble d'accélérateur. Il faut mettre le moteur en route et tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour amener plus de carburant dans le carburateur. Après réglage, le moteur doit ronronner tout doucement. Il est inutile de régler le ralenti trop haut.
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Question Bonjour à tous, Je suis nouveau. Je possède un aerox depuis mnt 2 ans. Je n'ai jamais eu aucun problème et voilà que y a une semaine mon scoot cale fait "beuhhh... " (i l s'étouffe quand j'accélère à la moitié de ma poignée). Certains me diront que c'est le gigleur mais je ne pense pas que ça soit ça parce que ça fait 2 ans que je roule avec le même:) c'est-à-dire d'origine. Pourquoi le moteur de ma moto cale - 6 étapes. J'ai regardé si c'était pas l'arrivée d'essence et non au ralenti, l'essence coule bien mais j'ai l'impression que quand j'accélère le jet diminue. Est- ce possible? Je ne trouve pas le problème et je suis nul en mécanique. Le robinet peut-il jouer un rôle la dedans? du jour au lendemain c'est arrivé:/ En espérant que vous pourriez m'aider. Yamaerox Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 13 réponses à cette question salut:) nettoi ton filtre à air et carburateur:) sûrement salle tout sa Bonjour j'ai exactement le même problème sur mon nitro de juin j'ais trouvé qu'il faisait beaucoup de fumée au démarrage 100 metres plus loin je n'avancait plus et j'ais fini par caler.
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rytech Professionnel Forum Messages: 1660 Enregistré le: ven. déc. 09, 2011 8:44 am Quad: Yamaha 700R Localisation: Issoire, Auvergne Contact: par rytech » mar. 15, 2013 5:09 pm C'est la première fois qu'il fait ça? Depuis cette sortie il tourne bien? D'autres symptomes (pétarade, toussote etc)? Sebdu16 Messages: 194 Enregistré le: sam. sept. 26, 2009 11:59 am Quad: YFZ Localisation: 16 / 87 par Sebdu16 » mar. 15, 2013 5:50 pm Salut, C'est peut être une connerie mais si ça "pétarade ou toussote " pour reprendre les termes de Rytech, regarde du coté des durites... Surtout la mise à l'air du réservoir... me suis fait baissé une fois... ça pétarade, coupe, redémarre après... et recommence. A plus! par frontliner » mar. Quad qui cale en roulant la. 15, 2013 6:21 pm c'est quoi la mise a l'air du reservoir? sinon je pense que le probleme est electrique car je suis allez le tester j'ai rouler 5 min et lorsqu'il a calé j'ai appuyé sur le demareur direct pour qu'il reparte mais rien meme pas un bruit alors que mes feix est cligno fonctionner, 10 min plus tard il refonctionner... et oui c'es la premiere fois qu'il fait ça Nounouche Admin.
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+6 dangelfan gillméo GENFY diabolo38 monosapiens gally42 10 participants Auteur Message gally42 Discret Date d'inscription: 09/08/2014 Age: 42 Moto: XR 125 Région / département: Firminy Nombre de messages: 6 Sujet: XR 125 qui cale a chaud!! Sam 09 Aoû 2014, 13:30 Bonjour, je suis nouvelle sur le forum. Je suis contante d'avoir trouver un site réunissant les passionnés d'enduro dans ma région ^^. (en espérant en profiter) Avant de pouvoir faire des sorties, je doit remettre ma moto en forme. Voila mon soucis, elle cale a chaud! 4 manières de savoir pourquoi une voiture cale aux intersections. Je vient de changer la batterie (mon mari l'avais vidée totalement), après un petit tour avec elle cale de nouveau:colère: C'est une moto quasi neuve: année 2007 avec 3 000km au compteur, 2eme main achetée chez un concessionnaire. La garantie c'est terminée il y a peu et les ennuis ont commencés. Je commence juste en mécanique et je ne vois pas trop quel est le soucis a part l'encrassement qui devrait théoriquement s'estomper en roulant...... Auriez vous une idée?
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4650 € pour une réparation ça a du mal a nsoir a tous.
Bruit en marche arriere Bonsoir a vous, Nouvelle venue avec mon hy 265, Lorsque je roule en marche arriere bruit de "clac clac" ou de craquement, avez vous deja eu ce probleme.. De plus j ai un probleme mon quad cale: il demarre tres bien, et lorsque je ralenti ou m arrete ce dernier cale, il faut le tenir a l acceleration pour pouvoir repartir... de pluis le ralenti ne tient pas il monte ds les tours et je suis obligée d attendre pour passer la vitesse... qu a t il?? merci pour vos reponses... Chrystel. Quad qui cale en roulant avec. chrystel 95 Nouveau membre Messages: 12 Inscription: 16 Nov 2009, 17:27 Localisation: val d oise par looping007 » 17 Nov 2009, 09:12 tien rigolo.. j'ai le meme genre de bruit en ce moment en marche arriere..... au debut c normal qu'il monte, et que tu ne puisse pas passer les vitesse, (apres quand il est chaud sa redevient normal) ton ralenti est bien reglé? le cable d'accelerateur revient bien quand tu lache la gachette (cable grippé) looping007 Superquadeur Messages: 89 Inscription: 01 Oct 2008, 08:25 Localisation: Le creusot / chalon 71 Site Internet par chrystel 95 » 17 Nov 2009, 11:36 re oui le cable est bien graissé et le ralenti aussi, j ai lu que c etait le starter qui le faisait monter en regime, pour cela le probleme est ok.. par contre il cale quand il est a chaud!!
Gillesstf 7 sept. 2010 à 09:23 Bonjour, j'ai vu que vous avez ouvert un sujet dédié au démontage du variateur. Merci donc d'y continuer: Sans quoi, on devra naviguer entre 2 sujets, ce qui ne facilite pas la compréhension... Merci.
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