Les Vélos De Patrick, Soirée À Paris : Actu, Agenda, Bons Plans, Guide Des Soirées À Paris Et Ile De France, Clubbing, Boite De Nuit, Afterwork, Bons Plans De La Nuit Parisienne
Bonsoir J'ai acheté plusieurs vélos à Patrick depuis 2-3 ans, pour ma femme et moi-même, pour Paris et la province. Dont le tandem jaune. Patrick n'indique pas ses prix, car en effet il s'adapte au budget, et sourtout il souhaite comprendre le besoin / l'usage de chacun. Après, tout est question de temps, en fonction des exigences et du budget, pour trouver les pièces etc... Si vous l'appelez il pourra vous donner des idées de prix sur des exemples. De mon expérience, ses vélos vont de 300 € à 3000 €... Il faut compter 600-1000 € avec un bon cadre en acier noble, des composants recyclés / semi-neuf, sans éclairage ou avec un éclairage de base. Les Vélos De Patrick. 1200-2000 € pour un vélo equipé haut de gamme avec une partie importante de composants neufs ou la fourche rechromée (le chromage coûte une fortune). 2000-3000 € pour les vélos exeptionnels. Il est aussi capable de faire un vélo de ville confortable et simple à 300 €, c'est plus cher qu'un vélo d'entrée de gamme D4 fabriqué en chine avec des composants modernes standards, mais sans doute plus durable / fiable, et plus écolo.
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a écrit: Patrick des Yvelines j'en connais un autre Hélas, je ne pense pas être le seul dans les Yvelines;-) Message n°8 Re: Patrick PINAULT Patrick Lun 25 Nov - 18:32 Patrick7172 a écrit: Seb!
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J'ai pu me rendre compte du temps qu'il passe sur chaque vélo. Ses tarifs semblent hyper corrects une fois qu'on a compris de quoi il en retourne. Je ne suis pas sûr qu'il gagne correctement sa vie avec ça. La grande distribution a quelque peu faussé la notion de prix pour un vélo. Il peut aussi améliorer votre vélo. Pour la peinture, il y a 2 gammes, et un choix de couleurs embarassant. Les vélos de patrick de. Vous pouvez également lui demander la même couleur qu'une voiture avec la référence de la peinture. Je confirme qu'il est méticuleux et très pro, il porte beaucoup d'attention à la longévité et le confort, au look, à la sécurité. Il n'est pas avard de temps pour discuter avant, et porter assistance après (ce qui lui permet de tenir compte du retour d'expérience de ses clients). C'est un perfectionniste qui vous le dit! Par contre il est très sollicité, il ne faut pas s'y prendre 2 semaines avant de partir faire le tour du monde avec son vélo... Son site web regorge d'infos techniques (il faut cliquer sur les liens dans les détails de chaque vélo), ce qui permet de se cultiver sur la technique et de murir son propre cahier des charges.
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Posté 23 mars 2019 à 17h16 59, 3kg là maintenant, mais j'ajouterai un peu de bière rapidement pour revenir au poids de forme. Mon fil de présentation: Et le vélotaf principal nommé Aulace: L'ancien que je ressors parfois que j'appelle le SUV: Je ne finirai pas sur un croix de fer. 3 #473 -42- 1 752 18 juin 2018 Genre: Inconnu Lieu: Ici et là Passion: Le perlimpinpin. Vélo(s): Moustache Friday 27 speed Posté 23 mars 2019 à 17h17 J'aime beaucoup son site pour son côté pédagogique. Il traite de nombreux points de base qui visiblement ne sont pas évidents pour de nombreux cyclistes du quotidien. J'aime bien ses réalisations, qui dans un certain style de vélo (pas des gravel donc, ni du bikepaking) sont plutôt chouettes. Je vous trouve bien durs avec lui, ce qui est d'autant plus facile qu'il ne lit pas ce forum. Les vélos de Patrick, un artisan passionné !. All things must pass. #474 Posté 23 mars 2019 à 17h29 Kroglec, le 23 mars 2019 à 17h16, dit: Nonobstant nos chicaneries, t'es le bienvenu chez moi dans le Nord, j'ai ce qu'il te faut.
Simple ou sophistiqué, pour aller au travail ou voyager loin, pliant ou pas, vintage ou moderne, classique ou avant-gardiste, tout est possible sur un cadre parfaitement adapté à votre anatomie et la position de conduite que vous préférez. Il peut aussi modifier et améliorer votre vélo préféré ou utiliser un cadre que vous fournissez. Partez donc à l'aventure …
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