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signaturedu81 Consom'acteur * Messages: 4 Enregistré le: 09 nov. 2013, 11:18 Probleme boite de vitesse "307 1. 6 16v" Bonjour, voila j'ai acheter une 307 1. 6 16v dans un garage avec 98. 000km de 2001(acheter chez MT-Auto a pompignan dans le 82), le jours de l'essaie tout aller bien, le jours de l'achat je récupérer la feuille du CT avec écris sans contre visite défaut étanchéité boite de vitesse donc moi je me dit oui sa doit être une petit fuite de rien du tout donc les mois passe (achat en mai 2013) aujourd'hui 9 novembre 2013 les vitesse craque, et la je vois que la boite de vitesse est remplie d'huile au dessus au niveau du reniflard de boite de vitesse donc peugeot me conseille de le change (le reniflard) chose que je fait! donc en même temps j'en profite pour remettre de l'huile hors maintenant les vitesse craque et force pour passer. mallo Consom'acteur ***** Messages: 2075 Enregistré le: 26 févr. 2011, 19:29 Re: Probleme boite de vitesse "307 1. 6 16v" Message par mallo » 09 nov.
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Bonjour, J'ai un problème avec la boite de vitesse de ma 307. Appramment elle est fatiguée et pourrait lâcher. Elle fait du bruit à chaque fois quelle force (accélération). Quelqu'un pourrait me donner des adresses de garages pas trop cher dans le 78? Merci beaucoup pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, Une adresse de garage dans les pages jaunes Qu'est-ce qu'elle a ta boîte quel genre de bruit? combien de kilomètres? Elle a 108000 kilomètre. Quand je passe les vitesses, à l'accélération, elle fait un bruit bizarre. Midas m'a dit que çà venait des roulements de la boite de vitesse. J'ai demandé à peugeot, ils prennent 3000 euros pour la changer! Je peux pas mettre ce prix, mais j'ai pas envie quelle lâche! Avec plus de précisions quand à ce bruit, je pense qu'on pourrait t'aider. Quel genre de bruit? claquements, ronflements? seulement lors des accélérations et ce bruit cesse à vitesse constante? sur tous les rapports etc..... Est-ce que le niveau d'huile de cette boîte de vitesse a été contrôlé?
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Quelqu'un a t-il déjà été confronté à un problème semblable? Peugeot est-il responsable? Dois-je demander une expertise de la voiture? Dois-je payer une telle réparation? Merci d'avance pour vos réponses. Le modèle de la voiture Peugeot 307 Catégorie de la panne: Boite de vitesse
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Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
2013, 18:17 Un forum auto me semble plus approprié pour obtenir une réponse "mécanique". Juridiquement, je crains qu'il n'y ai pas grand chose à faire compte tenu de l'âge du véhicule. Attention au niveau d'huile: un niveau trop bas ou trop haut est néfaste pour le bon fonctionnement de la boîte de vitesses. Que faire en cas de litige? UFC-Que Choisir Que Choisir vous propose également Message par mallo » 09 nov. 2013, 23:41 Selon les symptômes décrits: usure des bagues de synchronisation dont les origines peuvent être un mauvais usage dans le passé ou un niveau d'huile insuffisant durant un certain temps. Message par mallo » 10 nov. 2013, 12:03 La boîte ne va pas "claquer" mais le passage des vitesses sera de plus en plus dur jusqu'à devenir impossible. Compte tenu du coût d'un changement des bagues de synchro et de l'âge de la voiture, essayez de trouver une boîte dans une casse sérieuse et un copain pour la monter. Retourner vers « Réparation voiture » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
Pour ma part, si cela m'étais arrivé, j'aurais demandé une prise en charge de minimum 60%, car durée de vie d'une boîte, minimum 300MKm et là, HS à 110MKm soit (300-110)/300=190/300=0. 633 soit payé de ma poche: (1-0. 633)*3000=1100€uro mais pas 3000...