Alain Clevenot (Equip'aero À L'isle-Jourdain) - Viadeo - Deutz Intrac À Vendre
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Budget 5, 3 Millions d'euros. - Management d'une équipe de 4 Ingénieurs / Techniciens méthodes et sous traitance Expériences professionnelles précédentes: SCA Hygienne Product - Chef de projets Méthodes 1998 - 2001 Responsabilité du projet d'automatisation de postes d'encartonnages et de palettisation concernant 12 lignes de fabrication de changes pour Bébés (mise en place d'encartonneuses, de convoyeurs et de robots de palettisation). Automatisation du transfert des produits finis vers le magasin (Installation de chariot à guidage laser LGV). Budget annuel géré: 6 Millions d'Euros SCA Hygiene Product - Chef de projet méthodes papetier suédois SCA Svenska Cellulosa Aktiebolaget). Polymont sud ouest hotel. (Durée totale 3 ans) Fonction: Chef de projet méthodes Budget annuel géré: 6 Millions d'Euros Cofimeta Somenor - Chef d'atelier puis Ingénieur méthodes 1994 - 1998. Secteur d'activité: Emboutissage -Assemblage Ferrage - Traitements surface par Cataphorèse et galvanisation Responsabilité des transferts internationaux d'outillage de presses d'Emboutissage pour VOLKSWAGEN et SAAB entre autres.
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Interlocuteur technique et qualité pour les clients Anglophones et Germanophones. Nombreuses missions également pour RENAULT. Partenaire : Polymont – GIM'Eole. Optimisation du système SITEC (Systeme de gestion de la diversite technique lors du montage final - Application sur le site renault DOUAI - Vehicule X64, J64 - Mégane et Scenic)) - Dimensionnment et Mise en place d'un systems juste à temps sur le site COFIMETA SOMENOR- Formation du personnel. Méthodologie utilisée: KAIZEN, Cartographie des Flux, SMED, 5S, TPM COFIMETA SOMENOR - Chef d'atelier & Ingénieur méthodes 1994 - 1998 Cofimeta Somenor (aujourd'hui Oxford automotive) (Douai (59)/ Emboutissage, Assemblage pour l'industrie automobile). (Durée totale 4 ans) Fonction: Chef d'atelier puis Ingénieur méthodes Responsabilité des transferts internationaux VOLKSWAGEN et SAAB entre autres. Nombreuses missions également pour RENAULT. Institüt Für Strömungmaschinen - Ingénieur de recherche 1992 - 1994 Fonction: Ingénieur de recherche et enseignant Recherche expérimentale et essais dans le domaine des turbomachines à gaz..
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Participation à la réalisation de 2 publications internationales sur les écoulements instationnaires dans les compresseurs radiaux à gaz Formations ENSAM Paris 1991 - 1992 DEA Conversion de l'énergie (Aérodynamique, Thermodynamique, Turbomachine) ESEM et Polytech' Orléans Orleans 1989 - 1992 Diplôme d'ingénieur Ex E. S. E. M. POLYMONT GROUPE (510813074), tous les tablissements de l'entreprise sur SOCIETE.COM. - Ecole Supérieure de l'Energie et des Matériaux Majeure industrielle: Véhicules (terrestres et aériens) et Systèmes énergétiques. ESEM - Polytech'Orléans ESEM (Orleans) Diplôme d'ingénieur ESEM Réseau
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Depuis 30 ans, spécialiste de la conception, de la réalisation et du déploiement de solutions logicielles, Polymont IT Services est une entreprise française de services du Numérique. Polymont sudouest.com. Pour accompagner ses clients, notamment industriels, dans leur transformation digitale, l'entreprise mobile son équipe innovation pour concrétiser les cas d'usage de demain. L'entreprise, fortement ancrée en région ouest, fait de l'innovation un axe de développement majeur. Pour Polymont IT Services, l'innovation, c'est: Contactez-nous pour tout projet d'innovation, recherche de stage ou d'emploi!
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Sacré tracteur ce Intrac, bcp d'innovation! - relevage et prise de force avant, - boite de vitesse à gauche - cabine avancée (un poste inversé avant l'heure! Tracteur à roues DEUTZ-FAHR INTRAC à vendre Allemagne Ludwigsau, LD23906. ) - modèle 2005 5 cyl 90 cv boite hydrostatique!!!!!! et oui 20 ans avant Fendt qui prétent pourtant être l'inventeur du tracteur à variation continue. Ca a vraiment été un tracteur en avance sur son temps, mais quasi échec commercial: bcp trop cher à l'acht donc peu de modèles vendu