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Et ce matin tout marchait bien. A confirmer demain matin. Mais il n'y a pas de raison... Aplus Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Si, c'est possible, dans ton dernier relevé de codes défauts, il était dedans. C'est possible qu'un capteur déconne a froid et pas a chaud ou l'inverse, chose très courante sur les capteurs AAC et PMH aussi. Capteur pmh 1.6 tdi video. Mais le capteur PMH sur les 1. 4 et 1. 6 étant monté coté distribution on dirait qu'ils sont moins susceptibles d'ètre confrontés a des soucis, mais c'est tout a fait possible, on verra demain matin. pitinazique Petit mécano Nombre de messages: 127 Age: 41 Localisation: seine maritime Emploi: concepteur d'outilllage poste de travail Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 19/11/2007 Salut Confirmation que tout fonctionne correctement. Merci de m'avoir accordé de ton temps pour essayer de regler mon probleme.
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Bref merci pour ton aide, c'est très constructif. flosh Inscription: 22 Oct 2012, 22:39 Messages: 1853 Région: 95 Golf IV 1. 8 T GTI de Mai 2000 Salut. Essaye de passer le vagcom sur ta voiture. Ça peut te donner une piste de recherche Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Je vais essayer ça demain normalement, en espérant que ça me donne au moins une piste. Merci pour le conseil. Je vous tiens informé de l'évolution. Démontage tubulure partie supérieur moteur 1.6 essence année 2006 | VAG-Technique.fr. Bonjour Un peu de nouveau sur mon problème J'ai branché la valise à froid aucun défaut détecté La voiture cale comme d'habitude et j'effectue de nouveau le test, pas d'erreur Je coupe le contact essaie de démarrer elle ne démarre pas comme d'habitude, je relance le test Et là erreur: 00513 transmetteur de régime moteur - G28 Est ce que ça correspond au PMH juste à côté du filtre à huile? Fais une recherche du code défaut sur internet Pour ce code erreur Pas mal disent que s'est le capteur pmh juste à côté du filtre à huile Et d'autres disent qu'il y a le « palpeur de régime... » coté distrib Haut | Bas
En fait apres cet incident j'ai juste eu le temps de ramener la bete a la maison et au parking j'ai senti que le moteur commencait vite fait a galerer en faible regime. Je veux dire que ca commencait a faire des vibrations. S de Juil 2007:idéal: vibration a bas régime, c'est pas le volant moteur.?? bof Inscription: 27 Oct 2010, 17:33 Messages: 604 Localisation: calvados Département: 14 Ambition Luxe de Mar 2004 hello elle a combien de km la voiture? a+ je vien tout juste de passer les 132000km a+ Bon bah j'ai quelques nouvelles fraiches par rapport a mon histoire. Un valeureux collegue m'a passer le logiciel de diag et la prise qui va bien Le logiciel me parle de la sonde g28 (sonde de regime moteur) voila ce que le logiciel me donne: 16706 - Engine speed sensor (G28): no signal P0322-000- - -intermittent Freeze frame: RPM: 2520/mn Torque: 316. 0 Nm Speed: 110 km/h Load: 89. 0% Voltage: 14. Golf 4 1.6 16s ne démarre plus : [Essence] Problèmes mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. 36 V Bin. Bits: 00101000 Idle Stabilisation: 0. 0° KW RPM: 1260 /mn Du coup parait-il que ca serai soit la sonde qui merde soit un defaut d'isolement du cablage qui ferait un faux contact.