Batterie C15 Diesel Fuel | Compresseur De Clim Bmw E46 330D E46

J'ai effectivement changé la batterie et depuis plus de soucis… Même chose pour moi avec un 4×4 bob33 Localisation Inscrit le 2013-09-30 11:21:57 Hors ligne Totaux: 639 Posteur fou ★★★★ Oui, sûrement la batterie! Dans ton malheur pas besoin d'aller chez le garagiste le premier centre auto du coin, en cinq minutes sous le capot et c'est reparti. scolopax83 Localisation Inscrit le 2010-01-03 20:08:27 Hors ligne Totaux: 2714 Dieu ★★★★★★ Salut il m'est arrivé la même chose, c'est la batterie qui m'a lâché sans signes précurseurs. grandet Localisation Nord BdR aubépines et prunelles Inscrit le 2010-01-10 14:53:48 Hors ligne Totaux: 5369 Dieu suprême ★★★★★★★ Bon, voilà, elle est en charge, j'ai refait les niveaux, on verra bien demain…… Merci pour vos réponses. J'espère que vous dites vrai, cela m'ennuierait de faire vérifier le circuit électrique!! Batterie C15 à plat ?? S.O.S !! - Grives.net. :@ brancassi Localisation Inscrit le 2011-01-05 14:51:18 Hors ligne Totaux: 3912 Dieu ★★★★★★ A savoir que les batteries (à part les Japonaises d'origine) ne durent pas plus que 5 ans.

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Bonjour à tous, Voilà j'ai un problème électrique avec mon C15, plus rien ne fonctionne à part les feux et les voyants du tableau de bord. J'ai chercher sur le forum, je n'ai vu personne qui aurait le même problème. Les clignotants, feux de détresse, plafonniers, essuie-glace, produit lave-glace, auto-radio, allume-cigare, klaxon, plus rien de tout cela ne fonctionne. Batterie c15 diesel engine. J'ai changer le comodo des phares/clignotant car l'ancien faisait un bruit de court-circuit quand j'essayais de mettre les clignotants, mais ça n'a pas régler le problème. Les clignotants et le klaxon ne fonctionnent toujours pas. J'ai vérifier tout les fusibles, ils sont tous bons, je ne voit pas d'où ça peut venir. Aidez-moi, s'il vous plait...

5- Démarrage compliqué Citroen C15: Souci d'injecteur Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Citroen C15 tourner mais vous n'arrivez pas à l'allumer, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l'injecteur. Effectivement si le moteur n'est pas alimenter en carburant la combustion n'aura pas lieu et le moteur ne pourra pas démarrer. Citroën C15 1.9 L Diesel : pb électrique - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si c'est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous parvenez à démarrer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d'à-coups à l'accélération. Un dysfonctionnement de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer cependant il n'est pas fréquent. 6- Démarrage compliqué Citroen C15: Souci d'alternateur L'alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Citroen C15 en récupérant l'énergie émise du moteur quand vous roulez. Donc s'il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas convenablement et par conséquent que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.

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Un élément qui lâche et: poubelle! Non: recyclage… Cet incident m'est arrivé plusieurs fois et c'est assez fâcheux car ça ne prévient pas. Il y a peu sur mon Nissan, batterie d'un an d'une marque Allemande bien connue pour sa qualité a lâché subitement, véhicule en panne et très bien garé bien entendu…. en double file…. francklogisneuf Localisation 13 Inscrit le 2012-06-06 16:56:31 Hors ligne Totaux: 1511 Maître ★★★★★ Bonsoir effectivement batterie morte. Batterie c15 diesel femme. j'ai u le même problème avec la 308 de mes parents. Aucun signe de faiblesse, a lâché d'un coup. Redémarrer avec les pinces. Mais une fois le contacte coupés, a nouveaux plus rien … Une batterie neuve sera la bienvenue. Raphael30 – Modérateur Localisation Nord Bouches du Rhône Inscrit le 2009-01-11 19:37:02 Hors ligne Totaux: 5820 Dieu suprême ★★★★★★★ A savoir que les batteries (à part les Japonaises d'origine) ne durent pas plus que 5 ans. La même chose. doumet-88 Localisation Inscrit le 2012-09-24 19:16:43 Hors ligne Totaux: 562 Posteur fou ★★★★ Bonjour Mauvaise nouvelle pour vous Maitre Grandet trois voitures a chaque fois pareil tout va bien et d'un coup plus rien batterie morte voila le progrès avant tu remettais de l'eau et de temps en temps tu changeais l'acide sa repartais cela est bien fini:@ C'est le garagiste qui vas être content:toudou: #yeah#:tusors: #boulet1# g3dejadehors amicalement grandet Localisation Nord BdR aubépines et prunelles Inscrit le 2010-01-10 14:53:48 Hors ligne Totaux: 5369 Dieu suprême ★★★★★★★ Bonjour à tous…..

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Pour finir: un démarrage compliqué avec une Citroen C15 peut avoir différentes sources. Dans la plupart du temps il s'agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne convenablement alors nous vous recommandons d'aller chez un garagiste pour faire une analyse complète. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre Citroen C15, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Citroen C15.

8 ohm entre la tête de la bougie et le - de la batterie du coup, je ne sais plus quoi faire pour avancer dans la recherche de panne si vous pouviez me conseiller, ça me permettrait de retourner chez moi, avant que mes chats, laissés seuls à la maison quelques jours, soient morts de faim... bonnes fêtes à toutes et à tous

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Changement evaporateur clim sur E46? [Début des travaux] Bigbzh Membre Assidu Messages: 687 Enregistré le: 04 Juil 2013, 21:30 Véhicule: E91 330XD 2007 Code VIN: KT87557 Salut à tous, La semaine dernière j'ai emmené ma 330d en centre auto pour faire vidanger mon circuit de clim afin de changer le compresseur (pour cause de roulement de poulie hs) proprement. Il m'ont dit qu'il n'y avait pratiquement plus de gaz dans le circuit. Ce samedi je ramène la voiture pour tenter de faire une recharge de gaz, mais le mécano me dit qu'il y a une grosse fuite au niveau de l'évaporateur... Et qu'il ne se risquera pas à faire une réparation par ce qu'il faut enlever tout le tableau de bord! Bon, c'est la grosse tuile avant l'été. J'ai fait une petite recherche sur le net et en effet il faut enlever tout le tableau de bord pour atteindre la centrale chauffage/clim, là ou se trouve le fameux évaporateur. Je souhaiterais savoir si quelqu'un s'y était déjà risqué à faire ce changement de pièce? Combien de temps pour le démontage / remontage?

Pas grave en rentrant dans le nord, je change tous ça, mais voila une fois le tous remplacer, ma clim ne fonctionne toujours pas, le relais de clim ne clac plus, et je possède un EDIABAS INPA, mais bien sur aucun soucis au diag niveau clim! Je pense que le compresseur et en sécurité ou qu'un fusible a grillé mes j'ai beau chercher dans tous le sens, je ne trouve rien. Alors voila si quelqu'un aurait une idée? chris17 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 51 Localisation: MATHA Emploi: Directeur technique Niveau technique automobile: 33626183468 Date d'inscription: 23/01/2013 Salut, ton moteur de clim tourne t il? Déposes la courroie Alimente l'embrayage électro (fournit un +12v) Il est possible que ton moteur de clim ait gripé (après la rupture de la courroie), car lorsque l'on remet du GAZ il faut aussi vérifier l'huile du groupe et speddy, c'est pas les plus calés pour ça! Tiens moi informé. A+ BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".

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[BMW 330 d E46] Problème de climatisation Bonjour, Je viens d'avoir un problème un peut bizard sur mon (330d-E46 de 2002)! Il s'agit de ma clim, qui ne marche plus!! Coté ventilat° tout marche nickel, quand je met le bouton Auto, avec même 16°C aucune réaction l'aire circule mais pas de refroidissement! idem pour le réchauffement! clim allumée ou éteinte la température du l'aire entrant ne change pas! un ami m'avais dis qu'il fallait faire refroidir le compresseur! du coup je me suis précipité a laver le moteur => Résultat après 10min ca marche sans problème!!!!!!!! le gars qui m'as dis ca m'a expliqué que ce problème proviens quand la caisse passe bcp de temps sous le soleil ou si le compresseur est trop chaud a cause du régime 16° que je lui exige tout le temps (j'aime bien le froid:D) Aujourd'hui, je viens de ramener ma caisse de chez BMW, pour une révision et un problème de silon-blocs! (Déjà une mauvaise expérience avec eux je raconterais après) et re-boulote!! le problème est là!

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Je suis assez content de moi, c'est gratifiant d'arriver au bout d'un travail pareil et surtout d'avoir remis en état la clim pour juste une centaine d'euro de pièce (détendeur, évaporateur et joints). A+. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 15:09

c'était le câble du tableau de commande qui a été mal branché aprés avoir installé mon kit parrot Mki9200. Devise: Le mecano du coin c'est plus compétant que les équipes de la maison bmw, et c'est surtout moins cher. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum