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Thursday, 1 August 2024

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Réf. Em-trak B953 Émetteur-récepteur AIS de classe B avec répartiteur d'antenne VHF intégré, 5W. Alimentation 12/24 V. 430-0013 [Expédition le jour même] - Equiposnauticos.com. : 255083 Emetteur / Récepteur AIS 800 Classe B Évitez les problèmes sur l'eau Système de communication fiable et simple d'utilisation qui transmet des informations sur votre bateau à d'autres récepteurs AIS proches de vous tout en recevant des données des cibles AIS environnantes. Puissance de transmission de 5 W, classe B/SO, pour des rapports de position plus rapides que jamais1 GPS intégré avec connecteur pour ajouter une antenne externe en option Connectivité NMEA 2000® pour une intégration simple aux traceurs et écrans multifonctions compatibles Splitter d'antenne intégré permettant à la VHF et au récepteur AIS de partager la même antenne Augmentez votre vigilance et naviguez l'esprit tranquille grâce à l'émetteur-récepteur Garmin AIS 800. Avec sa puissance de transmission de 5 W, il génère des rapports de position plus rapidement que jamais. 1 Il transmet des informations sur votre bateau à d'autres récepteurs AIS proches de vous tout en recevant des données des cibles AIS environnantes.

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Émetteur-récepteur AIS | Class B (SOTDMA) Puissance d'émission de 5 watts, débits de transfert plus rapides, technologie SOTDMA et connectivité moderne dans un boîtier rigide et étanche. La dernière génération d'AIS Classe B de Weatherdock. Récepteur et émetteur données AIS Raymarine classe B. Les télégrammes de données AIS peuvent être transmis par diverses méthodes. Jusqu'à présent, la méthode CSTDMA (accès multiple par répartition dans le temps avec détection de porteuse) a été utilisée pour la navigation de plaisance (Classe B).

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Vous pourrez ainsi partager les informations du navire (GPS, AIS…) avec vos membres d'équipages, chaque smartphone ou tablette deviendra un répétiteur d'informations. – Certains transpondeurs AIS peuvent également servir de multiplexeur NMEA183 ou NMEA 2000, vous pourrez ainsi récupérer les informations des anciens appareils fonctionnant en NMEA183 ou des nouveaux connectés en NMEA200 et les renvoyer en wifi à votre PC, tablettes ou smartphones. – AIS de classe A, classe B ou Classe B+ Professionnels ou plaisanciers, on utilise pas les mêmes émetteurs-récepteurs AIS: Classe A, classe B ou Classe B+ Les AIS Classe A sont pour les professionnels (navires de plus de 300 tonneaux, bateaux de pêche de plus de 10 m, navires à passagers… Les transpondeurs AIS Classe B sont pour les plaisanciers (portée d'environ 10 milles). Emetteur recepteur ais classe b avec gps hud website. Plus recents, les émetteur-récepteur AIS de classe B+ (SOTDMA) sont également réservés aux plaisanciers et fonctionnent sensiblement de la même façon que les AIS classe A des professionnels.

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Ce schéma d'accès est déployé dans les émetteurs-récepteurs AIS de classe A du monde entier. D'autres schémas d'accès, interopérables avec le SOTDMA, sont également disponibles et sont utilisés pour des types spécifiques de communication de données ou par des catégories spécifiques de dispositifs AIS. Emetteur recepteur ais classe b avec gps passion. SOTDMA: SOTDMA est le schéma d'accès TDMA le plus complexe défini pour l'AIS et il fournit également l'épine dorsale pour un fonctionnement autonome du réseau offshore. Les éléments clés du fonctionnement SOTDMA sont les suivants: - Toutes les stations partagent une référence temporelle commune (dérivée de l'heure GPS) garantissant qu'elles peuvent toutes déterminer avec précision l'heure de début de chaque emplacement TDMA. - Chaque transmission de données comprend une indication de l'emplacement TDMA qui sera utilisé par la station d'émission pour les transmissions ultérieures. Cela permet aux stations réceptrices de constituer une «carte» et de déterminer quels intervalles sont utilisés par quelle station.

SmartAIS vous permet de contrôler chaque situation, en vous fournissant des données de capteurs de navigation, des informations GPS et AIS. Sa gestion intelligente des alarmes donne la priorité aux actions les plus critiques. Sa faible consommation d'énergie lui permet d'être toujours allumé, toujours visible, toujours en train de surveiller. Bateau récepteurs AIS et émetteurs. La revente et occasion. SmartAIS transmet toutes les informations par WiFi à votre PC ou à votre appareil mobile pour un accès n'importe où sur votre bateau. Évitement des collisions smartAIS vous alerte de manière préventive en cas de situation de collision potentielle. Il utilise les données des instruments de navigation comme le vent, la profondeur, la vitesse, le cap, le loch et la température, les données GPS comme la position, le cap et la vitesse, les données AIS pour déterminer en permanence les risques de sécurité et vous alerter. Il calcule le point d'approche le temps jusqu'au point d'approche le plus précisément et envois des alertes indispensables pour vous avertir des navires qui représentent une menace.

Afin de mieux comprendre ce comparatif non exhaustif, vous trouverez ci-après quelques informations sur le fonctionnement et les différentes options disponibles. L'AIS, c'est quoi? Le système d'identification des navires (AIS) est un système d'identification automatique utilisant la fréquence radio VHF. Il transmet aux navires équipés des données de position, cap, vitesse, numéro MMSI, longueur et largeur du navire, tirant d'eau, cargaison, etc. Pour que le système fonctionne, il est nécessaire que les navires disposent d'un émetteur et d'un récepteur AIS (ou d'un simple récepteur comme nous le verrons ci-après). Un plaisancier peut ou non s'équiper d'un AIS. Il pourra opter pour un simple récepteur ou pour un émetteur-récepteur (appelé également transpondeur). Pour les embarcations de plus de 300 tonneaux (environ 45 mètres), les navires de pêche de plus de 10 m, les navires à passagers et certains autres professionnels, l'émetteur récepteur est obligatoire. Il existe 2 gammes d'AIS: – les simples recepteurs (vous voyez les autres navires, mais les autres ne vous voient pas), – les émetteurs-récepteur (vous voyez les autres navires et ces derniers vous voient sur leur récepteur AIS).