Coffre Fort Ancien Industriel — Turbo À Géométrie Variable
Description Exceptionnel et très rare coffre fort de marque "MOHS – REIMS" vers 1860 incombustible. Très beaux détails, avec les armoiries en fonte qui ornent tout le coffre. À l'intérieur du coffre vous trouverez un petit coffre supplémentaire qui ferme à clef. Un autre compartiment dans le bas du coffre qui ferme également un clef. Beaucoup de rangement dans ce coffre sublime. Le coffre a été entièrement restauré, brossé, et vernis. Il est parfaitement fonctionnel. Vendu avec ses 4 clefs et la notice d'utilisation (photocopie de l'original) qui vous permet de modifier également la combinaison. Dimensions: Largeur 63, 5cm x Profondeur 42, 5cm x Hauteur 1, 14m. Poids 200kg. Nous contacter avant pour les modalités de livraison vu le poids du coffre fort Informations complémentaires Poids 200. 00000000 kg Dimensions 63. 0 × 42. 0 × 1. 0 cm
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Accueil Meuble industriel Meubles - Mobilier Ancien coffre fort 1900 Ancien coffre fort 1900 Restauré intérieur / extérieur. Ferme à clé. Référence: ARM0567 Vendu Availability date: 2017-11-16 Data sheet: Largeur 69 cm Hauteur 125 cm Profondeur 50 cm Prix 1400 euros Partager Tweet Google+ Pinterest Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") Contactez-nous sur ce produit Envoyer une question sur ce produit * Champs requis. Produit * Votre nom * Votre ville * Votre email * Votre téléphone * Votre question * Inscription à la newsletter * Annuler ou Envoyer
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La serruerie dantin vous accueille du lundi au vendredi pour tous vos travaux de serrurerie, réparation, restauration, serrures modernes et anciennes, coffres forts. 17, rue de la république. Ancien coffrefort Bauche Width: 1772, Height: 2680, Filetype: jpg, Check Details Le nombre maximum de lits d'appoint et de lits bébé/enfant dépend de l'hébergement que vous choisissez.. Pour toutes interventions nous joindre au siège agence thoumyre rouen gauche au 02 35 71 42 74 (+ choix 3). Coffre fort agréé a2p assurable, coffre fort très gros risques agréé a2p assurable, coffre fort dépôt de fonds et système de dépôt, coffre fort transfert de fond (tdf), coffre fort à emmurer, coffre fort tout acier, coffres. Ancien coffrefort Henri MONARD Les Nouveaux Brocanteurs Width: 1000, Height: 1000, Filetype: jpg, Check Details Petit coffre fort ancien incombustible 29x19x19 cm 11 kg.. Lors de votre inspection initiale, vous avez remarqué une énorme vieille en sécurité dans un coin d'un ancien bureau. Pour toutes interventions nous joindre au siège agence thoumyre rouen gauche au 02 35 71 42 74 (+ choix 3).
Accueil > Mobilier déjà vendu > Coffre fort vers 1880 DELARUE & GRANGOIRE 1800, 00 € TTC Rupture de stock Description Informations complémentaires Avis Trés rare coffre fort de la marque DELARUE & GRANGOIRE avec ses clefs d'origines et son code à 3 lettres fonctionnelle, en haut 1 compartiment avec étagère et 1 petit coffre supplémentaire avec clef, en bas un grand compartiment avec clef. Piéce rare et magnifique. Dimensions: Largeur 52cm x Hauteur 1, 01cm x Profondeur 34cm Poids 120. 00000000 kg Dimensions 52. 0 × 34. 0 × 101. 0 cm Produits similaires
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INFORMATIONS IMPORTANTES EN CAS D'ACHAT DE COFFRE FORT D'OCCASION En ce qui concerne notre matériel d'occasion entièrement révisé par nos soins avec garantie de 2 ans, toutes les SERRURES de nos coffres forts, d'armoires fortes ou ignifugés sont SYSTÉMATIQUEMENT changées pour plus de SÉCURITÉ et de ce fait aucune clé étrangère ne pourra ouvrir une serrure. Cela nous semble primordial lorsque l'on achète de l'occasion. Fourni avec deux clés. Fourchette de prix entre 700 euros et 2000 € hors taxe (TVA 20% en sus, matériel enlevé a nos dépôts). Possibilité de vous livrer en supplément. Éventuellement une visite peut être effectuée sur place pour vous établir un devis.
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Il augmente ainsi la quantité d'oxygène dans la chambre de combustion et donne une plus grande puissance au moteur. Avec ce mode de fonctionnement, il est essentiel de réguler la pression du turbocompresseur dans l'admission. En effet, plus la pression et le régime augmentent et plus la turbine est accélérée jusqu'à entrainer la détérioration du moteur. Sur les turbos classiques, on retrouve une soupape de décharge qui permet de rediriger le flux des gaz d'échappement une fois que l'air d'admission a atteint un certain niveau de pression. Avec la géométrie variable, le turbocompresseur est équipé d'un système d'ailettes rotatives commandées par le moteur électronique. Elles sont comparables aux ailes à volets mobiles d'un avion sur lesquelles on peut agir en fonction de la position. Ainsi, lorsque le moteur tourne à bas régime, les ailettes articulées du TGV sont fermées et les gaz d'échappement passent par la turbine. Turbo géométrie variable fonctionnement. Quand le régime du moteur augmente, les ailettes s'ouvrent petit à petit et font dévier les flux de gaz de la turbine.
Grâce à nos équipements *Equilibreuse haute vitesse (VSR) et Flow bench* adaptés aux toutes dernières générations de turbos en matière équilibrage et d'essai, nous sommes en mesure d'assurer la rénovation, la réparation et le contrôle de tous types et de toutes marques de turbos à géométrie variable. Turbo a géométrie variable grippe. Comment ça marche: La géométrie variable régule la circulation des gaz d'échappement au niveau de l'entrée de la turbine, ajustant ainsi le débit afin d'optimiser la puissance de la turbine en fonction de la charge demandée. La géométrie variable permet d'élargir la plage du régime d'utilisation. Une variation de la position des ailettes " transforme " la turbine en petit ou gros turbocompresseur. Ces ailettes sont soit pilotées par une soupape, soit par un boîtier électronique.