Peintre Cherche Modèle — Moteurs De Gm Vortec 4.3 Spécifications -General Car Maintenance

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Monday, 29 July 2024

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5 pintes (2. 56 L) Type d'huile: SAE 15W40 Pennzoil Marine Numéro de moulage du bloc: 12600234/324 Numéro de moulage de tête: 12557113/12558114 ÉQUIPEMENT STANDARD Tous les composants internes Couvercles de soupape Carter de distribution aluminium Carter d'huile Bloc moteur neuf IMPORTANT Le collecteur d'admission dans ce le moteur est fixé aux têtes avec 8 vis. Si le moteur substitut ont 12 vis, vous devez commander: MP425036 Collecteur d'admission carburateur 4 bbl. ou MP425024 Collecteur d'admission carburateur 2 bbl. + MP001204 Boulons pour collecteur d'admission. NE REMPLACE PAS BLOCS 090, 090M Blocs moteur inboard bateau Découvrez notre gamme Blocs moteur inboard sur la boutique en ligne BBS Marine, spécialiste dans la vente de pièces détachées mécaniques. Nous vous proposons les blocs moteurs MERCRUISER neufs ou reconditionnés 3. 0L 4Cyl, V6 4. 3L, V8 5. 0L, V8 5. 7L, V8 6. Moteur 4.3 vortec crate. 2L Vous avez une demande spéciale ou recherchez un bloc spécifique? Consultez-nous! Vente pièces détachées pour Inbord Vous souhaitez acheter des pièces détachées et accessoires pour réparer, entretenir ou améliorer votre bateau moteur Inbord?

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Bonjour à tous, J'ai besoin de vos lumières de passionnés concernant les moteurs 8) En quelques mots, j'ai un maxum 2000 sc avec un moteur MERCRUISER 4. 3L Vortec 205 chevaux de 2004/2005. En faisant, il y a quelques mois un saut (et oui... c'est pas bien malin) j'ai fait un sur-régime moteur totalement en l'air, le moteur a failli caller à l'aterrissage mais a tenu bon. Resultat à l'hivernage: après controle des compression, 1 cylindre avait 0 de compression! Moteur 4.3 vortec cylinder. en fait le cylindre est rayé et le piston totalement déformé... Bilan: le pro qui suit mon bateau préconise un echange standard de mon moteur. Or, le prix TTC est exorbitant: 7082 EUR TTC MO comprise!!! :? Après négo, si je trouve le même moteur en occaz et que je lui fournis, il accepte de monter ce moteur (donc je devrais faire des economies sur le prix du moteur). Bon, j'en viens à mes 2 questions: Question 1: - Dois-je faire un echange standard du moteur ou peut-on remplacer qu'une partie (cylindre + piston... )? Question 2: Dans le cas d'un échange standard, j'ai trouvé plusieurs annonces pouvant répondre à mes attentes mais je ne suis pas sûr de l'adéquation entre les moteurs proposés et le miens actuellement.

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La Chevy Vortec de 262 pouces cubes moteur 4. 3, qui est apparu en 1986, tire son nom du mot "vortex". Chevrolet placé une tornade miniature à l'intérieur de la chambre de combustion pour créer le mélange air-carburant pour améliorer la combustion. Le 4, 3-litre V-6 à soupapes en tête Vortec est passé par de nombreuses variantes avec différents types d'injection de carburant. Tous 4300S Vortec utilisent un bloc en fonte avec un alésage (diamètre du cylindre) de 4 pouces et une course (piston distance de déplacement) de 3, 48 pouces.. Le LB4 Chevrolet a présenté le premier moteur Vortec, la LB4 4300, couplé avec le premier système d'injection de carburant --- injection de corps de papillon --- en 1988. Ce moteur est apparu dans les goûts de la Chevrolet S-10 avec une puissance nominale de 160 230 pieds-livres. Que pensez-vous d'un V6 4.3L Chevrolet?. de couple qui ont propulsé les S-10 au sommet des ventes de camions compacts. Selon Edmunds Car Review, la Chevrolet S-10 a été le premier camion compact avec V-6 de puissance; cela a commencé une tendance parce que tous ses concurrents japonais emploie encore les moteurs à quatre cylindres.

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bonjour à tous j'ai un chevrolet blazer v6 4. 3L moteur VORTEC de 1999, et hier, j'ai passé la barre des 110 000 km effectués au 100% éthanol j'ai la chance d'avoir une station en distribuant tout près de chez moi ( total access de SAINT OMER), quand j'ai commencé à fonctionner graduellement à l'éthanol, tout allait bien, aucun souci jusqu'à 60% de mélange éthanol, au dessus des 60% = un petit peu plus long à démarrer ( et beaucoup plus par temps froid). Moteur 4.3 vortec transmission. j'ai donc fait poser un boitier, depuis = que du bonheur!, mon chevy blazer a plus de peps qu'au super 95, j'ai passé hier la barre des 110 000 km effectués au bioéthanol à 100%, par contre, j'aurai svp une petite question envers vous tous qui êtes utilisateurs: on ne m'avait dit " attention, tu vas consommer BEAUCOUP plus " à l'éthanol! !, bhein...... non!!! !, depuis longtemps, je fais des relevés de conso ( pour mon PRO), et je ne consomme pas plus qu'au SP95! !, mais peut être est ce du au fait que je ne fais que très rarement de la ville?

3L / V6. Le moteur produit 210 chevaux-vapeur (au lieu de 190), et nécessite l'utilisation d'une batterie de 550 CCA (vs 375 sur le 4. 3L / V6). Moteurs GM 4,3 Spécifications Vortec - gamblewiz.com. Ce modèle offre aussi l'injection de carburant électronique (EFI) au lieu de carburation. 3L MPI / V6 Ce modèle fournit 220 chevaux-vapeur, et est donc le plus puissant de la 4. 3L line-up. Ceci est réalisé par l'intermédiaire de son multi-points injection électronique de carburant. Sinon, les spécifications sont les mêmes que ceux de la 4. 3L EFI / V6.