Boucherie De L Isle - Liste De Ponts Du Loiret — Wikipédia

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Monday, 29 July 2024

Identité de l'entreprise Présentation de la société BOUCHERIE DE L'ISLE BOUCHERIE DE L'ISLE, socit responsabilit limite, immatriculée sous le SIREN 788861383, a t active pendant 7 ans. Installe VIENNE (38200), elle était spécialisée dans le secteur d'activit du commerce de dtail alimentaire sur ventaires et marchs. Sur l'année 2016 elle réalise un chiffre d'affaires de 141200, 00 EU. recense 1 établissement ainsi qu' un mandataire depuis le début de son activité, le dernier événement notable de cette entreprise date du 24-10-2012. Abderraouf RACHEDI est grant de la socit BOUCHERIE DE L'ISLE. L'entreprise BOUCHERIE DE L'ISLE a été radiée le 24 janvier 2020. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action > Renseignements juridiques Date création entreprise 15-11-2012 - Il y a 9 ans Statuts constitutifs Voir PLUS + Forme juridique SARL unipersonnelle Historique Du 26-10-2012 à aujourd'hui 9 ans, 7 mois et 4 jours Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.

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000 €, sise 1, rue des Sayes, 38080 Isle-d'Abeau, 523 807 808 RCS Vienne, a cédé à: BOUCHERIE ABABIL, SARL au capital de 6. 000 €, sise 1, rue des Sayes, 38080 Isled'Abeau, 884 745 316 RCS Vienne, un fonds de commerce de boucherie, charcuterie, négoce de produits alimentaires, sis et exploité 1, rue des Sayes, 38080 Isle-d'Abeau, comprenant éléments incorporels: 23. 101 €, éléments corporels: 186. 899 €, moyennant le prix de 210. 000 €. La date d'entrée en jouissance est fixée au 27/07/2020. Les oppositions, s'il y a lieu, seront reçues dans les dix jours de la dernière en date des publicités légales pour la validité au siège du fonds cédé et pour la correspondance au Cabinet Yanis DJABALLAH, situé 6, place Jacquard, Saint-Etienne (42000). (V6317092) Dénomination: BOUCHERIE DE L'ISLE Type d'établissement: Société à responsabilité limitée (SARL) Code Siren: 523807808 Adresse: 1 Rue Des Sayes 38080 L'ISLE-D'ABEAU Capital: 45 000. 00 € Information de cession: Dénomination: BOUCHERIE ABABIL Type d'établissement: Société par actions simplifiée (SAS) Code Siren: 884745316 Capital: 6 000.

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Descriptif: Acte sous seing privé en date du 27/07/2020 enregistré au Service de l'Enregistrement de SIE DE VIENNE le 05/08/2020, Dossier 2020 00033122. Référence: 3804P05 2020 A 01284. Mise en activité de la société. Adresse de l'ancien propriétaire: 1 Rue Des Sayes 38080 L'ISLE-D'ABEAU. Adresse du nouveau propriétaire: 1 Rue Des Sayes 38080 L'ISLE-D'ABEAU. Les oppositions seront reçues dans les dix jours suivant la publication prévue à l'article L. 141-12 du code de commerce. Date de démarrage d'activité: 27/07/2020 Adresse: 1 Rue Des Sayes 38080 L'Isle-d'Abeau Précédent propriétaire Dénomination: BOUCHERIE DE L'ISLE Code Siren: 523807808 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: BOUCHERIE ABABIL Code Siren: 884745316 Forme juridique: Société par Actions Simplifiée Adresse: 1 Rue Des Sayes 38080 L'Isle-d'Abeau 14/08/2020 Cession de Fonds de commerce / activité Source: Descriptif: Par acte SSP du 27/07/2020, enregistré aupres du SIE de Vienne, Le 5/08/2020, BOUCHERIE DE L'ISLE, SARL au capital de 45.

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GES 202001036 Dénomination: BOUCHERIE DE L'ISLE Code Siren: 788861383 Adresse: 2 Rue Des Freres Grellet 38200 VIENNE 31/01/2020 Jugement Activité: boucherie, charcuterie, traiteur, épicerie Commentaire: Jugement prononçant la clôture de la procédure de liquidation judiciaire pour insuffisance d'actif. Date de prise d'effet: 23/01/2020 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: Boucherie de l'Isle Code Siren: 788861383 Forme juridique: Société à Responsabilité Limitée Adresse: 2 rue des Frères Grellet 38200 Vienne 05/04/2019 Jugement Activité: boucherie, charcuterie, traiteur, épicerie Commentaire: Jugement prononçant la liquidation judiciaire, date de cessation des paiements le 31 décembre 2018, désignant liquidateur la Selarl Alliance Mj, Représentée par Maître Cuinet 1 rue du Musée 38200 Vienne. Les créances sont à déclarer, dans les deux mois de la présente publication, auprès du liquidateur ou sur le portail électronique à l'adresse. Date de prise d'effet: 26/03/2019 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: Boucherie de l'Isle Code Siren: 788861383 Forme juridique: Société à Responsabilité Limitée Adresse: 2 rue des Frères Grellet 38200 Vienne 05/04/2019 Liquidation Judiciaire Source: TRIBUNAL DE COMMERCE DE VIENNE JUGEMENT D'OUVERTURE DE LIQUIDATION JUDICIAIRE (Jugement du 26 Mars 2019) - SARL Boucherie de l'Isle, 2 Rue des Frères Grellet, 38200 Vienne, RCS VIENNE 788 861 383.

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Ce livre n'est malheureusement plus disponible. Ci-dessous, nous vous proposons d'autres livres correspondant à 1940: Batailles sur les Ponts de la Loire de BONNET, Guy. Description: Tours: Editions de la Nouvelle République, 1990. In-4°. 176pp. (nombreux documents). Broché (couverture illustrée). Très bon état. Format 21 x 28 cm. "La guerre s'est achevée en Val de Loire. Le fleuve a été le dernier et vain espoir d'un sursaut, d'un ressaisissement général qui aurait pu arrêter l'armée allemande dans sa marche victorieuse. Pour les historiens, sur la Loire, la guerre est finie. aussi se sont-ils peu attardés - à quelques exceptions près - sur les combats qu'ont livrés certaines unités et des groupes souvent disparates, constitués au hasard de la retraite par des officiers, des sous-officiers et des soldats qui ne pouvaient pas tolérer de céder sans se défendre devant l'envahisseur. Come ces deux jeunes civils blessés à Gien au combat. comme ce soldat volontaire du dernier instant tué à Saumur.

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Il franchit le bras principal de la Loire au nord sur une longueur de 482 m et compte 11 travées. La pont de la Pinsonnière est situé sur la commune de Divatte-sur-Loire. Il franchit le bras mort de la Loire côté sud sur 90 m de longueur et compte deux travées. Les ponts de Mauves ont été construits entre 1878 et 1882. Deux vieux messieurs sur lesquels le conseil départemental veille en raison des pathologies engendrées par leur conception. Une dégradation avancée des voutains en briques a entraîné la pose de plaques sous la chaussée en 2014 et de filets anti-chute de briques installés en 2015. Le tassement de certaines fondations sur pieux en bois a nécessité le comblement d'une cavité sous une pile en 2014. Du pain sur la planche Le chantier de réhabilitation, dont le montant s'élevera à 23 millions d'euros, va notamment permettre le confortement des fondations, la réparation de la charpente métallique ainsi que la réfection complète de la protection anticorrosion. Des passerelles de mètres de largeur vont être créées afin d'améliorer le passage des cyclistes et des piétons.

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Jusqu'au 19 e siècle, seuls quelques ponts permettent de franchir la Loire dans le Velay, comme à Brives-Charensac et à Lavoûte-sur-Loire Contrôlés par les seigneurs locaux, ils sont le plus souvent soumis à péage. En l'absence de ponts, passagers, marchandises, chariots et animaux étaient convoyés de part et d'autre du fleuve sur des bacs. Pour se diriger et résister au courant, les passeurs se servaient de perches ferrées et d'une corde tendue entre les deux berges. Ce n'est qu'à partir de la seconde moitié du 19 e siècle que l'utilisation du métal puis du béton autorise la multiplication des ponts et la réalisation de grands ouvrages, adaptés à l'intensification du trafic et à la création de nouvelles routes, comme celles des des gorges de la Loire reliant Le Puy-en-Velay à Saint-Étienne. Le pont routier de Chamalières-sur-Loire Au nord-est du territoire, le pont routier de Chamalières-sur-Loire a connu une histoire mouvementée. Un pont en pierre existe au Moyen Âge. Détruit par une crue au 15 e siècle, il faut attendre 1947, soit cinq siècles, pour qu'un pont en bois remplace le bac.

Le pont de Chadrac-Le Monteil – Le pont suspendu: En 1809, il n'existait aucun pont pour rejoindre Durianne et Peyredeyre. C'est la rectification de la route: RD 103 vallée de La Loire qui imposa la construction d'un ouvrage à l'emplacement du pont actuel. C'était un pont suspendu en fil de fer et formé d'une seule travée. Le tablier était constitué de poutrelles en bois -Le pont moderne: L'ouvrage est construit en 1956, il comporte 3 travées. Les culées de l'ancien pont sont conservées, c'est un ouvrage mixte métal/béton, d'une largeur de 6 mètres. Le pont de la RN 88: plusieurs phases Lors du nouveau tracé de la RN 88 afin de détourner le trafic de Brives-Charensac, l'emplacement fut défini. C'était un ouvrage d'ampleur prévu pour quatre voies de circulation avec franchissement de La Loire et de la route du Monteil. Entrepris le 8 mars 1975 et alors que le chantier se déroulait parfaitement, le 6 octobre 1975, un élément du pont en rive gauche s'effondre dans la rivière avec un bruit terrible, sans faire de victimes.

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